Как выбрать и надёжно закрепить колпаки на колёсах? типы и 3 способа крепления

Монтаж и демонтаж

Ещё стоит дополнительно рассказать об особенностях установки и демонтажа колёсных колпаков.

В плане монтажа и демонтажа значительно проще работать именно с изделиями на фиксаторах. В случае с ними нет необходимости поднимать поочерёдно колёса автомобиля на домкрате, откручивать болты на колесе, прижимать колпаки, устанавливать н место болты и осуществлять затяжку.

Чтобы демонтировать колпак, удерживающийся с помощью комплекта болтов, потребуется действовать в обратной последовательности. Это занимает достаточно много времени и сил, требует дополнительного наличия домкрата и обязательного соблюдения основных правил безопасности при поддомкрачивании автомобиля.

Куда проще работать с колпаками, где вместо болтов применяются защёлки с прижимными лапками. Процесс установки и демонтажа можно описать следующим образом:

• поверхность диска тщательно очищается от накопившейся пыли;
• у обода колпака, выполненного и прочной проволоки, всегда предусмотрено наличие небольшого технологического изгиба;
• этот технологический изгиб предусмотрен специально для установки туда соска ската, необходимого для подключения насоса или автомобильного компрессора;
• устанавливая изделие на защёлках, внимательно следите, чтобы ниппель зашёл в это технологическое отверстие;
• затем элемент необходимо аккуратно центрировать на диске;
• нанося руками лёгкие удары по всему периметру, начиная от одной точки, и двигаясь по кругу; колпак насаживается на диск;
• внимательно дозируйте силу удара, чтобы не повредить пластик;
• направление движений при посадке колпака по часовой стрелке или против неё не имеет принципиального значения;
• после завершения монтажа обязательно проверьте, чтобы нигде не было зазоров, и элемент плотно прилегал к поверхности колеса;
• дополнительно рекомендуется использовать затяжные хомуты из пластика, что повысить надёжность и безопасность фиксации.

Недооценивать хомуты не стоит. Они способны самостоятельно удерживать колпак даже в ситуациях, когда он слетел со всех своих основных креплений. Это гарантия того, что вы не потеряете ни один из элементов декора в процессе поездки на своём автомобиле.

Только хомут старайтесь выбирать максимально незаметный и размещать его в таком месте, чтобы не портить внешний вид автомобильных колёс. Самым правильным решением считается покупка хомута точно под цвет приобретённого комплекта колёсных колпаков.

Что же касается процедуры демонтажа, то тут также всё предельно просто. Снятие элементов осуществляется путём предварительного разреза хомутов, поскольку в большинстве своём они одноразового применения. Если хомуты не использовались, либо вы их уже убрали, руками схватитесь за вентиляционные отверстия, после чего дёрните конструкцию на себя. Так колпак выйдет из зацепления.

В некоторых случаях могут ломаться крепёжные лапки и фиксаторы. Но обычно это указывает на низкое качество пластика, его повышенную хрупкость или банальный износ элементов. Всё же пластик со временем, находясь под воздействием холода, жары и перепада температур, может становиться менее прочным, терять свою эластичность и крошиться.

Покупая комплект колпаков для автомобильных дисков, не стоит рассчитывать на очень продолжительный срок службы. Это достаточно дешёвые изделия, способные прослужить несколько лет при грамотном уходе и бережном отношении.

Колпаки на машине: виды, преимущества и способы установки

Колпаки на машине являются важным элементом дизайна и защиты колесных дисков. Они не только придают автомобилю эстетическую привлекательность, но и предотвращают повреждение ободьев дисков и хранят шаг болтов крепления, спрятав их от посторонних глаз.

Виды колпаков:

1. Полноразмерные колпаки — это большие колпаки, которые полностью закрывают колесо. Они обычно имеют эмблему марки автомобиля или дизайн, соответствующий общему стилю машины.
2. Полопеньки — это колпаки, которые закрывают только центральную часть колесного диска. Они обычно выполнены из хромированной пластики или металла и используются для придания более спортивного внешнего вида машине.
3. Коловратки — это колпаки, которые имеют отверстия или щели для обеспечения обдува колесного диска воздухом и охлаждения тормозных механизмов. Они используются на автомобилях, где тормозные механизмы нуждаются в дополнительном охлаждении.
4. Стайлинговые колпаки — это колпаки, которые имеют оригинальный дизайн и украшения, такие как рисунки, надписи или декоративные элементы. Они используются для придания индивидуальности автомобилю и подчеркивают его стиль.

