Какие амортизаторы лучше поставить на газель бизнес

Масляные

Такие элементы устанавливаются на все «Газели» с завода. Масло содержит небольшое количество газа. Благодаря маслу производится гашение вертикальных колебаний поршнем. В чем плюсы масляных элементов? Отзывы говорят, что такие амортизаторы лучше гасят неровности, поскольку являются более мягкими.

Повышается плавность хода и энергоемкость подвески. Эти амортизаторы стоят намного дешевле газовых аналогов, поскольку они более простые в производстве. Но у них есть и недостатки. Отзывы говорят, что такие элементы чаще выходят из строя. Ресурс составляет от 10 до 30 тысяч километров. При длительном воздействии масло в цилиндре существенно нагревается, из-за этого возрастает риск пробоя. Да и сами свойства масла ухудшаются от высокой температуры. Также масло не любит и холодов, поэтому в зимнее время такие амортизаторы текут чаще всего. За ночь в цилиндре жидкость существенно густеет. При начале движения и на первых ямах амортизатор терпит колоссальные нагрузки, так как поршень перемещается рывками. Если не прогреть масло (для этого нужно двигаться плавно первые 2 километра), можно легко угробить амортизатор.

Следующий минус – это боковые крены. Каждый владелец «Газели» знает, как сильно машина кренится в поворотах. С масляными амортизаторами существенно снижается маневренность машины. С полной загрузкой и на резких поворотах лучше предварительно оттормаживаться.

Замена передних амортизаторов УАЗ Патриот

Алгоритм замены амортизаторов на передней оси автомашины UAZ Patriot:

1. Вывернуть переднее колесо в сторону, противоположную стороне снимаемого узла. Установить под задние колеса упоры и затянуть стояночный тормоз.
2. Открутить гайку крепления нижней проушины, а затем выбить из гнезда болт. Если детали заржавели и прикипели, то рекомендуется обработать стык специальной жидкостью (например, WD40). Для выбивания болта используется оправка, для доступа к месту проведения работ потребуется снятие колеса.
3. Отвернуть контргайку, расположенную на верхней части штока.
4. Надеть гаечный ключ на грани, выполненные на штоке. Затем другим ключом производится откручивание верхней крепежной гайки.
5. Вынуть амортизатор из отверстия в верхнем кронштейне.
6. Установить на место новую стойку и заменить верхнее демпфирующее кольцо. Рекомендуется менять амортизаторы парой, поскольку разные параметры жесткости негативно влияют на безопасность эксплуатации автомобиля.

Амортизаторы для «Газели»: производители

Зарубежные компании предлагаются больший ассортимент, чем отечественные, однако и стоимость их продукции значительно выше. Среди российских производителей стоит отметить «Плазу», занимающуюся разработкой и выпуском запчастей только для нашего автопрома. Компания «Damp» предлагает весьма широкий выбор деталей для тюнинга подвески. Есть еще несколько фирм, производящих запчасти для отечественных авто высокого качества.

Перечисленные выше компании предлагают широкий ассортимент продукции. Детали, как правило, идеально подходят для отечественных автомобилей. Можно устанавливать амортизаторы «Газель» на УАЗ – они полностью соответствуют конструкции этих машин. С продукцией импортного производства такого не получится: в жертву приходится приносить плавность хода, управляемость или ход механизма в целом. Основным плюсом отечественных амортизаторов все же является то, что создаются они с учетом российских условий – как климатических, так и дорожных, соответственно, и срок службы у них значительно дольше.

На сегодняшний день на рынке автомобильных запчастей можно встретить различные модификации амортизаторов – от масляных до гидравлических. Российские производители предлагают для автомобилей «Газель» гидравлические масляные элементы повышенной мощности, увеличивающие тормозные характеристики и устойчивость машины, снижая при этом эффект планирования и улучшая управляемость.

Производимые российскими компаниями амортизаторы разрабатываются с учетом эксплуатации в жестких условиях. Все характеристики деталей подтверждаются тестами и сертификатами качества.

Малолитражные отечественные автомобили «Газель» эксплуатируются в весьма жестких условиях, и это сказывается не только на состоянии всей машины, но и отдельных ее частей – а особенности подвески и амортизаторов.

