Замена переднего ступичного подшипника на лансер 10 1.5 — 2.0 (2008-2016) с фото отчетом

Качество материала и прочность

Одним из ключевых факторов, влияющих на выбор лучшего ступичного подшипника для Лансер 10, является качество материала, из которого он изготовлен, и его прочность.

Ступичный подшипник предназначен для переноса и распределения нагрузок, возникающих при движении автомобиля. Поэтому качество материала, из которого изготовлен подшипник, должно быть высоким, чтобы он мог выдерживать большие нагрузки и противостоять износу.

Один из наиболее распространенных материалов, используемых для изготовления ступичных подшипников, это сталь. Выбор стали для изготовления подшипника зависит от нескольких факторов, включая требования к прочности и долговечности подшипника.

Особое внимание следует обратить на качество закалки стали. Хорошо закаленная сталь обладает высокой прочностью и износостойкостью, что позволяет подшипнику эффективно работать в условиях повышенных нагрузок

Для улучшения прочности и долговечности ступичного подшипника, кроме стали, могут применяться и другие материалы, такие как керамика. Керамические подшипники обладают отличными механическими свойствами, сопротивляются коррозии и имеют минимальный коэффициент трения. Однако, они обычно дороже и требуют более сложного и качественного производства.

Помимо материала, важным фактором является также конструкция ступичного подшипника. Ключевые элементы, влияющие на прочность и долговечность подшипника, включаются в его конструкцию и оговариваются в технических характеристиках.

Возможность замены поврежденного подшипника без необходимости замены всей ступицы также является важным фактором при выборе лучшего ступичного подшипника для Лансер 10. Это позволит сэкономить время и средства при проведении ремонтных работ.

В итоге, выбирая ступичный подшипник, необходимо обратить внимание на качество материала, прочность, конструкцию и возможность замены подшипника отдельно от ступицы. Это гарантирует надежность и долговечность работы подшипника и в конечном итоге повышает безопасность и комфорт вождения автомобиля Лансер 10

Подготовка автомобиля и безопасность

Прежде чем приступить к замене задней ступицы Лансер 10, необходимо провести некоторую подготовительную работу и обеспечить безопасность.

Вот некоторые рекомендации и советы, которые помогут вам успешно выполнить замену и избежать возможных проблем.

1. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в безопасном месте, где нет скользкой или неровной поверхности, которая может привести к сдвигу или опрокидыванию автомобиля.

2. Включите ручной тормоз и убедитесь, что автомобиль находится в режиме парковки (если есть автоматическая коробка передач) или в нейтральном положении (если есть механическая коробка передач).

3. Перед началом работ выключите зажигание, чтобы предотвратить случайное включение двигателя и повреждение компонентов автомобиля.

4. Снимите колесо с той стороны автомобиля, на которой вы собираетесь заменить заднюю ступицу.

5. Подденьте заднюю часть автомобиля, используя подходящие средства, такие как гидравлический домкрат или подъемник.

6. Установите подставки или тросы для стабилизации автомобиля и предотвращения его падения во время работы.

7. Наденьте перчатки и защитные очки, чтобы предотвратить возможные травмы при работе с инструментами и деталями автомобиля.

8. Перед началом замены осмотрите заднюю ступицу на наличие видимых повреждений или износа. Если обнаружены проблемы, такие как трещины или люфт, замените ступицу целиком, а не только подшипник.

9. При выполнении замены следуйте указаниям производителя и используйте правильные инструменты для снятия и установки ступицы.

10. После установки новой ступицы проверьте ее работоспособность, сделав несколько тестовых прогонов с автомобилем.

Соблюдение этих рекомендаций и мер безопасности поможет вам успешно выполнить замену задней ступицы Лансер 10 и обеспечит вашу безопасность во время работы.