Преимущества использования колпаков на машине:

• Защита колесных дисков от царапин, сколов и других повреждений.
• Защита болтов крепления от коррозии и обесцвечивания.
• Повышение эстетической привлекательности автомобиля.
• Улучшение аэродинамики автомобиля.
• Скрытие крепежных элементов и ободьев дисков от посторонних глаз.

Способы установки колпаков на машину:

Установка колпаков на машину довольно простая процедура. Вот несколько шагов, которые помогут вам правильно установить колпаки:

1. Очистите колесные диски от пыли и грязи.
2. Проверьте, чтобы все отверстия на колпаке соответствовали болтам крепления колеса.
3. Положите колпак на колесо и нажав на него, равномерно распределите давление по краю колпака.
4. Убедитесь, что колпак плотно прилегает ко всем краям диска и хорошо фиксируется.
5. Проверьте, не поворачивается ли колпак после установки. В случае необходимости, регулируйте его положение.
6. Повторите процесс для всех колес.

Теперь, когда вы знаете о разных типах колпаков, их преимуществах и способах установки, вы можете выбрать наиболее подходящий вариант для вашего автомобиля и безопасно установить колпаки на колеса.

Колпаки на колеса — зачем и для чего?

Зачем вообще нужны колпаки на колеса? Ведь и без них ходовые качества машины будут такими, какие вам нужны. Так если не влияют эти декоративные колпаки на колеса на качество движения, может, и украшать ими авто совсем не стоит?

Но бывалые автомобилисты и профессионалы утверждают, что помимо декора у колпаков есть еще ряд преимуществ:

1. Статусность и презентабельность;
2. Стильность;
3. Как элементы тюнинга;
4. Защитные функции, в том числе от разлетающихся камней, гравия и щебня;
5. Противодействие боковым ударам, предотвращение от разломов и сколов;
6. Закрыть некрасивые штампованные диски;
7. Прикрытие деформаций и сколов;
8. Помочь сэкономить на замене диска.

Визуально любые, даже бюджетные диски с новыми колпаками можно принять за новые титановые диски, а это дорого стоит.

Гибкая ценовая политика и огромное множество видов — на любые модели машин — позволят выбрать нужные колпаки для своей любимой “ласточки”.

Автомобильные колпаки на колеса. Их особенности

Все предлагаемые на рынке колпаки возможно классифицировать по следующим показателям:

Железные колпаки закрытого типа на колесах

• По конструкции они делятся на колпаки открытого и закрытого типа;
• По используемому материалу различают железные и пластиковые колпаки;
• По форме профиля производятся плоские и выпуклые колпаки;
• По внешнему оформлению различают хромированные, цветные и декоративные колпачки;
• По типу крепления они смогут быть на защёлках либо на болтах, и может использоваться дополнительное крепление в виде хомутов либо петель.

на данный момент самыми распространенными являются автомобильные колпаки на колеса, выполненные из пластика. Раньше же популярными, в особенности в Соединенных Штатах, являлись колпаки, сделанные из металла. Они и по сей день видятся, но существенно реже.

Открытые колпаки владеют большими по размерам вентиляционными отверстиями. Такие колпаки снабжают хорошую вентиляцию тормозных колодок. Они превосходно подходят для колесных дисков, выкрашенных в черный цвет.

Но в случае если на дисках имеются какие-либо недостатки либо очаги коррозии, то такие колпаки их скрыть не смогут.

Видео: Самые сексуальные колеса в мире!

Колпаки закрытого типа производятся или без вентиляционных отверстий, или же с ними, но они маленьких размеров. Такие колпаки прекрасно защищают колеса от налета грязи, но не всегда обеспечивают должную вентиляцию тормозных колодок. Кроме того, эти колпаки всецело скрывают недостатки дисков.

Их комфортно мыть, потому, что они в большинстве случаев имеют плавные линии, без острых углов, в каковые может забиваться грязь.