Согласно статистике, гидропневматических устройств в среднем хватает на год-полтора использования, причем данный срок может варьироваться в зависимости от стиля вождения, качества дорожного полотна, нагрузок. Соответственно, заменять элементы подвески приходится ежегодно. Выбор подходящих амортизаторов целиком и полностью зависит от предпочтений водителя и его стиля вождения. Специалисты все же придерживаются мнения, что для «Газели» идеальными являются детали отечественного производства, спроектированные с учетом особенностей климата и дорог. Соответственно, прослужат такие амортизаторы значительно дольше, нежели иностранные аналоги.

Посоветуйте амортизаторы, я слышал что двухсторонние амортизаторы ломают раму, кто что может сказать по этому поводу?

Масляные амортизаторы

Колебания автомобиля гасятся ими за счет циркуляции масла из одной камеры в другую и его низкой сжимаемости. В результате преобразования энергии колебания смазочная жидкость нагревается.

Масляные амортизаторы «Газель» обладают определёнными минусами:• Компенсационная камера содержит определённое количество воздуха. С уменьшением его количества масло проходит через камеру без особых усилий. Как результат – амортизатор практически перестает гасить колебания.• Смазочная жидкость может содержать пузырьки воздуха. Поскольку воздух сжимается легче, чем масло, при работе амортизатора перетекает не смазка, а сжимается воздушная смесь. Из-за этого эффективность гидравлической амортизации резко падает.• Вязкость масла во время работы узлов может изменяться из-за нагрева,что приводит к ускорению его циркуляции. Из-за этого пропадает эффект гашения колебаний. В холодную погоду ситуация абсолютно противоположная. Подвеска «Газели» может тяжело работать до тех пор, пока смазочная жидкость полностью не прогреется.• Частая езда по дорогам, которые заставляют амортизаторы «Газель» эффективно работать, может привести к завоздушиванию масла и снижению амортизации.

Газовые амортизаторы

Компенсационная камера в таких деталях заполняется газом, закачанным под высоким давлением внутрь. Для подобных амортизаторов характерны следующие особенности.

По сравнению с масляными газовые отличаются большей жесткостью, благодаря чему управлять автомобилем на высокой скорости несколько проще. Кроме того, это позволяет избежать эффекта аквапланирования.

Изменение температуры не оказывает никакого влияния на газонаполненные амортизаторы. Во время езды не фиксируется никаких изменений эффективности их работы.

Кроме того, газовые амортизаторы отличаются большим ресурсом работы.

Впрочем, и у них имеются свои недостатки:• Газовые амортизаторы “Газель” дороже своих масляных аналогов на 20-30%.• Высокая жесткость деталей снижает комфортность передвижения на автомобиле.• Подвеска автомобиля может изнашиваться быстрее из-за повышенной жесткости газовых амортизаторов.

Проверка качества изделий

Для выбора лучших амортизаторов для Газели 3302 необходимо обратить внимание на качество изготовления изделий. Это можно сделать путем проверки следующих параметров:

• Материалы — Один из важнейших факторов, влияющих на качество изделий. Лучшие амортизаторы изготавливаются из высококачественных материалов, таких как сталь, алюминий, каучук и другие.
• Степень защиты от коррозии — Амортизаторы должны быть защищены от различных условий окружающей среды, таких как соль, вода и грязь. Лучшие амортизаторы проходят дополнительную обработку поверхности, которая защищает их от коррозии.
• Прочность — Амортизаторы должны иметь достаточную прочность, чтобы справляться с нагрузками и сохранять свои свойства в течение длительного времени. Лучшие амортизаторы производятся из материалов, обладающих высокой стойкостью к деформации.
• Тесты и сертификаты — Перед покупкой амортизаторов для Газели 3302 необходимо убедиться, что они прошли все необходимые тесты и имеют соответствующие сертификаты качества.

Параметры	Качественные амортизаторы	Некачественные амортизаторы
Материалы	Сталь, алюминий, каучук и другие высококачественные материалы.	Низокачественные материалы, которые быстро выходят из строя.
Степень защиты от коррозии	Обработка поверхности, которая защищает от коррозии.	Недостаточная защита от коррозии, что сокращает срок эксплуатации амортизаторов.
Прочность	Высокая степень прочности, которая позволяет справляться с нагрузками.	Низкая степень прочности, которая приводит к деформации и выходу из строя амортизаторов.
Тесты и сертификаты	Амортизаторы прошли все необходимые тесты и имеют соответствующие сертификаты качества.	Амортизаторы не были подвергнуты тестам и не имеют сертификатов качества.