Замена подшипника передней ступицы

20.04.2010, 15:53	#1
Старожил Клуба     Имя: Roman Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC Сообщений: 2,629	Замена подшипника передней ступицы FAQ Номера подшипника — >>> >>> Оригинал — 3885A017 или MN101347 (Mitsubishi)R173.27 (SNR) — в упаковке + стопорное кольцоXGB35233 — (SNR)AU0930-4LXL/L588 — (NTN)NTN AU0930-4LXL/L588, NTN AU0930-7LXL/L588, NTN AU0930-8LXL/L588 — Одинаковы Выбираем аналоги в Exist — http://exist.ru/price.aspx?pid=F2F065BC&sr=-4 Про затяжку — >>> О датчике АБС — >>> Один из отзывов ремонте — >>> >>> >>> >>> Отзывы о SNR R173.27 — >>> >>> Последний раз редактировалось chindiasov; 06.05.2016 в 15:01. Причина: FAQ

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

bopoh, DimOut, Radko999

20.04.2010, 17:01	#2
Старожил Клуба   Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC Сообщений: 1,632	Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя как раз вовремя. Заметьте, что гарантия по пробегу совсем недавно закончилась. Щас «сыпаться» начнет во благо сервисам.

20.04.2010, 18:02

#3

Житель Клуба   Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC Сообщений: 258

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя Цитата: Сообщение от Agarushka как раз вовремя. Заметьте, что гарантия по пробегу совсем недавно закончилась. Щас «сыпаться» начнет во благо сервисам. И такое может быть … Однако, интересно, что в Рольф-Юг я оказался первым клиентом, который меняет подшипник ступицы на ХЛ. Механик сразу предположил, что я «жестко» эксплуатирую свое авто. На что, естественно, получил утвердительный ответ. Ну а аммортизаторы не являются абсолютно вечными (к сожалению ). Им свойственно выходить из строя.

01.05.2010, 11:03	#4
Опытный     Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC Сообщений: 70	Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя Люди! Подскажиете, кто производитель оригинального подшипника…..

Тип подшипника и его соответствие спецификациям Лансер 10

При выборе подшипника для Лансер 10 необходимо учесть тип подшипника и его соответствие спецификациям автомобиля. От правильного выбора подшипника зависит не только работоспособность автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

Основной тип подшипника, который используется в Лансер 10, — это роликовый подшипник. Роликовые подшипники отличаются большей грузоподъемностью и лучшим сопротивлением износу по сравнению с другими видами подшипников.

Для Лансер 10 рекомендуется выбирать роликовые подшипники с закрытой конструкцией, чтобы предотвратить попадание пыли и грязи. Закрытая конструкция обеспечивает длительный срок службы подшипника и более надежную работу автомобиля.

Также важно обратить внимание на размеры подшипника и его спецификации. Размеры подшипника должны соответствовать требованиям Лансер 10, чтобы обеспечить правильную установку и работу подшипника

Дополнительно, можно обратить внимание на производителя подшипника. Рекомендуется выбирать известных производителей, которые имеют хорошую репутацию и гарантируют качество своей продукции

Важно помнить, что правильный выбор подшипника для Лансер 10 — это залог надежности и безопасности автомобиля. При возникновении сомнений в выборе подшипника, рекомендуется обратиться к специалистам или к дилеру Mitsubishi для получения консультации и рекомендаций

Ступица на Митсубиси Лансер 10: размер, замена

В наиболее запущенных случаях услышать звук поврежденного подшипника возможно даже при вращении колеса рукой на поддомкраченном автомобиле.

Также появляются люфты при покачивании колесного диска. Ступица очень часто сильно греется, что можно обнаружить, коснувшись ее после движения на машине. Разрушение подшипника вызывает увеличение расхода топлива и ухудшает управляемость автомобиля.

Оригиналы и аналоги подшипников передней ступицы

Для замены подшипника можно использовать как фирменные запчасти, так и от сторонних производителей. Оригинал оптимально подходит, имеет высокое качество, но цена его может быть слишком высокой.