Кроме этого колесные колпаки различаются по форме. Одни имеют ровную внешнюю поверхность. Такие колпаки прилегают к диску, фактически не выступают в бок. Это прекрасно, потому, что при парковке возможно не волноваться, что возможно повредить колпак при вероятном касании колеса к бордюру.

Но эти колпаки не придадут большого эстетичного вида автомобилю.

Еще видятся колпаки с выпуклой внешней поверхностью. Они придают больше стильного вида автомобилю, но при неудачной парковке, с касанием боковой части колеса к бордюру, вероятно повреждение колпака.

Любой тип колпаков на колёса имеет недостатки и свои преимущества, каковые влияют на выбор потребителя. Ниже приведены хорошие и отрицательные стороны выбора по каждому типу колпаков:

• снабжают охлаждение и эффективную вентиляцию тормозных дисков, предотвращая их перегрев;
• громадное разнообразие стилистических решений и конструктивного исполнения.

• не защищают диски от попадания жидкости, пыли и небольших посторонних предметов;
• не хорошо маскируют внешние повреждения на дисках, заметные визуально.

• высокая защищённость дисков от попадания воды, других частиц и грязи, вызывающих преждевременный износ и коррозию;
• всецело скрывает от посторонних взоров имеющиеся недостатки на поверхности колёсных дисков;
• скоро и легко моются и чистятся.

отвод и плохая вентиляция выделяемого тепла от тормозных дисков, что угрожает их перегревом при интенсивном применении тормозов.

• защита и высокая прочность от механических ударов;
• надёжное болтовое крепление;

• громадный вес;
• подверженность коррозии;
• потеря и деформация формы при сильном механическом действии;
• большая цена.

• большая прочность;
• восстановление и упругость формы по окончании механического действия;
• устойчивость к коррозии;
• простота изготовления и небольшой вес;
• низкая цена.

маленький срок работы.

эстетически выглядят красиво и празднично;

покрытие «под хром» через непродолжительное время начинает облазить.

• возможность выбрать под цвет кузова либо контрастный ему цвет;
• колпаки «под серебро» выглядят эффектно и солидно.

нужно обслуживание и бережное отношение.

возможность претворения в судьбу личных запросов, нанесения уникальных картинок и знаков, выделяющих автомобиль;
возможность применения подвижных щелевых дисков на колпаках, создающих необыкновенный стробоскопический эффект при вращении и завлекающих внимание прохожих.

довольно большая цена.

Износостойкость и долговечность

При выборе дисков для автомобиля очень важными параметрами являются их износостойкость и долговечность. В этом отношении литые диски обладают рядом преимуществ.

Износостойкость:

Литые диски изготавливаются из сплава высококачественных материалов, таких как алюминий или магний. Эти материалы обладают высокой прочностью и стойкостью к механическим воздействиям. Поэтому литые диски имеют высокую износостойкость и не подвержены сколам, царапинам и коррозии.

Колпаки же, чаще всего, изготавливаются из пластика, который менее стойкий к механическим повреждениям. Даже при незначительных ударах они могут треснуть или сломаться. Кроме того, пластик подвержен выцветанию под воздействием ультрафиолетовых лучей, что ухудшает внешний вид колпаков.

Долговечность:

Литые диски обычно имеют высокую долговечность, так как они не подвержены ржавчине и не требуют постоянного окрашивания или обслуживания. Такие диски могут служить долгие годы и оставаться в отличном состоянии.

Колпаки, в свою очередь, имеют ограниченный срок службы. Они изнашиваются со временем и могут потерять свой первоначальный внешний вид. Колпаки также подвержены повреждениям при столкновениях с препятствиями на дороге или при парковке.

Таким образом, литые диски обладают значительным преимуществом в плане износостойкости и долговечности по сравнению с колпаками. Они являются более надежным и долговечным вариантом для установки на автомобиль.