При выборе амортизаторов для Газели 3302 стоит учитывать все вышеуказанные параметры и обращать внимание на качество изделий. Только таким образом можно выбрать лучшие амортизаторы, которые будут длительное время служить и обеспечивать комфортность при движении на транспортном средстве

Лучшие амортизаторы для Газели Бизнес

Выбор правильных амортизаторов для Газели Бизнес может значительно повысить комфорт и безопасность во время езды. Хорошие амортизаторы позволят смягчить удары при пересечении неровностей дороги, улучшат управляемость и устойчивость автомобиля.

Ниже представлены некоторые из лучших моделей амортизаторов для Газели Бизнес:

• Monroe Reflex — эти амортизаторы отличаются высокой надежностью и долговечностью. Они способны обеспечить отличное сцепление с дорогой и стабильность во время движения.
• Bilstein B6 — эти амортизаторы отлично подходят для Газели Бизнес, так как они обеспечивают отличную управляемость и стабильность при высоких скоростях. Они также имеют долгий срок службы и характеризуются высокой прочностью.
• KYB Excel-G — эти амортизаторы предлагают отличное соотношение цены и качества. Они обеспечивают гладкое и комфортное перемещение, а также отличаются прочными компонентами и долговечностью.
• SACHS Super Touring — эти амортизаторы отличаются высоким качеством и надежностью. Они способны выдерживать большие нагрузки и обеспечивают отличную стабильность и управляемость автомобиля.

При выборе амортизаторов для Газели Бизнес следует учитывать не только цену, но и качество, долговечность, характеристики и рекомендации производителя

Важно также учесть особенности эксплуатации и индивидуальные потребности

В итоге, правильный выбор амортизаторов для Газели Бизнес поможет создать комфортные условия во время движения и обеспечить безопасность вождения.

Какие амортизаторы лучше на ГАЗель не ставить

От того, какое количество жидкости или газа проходит через клапана за единицу времени, зависит жесткость амортизатора. Какие амортизаторы лучше на ГАЗель, должен решать владелец, опираясь на рекомендации производителя.

В зависимости от конструктивных особенностей они классифицируются на следующие виды:

· Гидравлические или газовые устройства.

· Однотрубные или двухтрубные амортизаторы.

· Регулируемые или нерегулируемые агрегаты.

Гидравлические устройства конструктивно состоят из двух цилиндров. Жидкость перетекает из одной емкости в другую полость через тарированные перепускные клапана-отверстия. Такие устройства идеально подходят для водителей, предпочитающих спокойное передвижение. А вот для любителей быстрой езды рекомендуются газовые устройства.

Скорость срабатывания газовых амортизаторов значительно выше, но они дороже. При частом и быстром срабатывании гидроустройств температура масла повышается. В результате этого снижается его текучесть, и эффективность работы амортизатора уменьшается. К недостаткам гидравлических устройств, кроме высокой инертности масла, можно причислить и большую массу.

Исходя из вышесказанного, специалисты автоцентра «АГАТ» не рекомендуют использовать гидравлические устройства на ГАЗелях. В то же время низкая цена масляных устройств по сравнению с газовыми перекрывает все остальные недостатки. Поэтому более 50% водителей предпочитает устанавливать все же гидравлику.

Бюджетные варианты амортизаторов для ГАЗели

Если вам необходимо заменить амортизаторы на вашей ГАЗели, но вам не подходит дорогостоящий вариант, есть несколько бюджетных вариантов, которые также могут подойти для вашего автомобиля. Ниже представлены некоторые из них:

• Амортизаторы на баллончиках — это одни из самых доступных вариантов амортизаторов для ГАЗели. Они имеют простую конструкцию и устанавливаются без особых усилий. Однако, их ресурс обычно немного меньше, чем у других типов амортизаторов, поэтому они могут требовать более частой замены.
• Амортизаторы газового типа — это еще один бюджетный вариант для вашей ГАЗели. Они имеют газовую заполненность, которая обеспечивает лучшую амортизацию и долговечность по сравнению с амортизаторами на баллончиках. Однако, они могут быть сложнее в установке и требовать некоторой экспертизы.
• Бюджетные амортизаторы от местных производителей — во многих регионах есть небольшие производители, которые предлагают более доступные варианты амортизаторов для ГАЗели. Они могут быть не так известны, как крупные бренды, но в некоторых случаях их качество может быть достаточно хорошим.

При выборе бюджетных амортизаторов, важно обратить внимание на их цену, качество и отзывы других владельцев ГАЗели. Они должны соответствовать вашим требованиям и обеспечивать надежную амортизацию для вашего автомобиля. Не стоит экономить на безопасности и качестве — выбирайте надежные амортизаторы от проверенных производителей

Не стоит экономить на безопасности и качестве — выбирайте надежные амортизаторы от проверенных производителей.