Аналоги позволяют автовладельцу иметь широкий выбор как в ценовом диапазоне, так и по качеству. Перечень подшипников передней ступицы, в котором указаны стоимость, артикул и номер, приведен в таблице ниже.

Mitsubishi	Оригинал	3200	MB303868
FAG	Аналог	6500	713 6197 90
SKF	Аналог	3000	VKBA 7408
SNR	Аналог	2500	R173.27

В комплектации могут присутствовать стопорные элементы, шплинт, гайка и крепежи.

Размер передней ступицы и подшипника

Выбирая подшипник передней ступицы, автовладельцу необходимо ориентироваться на размеры и технические параметры запчасти. Только в таком случае он может быть уверен в взаимозаменяемости и полном соответствии приобретенной детали. Размер, диаметр и прочие параметры, требуемые сверки, приведены в таблице ниже.

Подготовка к замене

Перед тем как начать замену подшипника необходимо:

1. Снять автомобиль с ручного тормоза.
2. Включить первую передачу на МКПП или перевести селектор в режим P, в случае если на машине установлен автомат. При этом не имеет значения ступенчатый или бесступенчатый тип трансмиссии установлен на автомобиль.
3. Подложить под задние колеса противооткатные упоры.
4. Подготовить инструменты согласно таблице ниже.

Домкрат и подпорки	Потребуется для приподнимания авто
Ключи	На 15, на 17, на 19, на 22, на 32
Торцевой ключ	Можно заменить воротком
Динамометрический ключ	Необходим для контроля затягивания
Оправка	Можно заменить головкой для запрессовки
Молоток	Среднего размера
Отвертка	Желательно несколько штук различного размера.

Процесс замены ступичного подшипника на Митсубиси Лансер 10

Для того, чтобы заменить подшипник на митсубиси lancer x необходимо выполнить следующую последовательность:

• При помощи домкрата поднимается передняя часть автомобиля. Если предполагается использование электроинструмента, необходимо выключить зажигания, сбросить минусовую клемму и убедиться, что в бортовую цепь не поступает ток.
• Для надежной фиксации автомобиля используется опора.

Выполнить демонтаж колеса.

Вынуть шплинт ступичной гайки

Открутить гайку. Для срыва ее с места потребуется воспользоваться удлинением ключа. Для предотвращения проворачивания в тормозной диск необходимо вставить отвертку.

Демонтировать суппорт и тормозной диск.

Ударом молотка демонтировать ступицу с вала ШРУСа.

Открутить все крепления ступицы.

Легкими ударами молотка через проставку демонтировать ступицу.

При помощи съемника для подшипников или подручных средств выпрессовать подшипник из ступицы.

• Очистить поверхность от старой смазки.
• Обработать поверхность в случае необходимости наждачной бумагой.
• Нанести тонкий слой смазки, например, Литол-24.
• Зажать новый подшипник в тисках.
• Насадить на него ступицу.

• Равномерными ударами запрессовать подшипник на цапфу.
• Получив ступицу в сборе, продолжить установку в обратном демонтажу порядке. Резьбовые соединение желательно смазывать.

Рекомендации по замене ступичного подшипника

Автомобиль лансер 10 оборудован системой ABS

Из-за этого важно устанавливать подшипник магнитной лентой внутрь к кулаку. В противном случае антиблокировочная система перестанет работать