Рекомендации по выбору колпаков для автомобиля

Колпаки на автомобильных дисках выполняют несколько функций: защищают диски от грязи и коррозии, улучшают внешний вид автомобиля, предотвращают проникновение пыли и влаги в механизмы колес. При выборе колпаков необходимо учитывать несколько важных параметров:

1. Диаметр диска. Колпаки должны иметь подходящий диаметр для вашего автомобиля. Неправильно подобранный размер может привести к плохой установке и потере колпаков во время движения.
2. Материал. Колпаки могут быть изготовлены из различных материалов, таких как пластик, металл или сплавы. При выборе следует учитывать требуемую прочность, долговечность и внешний вид.
3. Дизайн и стиль. Колпаки имеют разнообразные дизайны и стили. Выберите такие, которые соответствуют общему стилю и цвету вашего автомобиля.
4. Крепление. Убедитесь, что выбранная модель колпаков подходит для крепления на ваших дисках. Некоторые колпаки крепятся за счет укрепленных крючков, другие — при помощи фиксаторов.

Важно! При покупке колпаков для автомобиля всегда стоит учитывать их качество. Не стоит экономить на этой детали, так как плохо сделанные колпаки могут легко повредиться или непрочно сидеть на дисках, что может быть опасно во время движения

Также, помните, что колпаки должны быть регулярно проверяют на наличие повреждений и чистят от грязи, сольи или пыли. Это поможет сохранить их привлекательный внешний вид и они будут выполнять свою защитную функцию эффективно.

Выбирая колпаки для своего автомобиля, руководствуйтесь вышеперечисленными рекомендациями и не забывайте о возможности получить профессиональные консультации у специалистов.

Улучшение динамики и управляемости

Литые диски и колпаки для автомобиля могут значительно улучшить динамику и управляемость автомобиля. Вот несколько причин, почему литые диски и колпаки могут быть лучшим выбором для водителей, которым важна динамика и управляемость своего автомобиля:

1. Легкость и прочность: литые диски изготавливаются из сплавов, которые обладают высокой прочностью и легкостью. Это позволяет снизить вес колесной системы, что в свою очередь положительно сказывается на динамике и управляемости автомобиля. Меньший вес колесной системы обеспечивает лучшую устойчивость при поворотах, более точное реагирование на изменения дорожной ситуации и более плавное ускорение и торможение.
2. Улучшенная термическая стабильность: литые диски хорошо отводят тепло от тормозных систем, что является важным фактором для поддержания стабильной работы тормозов и предотвращения их перегрева. Благодаря этому, управляемость и динамика автомобиля остаются стабильными даже при интенсивном использовании тормозов.
3. Меньший боковой прогиб: литые диски лучше справляются с боковыми нагрузками и обеспечивают более точное и плавное управление автомобилем. Они меньше поддаются деформации при прохождении поворотов, что улучшает устойчивость автомобиля на дороге и способствует более точной передаче управляющих команд от водителя.
4. Улучшенная аэродинамика: литые диски и колпаки часто имеют более современный и эстетичный дизайн, который может улучшить аэродинамические характеристики автомобиля. Более гладкая поверхность и эффективное распределение воздушного потока вокруг колесной системы могут снизить сопротивление воздуха и повысить стабильность и динамику автомобиля на дороге.

Однако необходимо помнить, что при выборе литых дисков и колпаков для автомобиля также следует учитывать другие факторы, такие как стоимость, доступность и особенности дорожной инфраструктуры. Кроме того, в некоторых случаях могут быть ограничения на использование литых дисков и колпаков, в том числе из-за требований к безопасности и эстетическим предпочтениям.

Преимущества и недостатки

Чтобы более объективно изучить особенности каждого типа автомобильных колпаков, нужно посмотреть на их сильные и слабые стороны. Это позволит вам приблизиться к ответу на вопросе о выборе оптимальных изделий конкретно для вашей машины.

Начнём с колпаков открытого типа. У них выделяют следующие ключевые достоинства:

• эффективное охлаждение тормозных дисков;
• вентиляция тормозов;
• защита от перегрева;
• конструктивное разнообразие;
• изделия в разных стилях и дизайне.

При этом есть и слабые стороны, проявляющиеся в следующем:

• не обеспечивают защиту диска от влаги, пыли и мелкого дорожного мусора;
• не способны замаскировать повреждения на дисках;
• подходят только для колёс без видимых дефектов.