Что выбрать?

Среди импортных стоит отметить производителей «Каяба» и «Хола». Цена комплекта амортизаторов будет стоить 3.4 и 2.4 тысячи для первой и второй марки соответственно. Но проблема в том, что настоящая «Каяба» не выпускает для «Газели» амортизаторов. Это будет китайская копия. Отзывы говорят, что такие продукты не отличаются высоким качеством

Но как тогда быть? Стоит обратить внимание на отечественного производителя. Амортизаторы СС-20 выпускаются в Самаре и пользуются высоким спросом среди владельцев отечественных авто

Данная фирма выпускает продукцию для всех российских авто, и «Газель» не стала исключением.

Если говорить о масляных амортизаторах, на «Газель Бизнес» подойдет элемент СС-20 «Оптима». По словам производителя, в них увеличена энергоемкость, что способствует более комфортному передвижению по неровной дороге. Но отзывы говорят, что существенной разницы между СС-20 и другими масляными элементами нет. Разница только в ресурсе – эти амортизаторы действительно долговечны. Сколько стоят такие амортизаторы на «Газель»? Цена комплекта составляет 3,5 тысячи рублей.

Есть в линейке и газовые продукты. Сколько стоят такие амортизаторы на «Газель»? Цена составляет 4 тысячи рублей за комплект. Ресурс элементов составляет порядка 70 тысяч километров. Машина ведет себя в меру жестко, существенных ударов подвеска не терпит. Также отметим, что производитель представляет годовую гарантию на свою продукцию.

Какие амортизаторы на «Газель» подходят с других авто? Для тех, кто хочет сэкономить, есть вариант установки элементов с 53-го ГАЗона, но они подходят только на заднюю ось. Такие амортизаторы значительно дешевле, например, продукт «Аврора» для ГАЗ-53 стоит порядка 450 рублей за штуку.

Процесс замены задних амортизаторов УАЗ Патриот

О необходимости замены устройства свидетельствуют:

• Масляные потеки на изделии;
• Трещины на корпусе или обрыв проушины;
• Заклинивание механизма в результате сгибания рабочего штока;
• Стук или отсутствие плавности при движении.

Замена задних амортизаторов УАЗ Патриот не требует использования сложного оборудования. Выполнить работу может человек, имеющий минимальные технические знания. Нижний край изделия крепится к заднему мосту авто. Верхняя проушина устанавливается на кузов транспортного средства. Для замены нет необходимости демонтировать колеса.

Замена амортизаторов УАЗ Патриот осуществляется в следующей последовательности:

1. Установить автомобиль на яму или эстакаду (некоторые автомобилисты выполняют работу лежа);
2. Обездвижить транспортное средство. Для этого используются противооткатные устройства. Авто необходимо установить на стояночный тормоз;
3. Разгрузить подвеску при помощи домкрата. При поднятии колесо не должно отрываться от поверхности;
4. Очистить резьбовые соединения от загрязнений. Используется металлическая щетка;
5. Открутить гайку нижнего крепления. Вынуть болт из втулки;
6. Открутить гайку и демонтировать шайбу верхнего крепления;
7. Снять амортизатор;
8. Подготовить новое изделие и запрессовать втулки в резиновые подушки;
9. Установить амортизатор в обратной последовательности.

ВНИМАНИЕ: При замене необходимо осмотреть втулки на наличие повреждений. Деформированные детали заменяются новыми

Какие амортизаторы лучше поставить на газель 3302

__________________ Чем можем — тем поможем Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если есть идеи и пожелания — высказывать, но какашками не забрасывать Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Все 4 амортизатора с небольшой задержкой начали подтекать и постепенно перестали воздействовать на подвеску. Сейчас если встать в кузов, и поприседать в нем то будка начинает влегкую повторять проседания и даже после того как перестанешь ее раскачивать она будет прыгать еще 4-5 скачков по убывающей. При езде по нашим «чудным» дорогам после попадания даже в небольшую ямку или на кочку машина начинает скакать по дороге как мячик довольно долго «летя» уже по ровной дороге. Соответственно как следствие потеря управления над движением авто. Если машину загрузить (килограмм на 600-1000) — машина не скачет как мячик от небольших кочек/ямок, но штормит ее плавно при попадание на более крупные неровности как будто баржа на волнах и аналогично после выхода из неровностей на прямую эта качка продолжается с более низкой частотой чем в пустом виде но тоже некоторое время качает.