Замена подшипника передней ступицы Mitsubishi Lancer X

Когда купил авто в прошлом году, мне машина показалась слишком шумной. Была сделана шумоизоляция, немного стало тише. Но в последнее время шум, а вернее гул от колес становился все сильнее и сильнее. И вот буквально вчера проезжая рядом с отбойником и с открытым окном услышал отчетливый гул убитого подшипника. Незамедлительно было принято решение заменить. Поднял машину, отсоединил привода от ступиц и, крутанув колесо, услышал четкий гул от подшипника. Гудели оба подшипника справа и слева. Поехал, купил подшипники и приступил к замене. Данная операция очень простая. Хотя нет, была в одном сложность, это аккуратно вытащить из кулака датчик АБС. Он там закисает ржавчиной и его очень легко повредить. Хочу еще заметить, что у нас стоит подшипник с размерами 80x43x40. Стоит оригинал 2500-3000, но полно аналогов с такими размерами. Но, здесь есть подводный камень, подшипник можно поставить любой который имеет необходимые размеры, но вот не с каждым подшипником будет работать АБС. Все из-за того, что на подшипнике нанесен магнитный слой, с которого датчик АБС и получает сигнал. Даже если, купив оригинал и поставив его другой стороной, то АБС тоже не будет работать.

В общем, приступим к ремонту.

1. Снять колесо, вытащить шплинт и открутить гайку на приводе.

Открутить гайку крепления держателя тормозного шланга.

Открутить гайки крепления поворотного кулака к стойке.

Открутить гайку рулевого наконечника и снять его с помощью съемника. Если нет съемника, тогда нужно быть предельно аккуратным, чтобы не повредить резьбу.

Открутить болт крепления шаровой опоры.

Открутить болты крепления суппорта к кулаку. Затем открутить датчик АБС и аккуратно его вытащить. Затем вытащить открученные болты и снять кулак.

Снятый кулак со ступицей. Нужно выбить ступицу из подшипника, легкими ударами молотка через деревянный брусок или изделия из мягкого метала.

После снятия ступицы на ней останется обойма от подшипника. Ее нужно надрезать болгаркой и потом вместо надреза ударить зубилом, обойма, как стекло, лопнет в месте надреза и потом легко снимется руками. При работе с болгаркой, не забывайте о защите глаз.

Когда сняли ступицу, то получили доступ к подшипнику. Снимаем стопорное кольцо и спрессовываем подшипник. Для этого лучше использовать съемник или пресс, на крайний случай молоток.

Ставим новый подшипник. Магнитной полосой внутрь кулака. С помощью съемника, пресса или молотка (не рекомендуется). Ставим стопорное кольцо. Далее в подшипник устанавливаем ступицу, тоже с помощью пресса или молотка (не рекомендуется). Ну и далее все собираем в обратной последовательности.

• Руководство по ремонту тойота раш

    

• Дорога ли приора в обслуживании

    

• Замена тнвд тойота эстима

    

• Как завести ауди а4 после дтп

    

• Форд фокус 3 опорный подшипник какой лучше

Проверка переднего ступичного подшипника у Лансер X 1.5 — 2.0, причины и признаки поломки

Признаки выхода из строя ступичного подшипника:

1. Шум при вращении колеса (сильный износ дорожек качения, тел качения);
2. Скрип или треск, вибрация в салоне (разрушение обойм или сепаратора);
3. Увеличен люфт колеса (ослаблена контргайка или сильно изношен шарикоподшипник).

Посмотрите видео, где услышите характер шума, при котором требуется замена ступичного подшипника, а так же посмотрите как сделать диагностику передней подвески.

Как проверить подшипник

Стук неисправного подшипника

Действия по проверке переднего ступичного подшипника:

1. Заглушите двигатель, включите первую передачу;
2. Поднимите переднее колесо домкратом;
3. Раскручивайте руками и слушайте звук (пример выше), если наблюдаете шум или плохую лёгкость вращения, то проблема найдена.
4. Более глубокая диагностика — снятие колеса и прокручивание диска, а так же проверка люфта (внутреннего осевого зазора).

Проверку выполняют каждые 30 000 км пробега, или в том случае если появятся признаки поломки.

Важно знать:
Прямые причины, по которым требуется замена ступичного подшипника — это осевые и радиальные нагрузки, возникающие вследствие ударов и езды по неровностям, ямам, а так же пробег автомобиля. Косвенные причины: неисправность смежных узлов, попадание в смазку влаги, грязи.