Следующими на рассмотрении будут закрытые колпаки. Здесь выделяют несколько больше преимуществ. А именно:

• надёжная защита от воды, грязи и мусора;
• протекция от коррозии и ржавчины;
• защита от преждевременного износа;
• способность скрывать внешние дефекты дисков;
• простота мойки;
• лёгкая самостоятельная очистка от загрязнений;
• внешнее разнообразие;
• широкий ассортимент.

Но параллельно нужно учитывать, что закрытые колпаки крайне плохо вентилируют и отводят тепло от тормозных механизмов. Потому есть риск перегрева, если тормоза будут использоваться слишком интенсивно.

Выбирая колпаки, изготовленные из металла, вы получите:

• высокую механическую прочность;
• устойчивость к ударам и повреждениям;
• качественное соединение с помощью болтов.

Но недостатки по количеству перевешивают преимущества. Основными минусами в случае с металлическими колпаками являются:

• внушительная масса;
• слабая устойчивость к коррозии и появлению ржавчины;
• деформация при сильных ударах;
• потеря формы;
• высокая цена.

Если говорить про пластиковые аналоги, которые пришли на смену металлическим изделиям, то их основным недостатком называют непродолжительный срок службы.

А вот перечень преимуществ у пластиковых колпаков достаточно внушительный:

• низкая цена;
• разнообразие ассортимента;
• простота изготовления;
• малый вес;
• устойчивость к ржавчине и коррозии;
• упругость;
• способность восстанавливать форму;
• достаточно высокий уровень прочности.

Также в продаже часто встречаются хромированные колпаки для автомобильных колёс. При крайне привлекательном внешнем виде, само покрытие через сравнительно короткий срок эксплуатации начинает слезать. В результате придётся их менять.

Цветные колпаки можно выбрать непосредственно под цвет кузова своего транспортного средства, либо же сыграть на контрасте цветов. Им присущи преимущества, актуальные для колпаков, изготовленных и того же материала, что и цветные изделия. Чтобы сохранить цвет, придётся бережно и аккуратно ухаживать за колпаками.

Последними, но не менее востребованными являются декоративные колпаки. У них выделяют такие преимущества:

• возможность воплотить в жизнь смелые дизайнерские идеи;
• адаптация под индивидуальные запросы;
• оригинальные рисунки и декор, выделяющий колёса на общем фоне;
• возможность применения подвижных конструкций с эффектом стробоскопа.

При всех своих объективных преимуществах, обычно именно такие дизайнерские декоративные колпаки стоят дороже остальных. Но тут автомобилист понимает, за что именно переплачивает.

Подбор колпаков на машину

Самый простой и быстрый способ улучшить внешний вид авто со штампованными дисками — установить колпаки на машину.

Автоколпаки

Помимо декоративной функции, этот аксессуар также защищает лакокрасочное покрытие «штамповки», болты, тормозные колодки от попадания в них грязи и пыли. А при боковом ударе принимает на себя всю его силу, спасая колесный диск от повреждений.

Какие бывают автоколпаки

Авто колпаки отличаются по нескольким критериям, ниже расскажем о них подробнее.

По типу конструкции

Открытые смотрятся более эффектно и обеспечивают хорошую вентиляцию тормозов, однако хуже защищают диск от грязи или гравия и не смогут скрыть ржавчину и повреждения лакокрасочного покрытия «штамповки».

Автоколпаки закрытого типа проще мыть. Они полностью скрывают дефекты колеса и защищают его от грязи, но при частом торможении, особенно в жаркую погоду, могут спровоцировать перегрев тормозных колодок.

По способу крепления

Надежнее всего автоколпаки, которые крепятся на болтах, но их невозможно приладить на колеса, не поднимая машину на домкрат.

Способ крепления колпаков на колеса

Модели на защелках с распорным кольцом проще надеть и снять, однако если крепление отстегнется или поломается, то есть риск потерять всю накладку. Чтобы такой диск крепко держался на колесе, он должен иметь минимум 6 защелок.

А еще лучше — пазы на обратной стороне, соответствующие расположению колесных болтов, которые при монтаже совмещаются с их головками и прочно фиксируются.

По рельефу

Выпуклые красивее выглядят, но есть риск повредить накладку от случайного удара о бордюр. Поэтому лучше всего приобретать модели, немного выступающие за пределы колеса.