Газовые

Изначально такие амортизаторы разрабатывались для спортивных авто, но «Газель» к таковым не относится. Почему же ставят на «Газель Бизнес» и «Соболь» газовые элементы? Все просто. В конструкции таких амортизаторов практически отсутствует масло. Соответственно, здесь нечему нагреваться и густеть. Особенно хорошо выдерживают такие элементы зиму.

Плотность воздуха в цилиндре намного меньше, чем плотность загустевшего масла, поэтому такие амортизаторы можно не прогревать и не бояться, что они вдруг выйдут из строя и потекут.

Еще один плюс – управляемость. Газовые амортизаторы немного жестче своих аналогов, поэтому машина не так сильно кренится на поворотах (хотя до спортивного болида ей все равно далеко). Но вместе с тем такие элементы имеют и недостаток. Поскольку двигается шток немного жестче, такой амортизатор хуже гасит неровности, а значит на ямах подвеска будет некомфортной. Но, как отмечают отзывы, плавность хода «Газели» не сильно отличается от той, что идет с масляными амортизаторами. Разница ощущается только тогда, когда машина едет пустая.

Ввиду того что в конструкции почти отсутствует масло, подобные амортизаторы на «Газели» служат вдвое больше. Но за ресурс нужно платить. Цена газовых элементов всегда выше по сравнению с масляными аналогами.

Рекомендации по установке амортизаторов на Газель 3302

Выбор места для установки

Перед установкой новых амортизаторов необходимо расположить Газель на ровной площадке и снять передние или задние колеса в зависимости от того, какие амортизаторы будут меняться. Лучше всего производить установку амортизаторов в специализированных сервисных центрах.

Правильная установка амортизаторов

Перед установкой амортизаторов необходимо внимательно прочитать инструкцию и следовать ее рекомендациям. Необходимо убедиться, что амортизаторы устанавливаются правильно и соответствуют марке и модели транспортного средства. Крепления амортизаторов должны быть надежно закреплены на шасси автомобиля.

Рекомендации по замене амортизаторов

• Перед установкой новых амортизаторов необходимо проверить состояние пружин, сайлентблоков и резиновых элементов. При необходимости, их следует заменить.
• После установки новых амортизаторов необходимо произвести регулировку схождения колес. Это поможет сохранить ровную и стабильную езду.
• После установки новых амортизаторов рекомендуется проехать несколько километров и проверить работу новых амортизаторов на дороге разной конфигурации. В случае необходимости, следует произвести дополнительную настройку.

Амортизаторы от газели

Амортизаторы от газели

Сообщение Михаил Крым » Ср авг 15, 2012 11:09

Сообщение prokudenko.leha » Ср авг 15, 2012 20:13

Сообщение TRUCKER » Чт авг 16, 2012 00:51

Сообщение Nomad » Чт авг 16, 2012 13:30

Сообщение Сергей Михайлович » Чт авг 16, 2012 19:09

Сообщение Михаил Крым » Чт авг 16, 2012 20:00

Сообщение TRUCKER » Чт авг 16, 2012 20:19

Сообщение Михаил Крым » Пт авг 17, 2012 10:26

Сообщение trax777 » Пт авг 17, 2012 10:56

Сообщение luchsergey » Пт авг 17, 2012 11:10

Менять кое что надо. Чтобы не иметь проблем нужны проставки и отбойники,как Лёша выше писал,тк

Длина меж центров ушей газелевких 375-580мм, а у патровских задних амортов 350-560 мм.

еслиб все было взаимозаменяемо,то накой нам ставят аморты по тыру а не газелевские по 250? Почему сразу нельзя было сделать крепёж под недорогой газелевский или газ-53 аморт?

Сообщение TRUCKER » Пт авг 17, 2012 13:02

Сообщение luchsergey » Пт авг 17, 2012 13:36

Сообщение TRUCKER » Пт авг 17, 2012 13:54

Сообщение luchsergey » Пт авг 17, 2012 14:16

Сообщение TRUCKER » Пт авг 17, 2012 15:11

Сообщение v0id » Пн ноя 25, 2013 20:15

Сообщение luchsergey » Вт ноя 26, 2013 05:18

Сообщение v0id » Вт ноя 26, 2013 20:53

Сообщение luchsergey » Ср ноя 27, 2013 03:17

Сообщение Партизанский » Пн янв 13, 2014 09:46

“Не слушай – что говорят. Смотри – что делают.” (Народная мудрость).