По типу покрытия

Хромированные стильно смотрятся на автомобиле, однако качественный хром встречается редко и только на дорогих моделях. В основной массе блестящее покрытие облазит после 2-3 моек.

Обыкновенные крашеные накладки бывают серебристыми, черными или разноцветными (редко), они дольше сохраняют приличный вид. Независимо от бренда, лакокрасочное покрытие хорошо держится даже после мытья авто химическими средствами.

Тип покрытия автоколпаков

Также в продаже бывают крутящиеся колпаки на авто — спиннеры, эффект которых достигается из-за использования инерционных вставок, продолжающих вращаться какое-то время после остановки автомобиля. Любители световых эффектов могут приобрести движущиеся накладки на колеса, оснащенные светодиодами, которые питаются от встроенных АКБ, либо включаются автоматически, пока диски крутятся.

Как подобрать автоколпаки

При подборе нужно обращать внимание на 3 основных характеристики:

• Радиус изделия должен совпадать с аналогичным параметром колеса. Например, модели с маркировкой R14 подойдут только на авто с дисками размером 14 дюймов.
• Чтобы колпаки, которые крепятся на болты или имеют под них выемки, могли нормально ставиться на колесо, количество колесных болтов и расстояние между ними должно совпадать с накладкой.
• Перед покупкой колпаков следует проверить наличие в них отверстия под сосок для подкачки колеса. Иначе для того, чтобы подкачать шину или проверить давление, придется снимать всю деталь.

Автоколпаки производятся различных посадочных размеров — от R12 до R17, поэтому можно подобрать защитные накладки на транспортное средство любого типа.

Например, колпаки r15 на авто с колесами радиусом 15 дюймов подойдут даже на колеса грузового автомобиля.

Как правильно установить колёсные колпаки

С первого взгляда может показаться, что монтаж колпаков на колёса — это очень простая манипуляция, однако на практике могут возникнуть различные сложности. Для того чтобы этого не случилось, автолюбителям следует полностью выполнять приведённые ниже рекомендации по установке изделий на свои автомобили:

Если колпаки на классику имеют встроенные клипсы в количестве от 6 до 10 штук (на качественно выполненном изделии), необходимо взять идущий в комплекте металлический обод, аккуратно одеть его по оси расположения защёлок с внутренней стороны — он будет создавать распор после установки изделия на колесо. Далее каждая из клипс аккуратно совмещается с соответствующим отверстием на колёсном диске и последовательно, лёгким нажатием устанавливается враспор до характерного щелчка

Здесь важно, чтобы каждая из защёлок вошла в своё посадочное место, чтобы не деформировать колпак. Можно легко ударить по изделию в месте его сопряжения рукой, после чего он обязательно встанет на своё место.
В случае, когда владельцу авто удалось подобрать колпак с болтовым соединением, и он совершенно точно подходит к шпилькам, так как имеет ту же сверловку, что и диск, нужно открутить все гайки, фиксирующие колесо на ступице, причём сам диск с резиновыми покрышками должен остаться на своём месте

После этого прямо поверх диска одевается колпак, и вся конструкция фиксируется снятыми ранее гайками до полного прижима колеса к его посадочному узлу.
Если выбранные колпаки на штампованные диски имеют тот же размер, но не могут быть прикреплены к диску ни при помощи защёлок, ни на болты, то владелец авто может использовать более кустарный, но не менее надёжный способ фиксации. Ему нужно приобрести в магазине электроустановочных изделий специальные хомуты — кабельные стяжки— и, продевая их через перфорации на колпаке и колесе и затягивая до упора, зафиксировать изделие.

Монтаж накладки на штампованный диск
Важно!
Чтобы не сломать колпак, особенно если хозяин автомобиля является новичком в этом деле и не понимает сути монтажа, ему следует обратиться на ближайший шиномонтаж, где ему за символическую плату в течение 1-5 минут произведут фиксацию изделий к дискам без повреждений. Кроме того, в любом колпаке должно всегда остаться место для того, чтобы продеть ниппель и вытянуть его наружу для возможности присоединения насоса с индикатором давления.. Приобретение качественных колпаков на диск в полной мере поможет заменить для хозяина автомобиля необходимость покупки нового «литья» и сэкономить значительные средства, но только в том случае, если диск всего лишь потерял свой эстетический вид

Это означает, что декоративная накладка на колесо ни в коем случае не скроет реальные повреждения диска, не ликвидирует биение руля или вибрации в случае его деформации и не сможет помочь, когда колесо полностью изношено

Приобретение качественных колпаков на диск в полной мере поможет заменить для хозяина автомобиля необходимость покупки нового «литья» и сэкономить значительные средства, но только в том случае, если диск всего лишь потерял свой эстетический вид. Это означает, что декоративная накладка на колесо ни в коем случае не скроет реальные повреждения диска, не ликвидирует биение руля или вибрации в случае его деформации и не сможет помочь, когда колесо полностью изношено.

В подобных ситуациях, в целях собственной безопасности и целостности всех систем в автомобиле, таких как тормоза или подвеска, водителю всё-таки придётся потратиться на новые диски, причём их приобретение в одном экземпляре нецелесообразно и менять их следует сразу в комплекте из 4 штук. Однако здесь также можно сэкономить, если купить обычные новые штампованные диски одновременно с красивыми автоколпаками. Кроме того, хозяин может дополнительно установить колпак на фаркоп для того, чтобы его внешний вид не портил имидж автомобиля.

Зачем используются колпаки

Если автомобиль не имеет красивых колёсных дисков, внести изменения можно с помощью колпаков, которые прикроют конструкцию обычного, ничем не примечательного диска. Они относятся к декоративным аксессуарам, а потому их первостепенной задачей является улучшение внешнего вида машины.

Но не стоит воспринимать колпак исключительно как декор или украшение. Также в этом аксессуаре заложена определённая защитная функция. С помощью колпаков удаётся предотвратить негативное воздействие на диски, тормозные колодки, барабаны и пр. Ведь при движении туда летит большое количество крупного мусора, щебень, камни, гравий.

Дополнительно можно отметить функцию частичного предотвращения попадания на тормозные диски дорожной пыли и песка. Тем самым удаётся продлить срок службы тормозной системы.

Используя колпаки, прикрывающие диски, вы сможете защитить последние от повреждений при боковых ударах, цепляя бордюр или другие дорожные преграды. Колпак может треснуть и деформироваться, но за счёт него не пострадает куда более дорогостоящий элемент колеса.

В итоге можно выделить несколько основных функций колёсных колпаков:

• элемент декора и внешнего изменения облика автомобиля;
• защита дисков от грязи и пыли;
• протекция от камней, щебня и гравия, летящих в сторону колёсного диска;
• способность принимать на себя боковые удары, предотвращая повреждение диска.

При всех своих возможностях, колпаки обходятся покупателям в достаточно небольшую сумму. Она во множество раз уступает цене за комплект новых дисков с красивым рисунком, который не требует дополнительного декора.

Виды колесных колпаков

В первую очередь, они отличаются размерами, варьирующимися в пределах от R 13 до R 17.

Вниманию потребителей представлено огромное количество различных видов, признаки их определяются конструкцией, формами, материалом, использованным в производстве:

• открытого и закрытого типа;
• пластиковые либо металлические;
• выпуклой или плоской формы;
• хромированные, декоративные, цветные;
• крепящиеся с помощью болтов, защелок, петель, хомутов;
• с отверстиями для гаек.

Популярными считают колпаки, изготовленные из пластика, серьезно сумевшие потеснить металлические аналоги.

На элементах открытого вида предусмотрены отверстия под вентилирование, благодаря чему колодки тормозной системы отлично охлаждаются. Для диска, окрашенного в черный цвет, подходящим вариантом считается открытый колпак. Но он не способен скрыть под собой следы ржавчины и сколов, имеющиеся на колесном диске.

В закрытом элементе воздуховодные отверстия значительными размерами не отличаются, либо они вообще не предусмотрены. Такой элемент отлично защитит от загрязнений, но качественное охлаждение колодок не гарантирует.

Формы могут быть различными – от ровной, прилегающей к дисковой поверхности плотно, до выпуклой.

Особой популярностью пользуются обычные штамповки. Объясняется это просто – опытный водитель всегда имеет пару комплектов резины, один из которых установлен на литые диски и эксплуатируется в теплый сезон. Другие колеса – на штампованных дисках, предназначены для поездок в зимнее время, либо для долгой эксплуатации по плохим автодорогам.