Сообщение ValeraL » Сб апр 12, 2014 22:04

Сообщение luchsergey » Вс апр 13, 2014 04:45

Сообщение leo2 » Вс апр 13, 2014 09:43

Сообщение ValeraL » Вс апр 13, 2014 09:45

Сообщение leo2 » Вс апр 13, 2014 10:02

Это из темы про Токико: “Длина сжатых Токико 3709 – 330мм (между центром уха и опорной площадкой штока) против 300мм у 2360. Максимально раздвинутые Токико 3709 – 550мм против 470мм

Токико 3710 – 350мм против 355мм, выдвинутые – 570мм против 560мм (размеры по осям “ушей”)”.

Газелевские длинее 3710-й Токики ещё на 15 мм

Токика 3375: 620 мм(630 по другим данным)для барсов самое то.

Сообщение v0id » Вт апр 22, 2014 14:18

Поставил рессоры БАРС и аммы от ГАЗели, отбойники тоже ГАЗель. Через пару дней смотрю – оторвало штоки на обоих амортизаторах. Проставок нигде никаких нет. В чем косяк??

з.ы. Аммы ставили в сервисе, самому тогда совсем некогда было. Втулки – полиуретан. Не исключаю, что их затянули насмерть на подъемнике, возможно из-за этого.

Сообщение Nomad » Вт апр 22, 2014 15:12

v0id писал(а): Поставил рессоры БАРС и аммы от ГАЗели, отбойники тоже ГАЗель. Через пару дней смотрю – оторвало штоки на обоих амортизаторах. Проставок нигде никаких нет. В чем косяк??

Производительность и надежность: амортизаторы A

Амортизаторы A известны своей высокой производительностью и надежностью. Они представляют собой качественные компоненты, которые обеспечивают оптимальное поглощение ударов и вибрации на дороге. Это делает их идеальным выбором для владельцев ГАЗели, которым важен комфорт и безопасность при перевозке грузов.

Одной из главных особенностей амортизаторов A является их высокая производительность. Они способны активно реагировать на неровности дороги, обеспечивая плавность хода и устойчивость автомобиля. Взаимодействие амортизаторов A с подвеской ГАЗели обеспечивает оптимальное сцепление колес с дорогой, что в свою очередь улучшает управляемость и стабильность автомобиля.

Надежность является еще одним преимуществом амортизаторов A. Они имеют прочную конструкцию и высокую степень износостойкости. Благодаря этому они обладают долгим сроком службы и не требуют частой замены. Более того, амортизаторы A способны справиться с большими нагрузками, что делает их подходящими для перевозки тяжелых грузов на ГАЗели.

Компания, производящая амортизаторы A, отличается своей высокой репутацией и богатым опытом в производстве компонентов для автомобилей. Они стремятся предоставить своим клиентам исключительное качество и надежность, поэтому все амортизаторы A проходят строгий контроль качества перед выпуском на рынок.

В целом, амортизаторы A являются одними из лучших выборов для владельцев ГАЗели. Они обеспечивают высокую производительность и надежность, что делает их идеальными для использования на грузовом автомобиле. Благодаря своим качествам, амортизаторы A помогают создать комфортные условия для езды и повысить безопасность на дороге.

Назначение и устройство

Передние тормозные колодки, как и задние, предназначены для непосредственного эффекта торможения колес. Представляют собой тормозные колодки толстую пластину, состоящей из стального основания и специальной накладки. Именно благодаря этим накладкам и осуществляется непосредственный эффект торможения. Накладки изготавливаются из фрикционных материалов, которые обладают низким коэффициентом трения. В частности, для производства колодок для автомобиля УАЗ Патриот используются смолы или каучук.

На фото ниже, для примера, представлена толщина старой и новой передней тормозной колодки на УАЗ Патриот. Как видно, фрикционная накладка новой, вдвое больше, чем стальное основание. Со временем стирается фрикционная часть, и колодка приходит в негодность. Как определить, что изделия требуют замены и, какой ресурс работы они имеют?

Старая и новая колодки

Когда необходима замена

Первым сигналом о том, что требуется замена передних тормозных элементов на внедорожнике УАЗ Патриот, является скрип при торможении. Как только водитель обнаруживает неприятный скрип, издающийся из-под передних колес при нажатии на педаль тормоза, значит, требуется плановая замена колодок. При истирании фрикционной части, начинается трение стального основания с диском, вследствие чего снижается эффективность торможения.