Штампованный диск покрыт простым лаковым составом, слой которого быстро утрачивает свои внешние признаки и разрушается. Стремясь защитить его, водители устанавливают колпаки, руководствуясь в своих действиях не вопросами, для чего это необходимо, а мыслями, как правильно выбрать колпаки на колеса.

LION «лион микс»R15

Колпаки автомобильные сине-черный карбон, 2 шт

LION «лион микс»R15

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Количество в комплекте	2
Типоразмер	15″
Крепление	защёлки

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Красивый дизайн
• Высокая устойчивость
• Качественный материал

Колпаки изготовлены из ударопрочного материала. Имеют красивый внешний вид, покрашены в популярные цвета. Устойчивы к повышенным и пониженным температурам. Колпаки снабжены надежными универсальными креплениями, позволяющими обеспечивать равномерное распределение давления на все защелки.

Универсальные двухцветные 15-дюймовые колпаки предназначены для популярных марок автомобилей, которые охотно выбирают молодые покупатели. Спортивный характер продукта делает автомобиль очень красивым, несмотря на стальные диски. Модель в черно-синем цвете соответствует выбранным цветам кузова, а интересное сочетание привлекает внимание других водителей. Посередине возможно наклеить эмблему марки максимальным диаметром 55 мм. 

Стильные 15-дюймовые колпаки подходят для многих марок автомобилей. Изделие можно устанавливать на автомобили других марок, оснащенные обычными стальными дисками. Изготовлены из качественного, устойчивого к растрескиванию АБС-пластика, могут использоваться в течение нескольких сезонов. Клипсы изготовлены из пластика, который не повреждает краску на ободе. 

Мнения о 15-дюймовых колпаках положительные среди людей, которые искали модель, выделяющуюся среди других как дизайном, так и цветом. Потребители, выбравшие товар, обращают внимание на простую и быструю сборку, не требующую использования инструментов

Колпак — Hubcap

Покрышку декоративный диск на автомобильных колесах , который охватывает , как минимум , центральная часть колеса, называется ступица . Колпак автомобиля используется для покрытия ступицы колеса и креплений колеса, чтобы уменьшить накопление грязи и влаги. Он также выполняет функцию украшения автомобиля.

Технически «колпак» — это небольшая крышка над центром колеса, а «колпак колеса» — это декоративный металлический или пластиковый диск, который защелкивается или прикручивается болтами и закрывает всю поверхность колеса. В автомобилях с штампованными стальными колесами часто используется полный колпак, закрывающий все колесо. В автомобилях с легкосплавными или стилизованными стальными колесами обычно используются колпаки меньшего размера, иногда называемые центральными . В качестве альтернативы, под колесным колпаком понимается аксессуар, закрывающий внешнее заднее запасное колесо (также известное как крышка запасного колеса), установленное на некоторых внедорожниках.

Установка колесных колпаков

Монтаж колпаков на колеса кажется простым и не требующим специальных знаний. Это так, если крепления на защелках. В остальных случаях следует все же придерживаться правил и иметь определенные навыки.

Готовимся к монтажу

Перед непосредственной установкой покрытия на диск следует убедиться в ряде факторов:

• Колпак равен радиусу покрышки;
• Радиус соответствует цифре — R13и пр.;
• Изучить вид крепления на дисках — выбрать такой же;
• Отверстия должны быть таким же, как и разболтовка диска.

Установка

Крепление болтами — наиболее сложный и трудоемкий вид установки. Для этого потребуется домкрат и следование определенному алгоритму действий:

• Поднять колесо;
• Выкрутить болты;
• Прижать плотно к диску;
• Закрутить болты.

Покрытия на прижимных лапках требуют меньше действий:

• Очистить диск;
• Протереть насухо;
• Совместить выступ на проволочном ободе колпака и выпуклость на скате диска;
• Насадить на диск;
• Слабыми хлопками пробить по окружности;
• Усилить хомутами.

Самым простым креплением являются защелки — быстро снять или установить изделия при помощи такого незамысловатого крепления поможет сэкономить время, да и цена на них часто заметно меньше, чем у болтовых креплений.