Периодичность смены можно отслеживать по пробегу автомобиля. Таким образом, если используются элементы отечественного производства на внедорожнике УАЗ Патриот, то срок их эксплуатации не превышает 10-15 тысяч км пробега, после чего производится замена. Для изделий зарубежного производства продолжительность эксплуатации составляет не менее 20-25 тысяч км пробега. Но и здесь также следует заметить, что эти цифры являются ориентировочными и большую роль в скорости их истирания играет характер вождения.

Стоимость комплекта (включающего в себя 4 колодки) на УАЗ Патриот отечественного производства составляет от 800 до 1000 рублей. Каталожный номер изделия – 3160-3501090. Номер необходим для того, чтобы точно подобрать колодки для своего Патриота. Среди зарубежных аналогов автовладельцы Патриота отдают свое предпочтение Finwhale V220, Hola BD818.

Процесс замены

Передние тормозные колодки обязательно необходимо заменять комплектом, в противном случае эффективность торможения будет снижена. Если толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 мм, то изделие следует поменять. Тормозной диск со временем также приходит в негодность, в частности, проверить это можно путем замера его толщины. При значении менее 20,4 мм, тормозной диск следует сменить.

https://youtube.com/watch?v=BRrNXFNAJIY

Замена передних изделий осуществляется в следующем порядке:

Используя домкрат, необходимо поднять переднюю часть автомобиля и снять колесо. Теперь отвинчиваем 2 болта прижимной пружины, удерживающей изделия. Для этого потребуется воспользоваться гаечным ключом на 12. С помощью монтировки необходимо разжать поршни, чтобы осуществить процесс извлечения элементов

Для равномерного отжима лучше воспользоваться двумя монтировками. Теперь можно по очереди извлечь оба сменных элемента

Чтобы не повредить пыльники, необходимо осторожно отвести цилиндры и следить за количеством жидкости в бачке. Чтобы избежать вытекания жидкости из бачка, нужно ее предварительно откачать шприцем

Осуществляется установка новых тормозных колодок на посадочные места. Привинчивается опорная пружина, с помощью которой фиксируются сменные элементы.

На этом замена передних тормозных элементов закончена и аналогичные действия необходимо проделать с другой стороны внедорожника. После процесса следует учитывать, что пока замененные устройства не притрутся к диску, эффективность торможения будет незначительной.

Подводя итог, отметим, что тормозные передние колодки являются важными элементами системы автомобиля. Так как при их неисправности лучше ограничиться от поездок на автомобиле до момента осуществления замены.

Амортизаторы на УАЗ Патриот

Машина имеет колесную формулу 4х4. Подвеска зависимая, выполнена в виде двух ведущих мостов. Для сглаживания неровностей покрытия на переднем и заднем мосту установлены амортизаторы. Они состоят из:

• Рабочего штока;
• Перепускной клапанной системы;
• Корпуса. Выполнен в виде двух стаканов;
• Рабочей жидкости.

На задних амортизаторах части корпуса жестко соединены с проушинами. Они необходимы для крепления изделия на автомобиле. В проушины устанавливаются эластичные подушки. Они используются для снижения трения деталей при движении авто.

Передние амортизаторы на УАЗ Патриот оборудованы одной проушиной для установки. Проушина жестко соединена с нижней частью корпуса. Верхняя часть оснащена шпилькой, предназначенной для крепления в кронштейне передней подвески.

При использовании машины для передвижения по бездорожью, владельцы устанавливают колеса увеличенного диаметра. Это приводит к необходимости увеличить расстояние между кузовом и ходовой частью, при этом длины рабочего штока не хватает. Для решения этой проблемы автомобилисты устанавливают амортизаторы с увеличенным ходом рабочего штока.

Популярные модели амортизаторов для ГАЗели

Выбор высококачественных амортизаторов является важной задачей при обслуживании и ремонте ГАЗели. Правильно подобранные амортизаторы обеспечивают комфортные условия во время движения и повышают безопасность на дороге

В данной статье представлены популярные модели амортизаторов, которые рекомендуют мастера и владельцы ГАЗели.

1. Monroe Gas-Magnum

Амортизаторы Monroe Gas-Magnum обладают высокой грузоподъемностью и устойчивостью к различным нагрузкам. Они обеспечивают отличную проходимость на бездорожье и обладают долгим сроком службы.

2. Sachs Super Touring

Амортизаторы Sachs Super Touring отличаются отличными демпфирующими свойствами и прекрасной устойчивостью к высоким и низким температурам. Они обеспечивают плавное и комфортное поглощение ударов на неровных дорогах.

3. Bilstein B6

Bilstein B6 — это амортизаторы, разработанные специально для автомобилей с повышенной нагрузкой, таких как ГАЗель. Они обладают отличной устойчивостью к износу и долгим сроком службы.

4. KYB Excel-G

Амортизаторы KYB Excel-G обеспечивают прекрасное сцепление с дорогой и повышенную устойчивость автомобиля. Они являются отличной заменой стандартным амортизаторам для ГАЗели.

5. Gabriel Ultra

Амортизаторы Gabriel Ultra отличаются высокой прочностью и устойчивостью к коррозии. Они обеспечивают плавное и комфортное движение на любых дорогах, а также повышают безопасность на дороге.

6. RANCHO RS5000

Амортизаторы RANCHO RS5000 обладают простым и надежным конструктивом, который обеспечивает отличную устойчивость и комфортность езды. Они также отлично справляются с большими нагрузками.

7. Koni STR.T

Koni STR.T — это амортизаторы с увеличенным запасом хода, которые позволяют сохранять стабильность и комфорт даже на самых плохих дорогах. Они обеспечивают высокую безопасность и устойчивость автомобиля.

8. TA Technix Sport

Амортизаторы TA Technix Sport отличаются современным дизайном и высокой производительностью. Они обеспечивают хорошую управляемость и комфорт при движении на ГАЗели.

9. ATEC

Амортизаторы ATEC хорошо справляются с повышенными нагрузками и обладают отличной прочностью. Они обеспечивают надежность и комфорт при движении на ГАЗели.

10. Mando

Амортизаторы Mando отличаются отличными демпфирующими свойствами и высокой устойчивостью к износу. Они обеспечивают плавное и комфортное движение на различных поверхностях дороги.

Выбор подходящих амортизаторов для ГАЗели зависит от предпочтений владельца, условий эксплуатации и бюджета. Рекомендуется установка амортизаторов от известных производителей, чтобы быть уверенным в качестве и надежности данных деталей.

Советы по выбору

Обновленная модель УАЗ Патриот с улучшенной подвеской

При выпуске последних моделей Патриота УАЗовцы обновили трансмиссию. Амортизаторы остались прежними, хотя имеют дурную славу среди любителей внедорожников и заменяются практически сразу же после приобретения машины. Однако предприятие наладило выпуск и продажу амортизаторов SS20 на УАЗ Патриот. Главное достоинство этого устройства – увеличение количества масла, что позволяет уменьшить нагрев.

Основные преимущества новых амортизаторов.

1. Более крепкие и надежные проушины.
2. Улучшение качества рабочей жидкости.
3. Более динамичная работа в экстремальных условиях.
4. Увеличенный диаметр штока и самого корпуса.
5. Уменьшение нагрева.

При выборе новых амортизаторов первое, на что нужно обратить внимание, – это размеры. Так как стойки передней и задней подвесок на УАЗ Патриот не одинаковые, то и размеры у них будут разные. Приобретая амортизаторы на УАЗ Патриот, необходимо учитывать монтажно-посадочные размеры и параметры перемещения штока

Приобретая амортизаторы на УАЗ Патриот, необходимо учитывать монтажно-посадочные размеры и параметры перемещения штока.

Опытные автовладельцы рекомендуют тщательно проверять амортизаторы на предмет подделки. В последнее время участились случаи продажи некачественных стоек сомнительного производства

Следует обращать внимание на места сварки и маркировку, которая на оригиналах выполняется ударно-точечным способом

Желательно приобретать амортизаторы известных фирм. Опасаясь за свою репутацию, они делают все, чтобы покупатель оставался доволен, отслеживают и пресекают появление подделок.

Перед приобретением стоек в магазине следует обратить внимание на следующие моменты:

• совпадение маркировки на стойке с каталожным номером автомобиля УАЗ Патриот;
• отсутствие протекания в цилиндре и вмятин на устройстве;
• целостность резьбы и качество штоковой поверхности;
• качество манжетного уплотнителя.

• О проекте
• Справочник
• Библиотека
• Каталог компаний
• Отзывы
• Консультации
• Задать вопрос

Делитесь фотографиями и оценивайте фотографии других пользователей

Мы собрали подборку видео о ремонте и обслуживании автомобилей УАЗ