Замена подшипника задней ступицы Mitsubishi Lancer X своими руками. Как гудит ступичный подшипник на Lancer X

Вывешиваем передние колеса с обеих сторон и газуем что есть сил у авто и определяем как гудит ступичный…

Комментарии к теме Замена подшипника задней ступицы Mitsubishi Lancer X

Ков

Илья, подскажи как правильно свернуть гайку ступицы, чтоб не поломать всю машину и в какую сторону там резьба. похоже что у меня их никто и некогда не скручивал. машина 83 года

• Свирид Гал
• Привет привет у меня санг енг муссо я менял сальник передний привод и поставил новый но хаб не включается купил новый хаб и поставил тоже не включается
• Витер Чибишев
• Все ли масло сливается при снятии поддона?
• Ада
• почему орёт когдо холодный каробка автомат
• Спиридон
• Молодцом! Побольше видосов про GL
• Мел

3:00 уважаемый антамабильный ремонтер)) да будет тебе известно что при ударе молотком по молотку может отлететь кусочек стали от молотка и прямо (постучу по дереву) по , или не дай бог в глаз.

НИКОГДА ТАКОГО НЕ ДЕЛАЙ! Как то товарищ менял тоже шаровую и херячил также по молотку, так отлетел кусок как пуля размером с головку цыганской иглы и пробил толстые джинсы и влез на пару сантимов в ногу.

И перчатки одевай)

1. Павперова Богданка
2. какой диаметр болтов 10 или 12?
3. Шульга

Тросики ручника ослабь.деетель?

Самандар

…! жалко зверя. пару раз почти так же встревал. тож на 4ке.

Фрунзе Чичиль

Ну Иваныч, твой уазик нас всех переживёт! Столько души и энергии своей в него влил! Хороший ты человек, Иваныч! Уазке повезло с хозяином!

• Rais
• умничка такая Настюш) подписался) лаййки будут лететь прям заранее
• Аршак Пинкин
• много не по делу репорт и в лп
• Спенсер

у этих сцеников у всех передний правый подшипник вылетает у меня был 2002г. и 2008го по ходу рестайл на эту болячку не повлиял.думаю что производитель умышленно этим занимается

Запад

Здравствуйте Олег подскажите пожалуйста:проблема возникла с акпп,при переключении с 1-2 происходит пинок, в чем может быть проблема? Ситроен С4 2007 г.в. акпп AL-4

1. Roark
2. В заблуждение вводят кто не знает и посмотрит это кина, не правильно запресовал, ушки специально же сделаны, должны быть горизонтально и не с той стороны
3. Сталь Хлюпова

Благодарю за этот ролик! Буквально сегодня мучился со снятием запаски, думал она стучит, но стук не исчез, теперь понятно в каком направлении искать.

Manton

так любой дурак заменит. А ты замени подшипник не снимая ступицы с автомобиля.

• Rugby
• Парни, ну скажите на сколько хватило силикона?
• Ghita
• Масло лукойл заливаю
• Zair
• бляха курильщик херов после замены не курнуть что ли,рожей кручу-верчу гайку едва кручу))))
• Ардмор

1. Алексий
2. Сейчас продаются в зборе в магазине новые стыпицы, зачем ставить этот хлам старый
3. Коста
4. на 35 ке так же все?
5. Бургундия

Это идеал по показу-как и что нужно открутить и закрутить-и качество видео-идеал!!!

• Мейрбек
• ах застучит да не хорошо
• Франко

Руки В Масле Рулит. Репост, лайки, Колокольчики В ВерХ.

Написать комментарий

Замена подшипника задней ступицы Mitsubishi Lancer X

• Обуждение раздела Замена подшипника задней ступицы Mitsubishi Lancer X
• Баста
• Наружный ШРУС Nissan Maxima, внутренний VAG
• Pendragon

видео ни о чем.

хотел посмотреть как стоят пружины,ничего не увидел. прото фокусник снимат а потом ставит колодки одним взмахом руки и… все. так о чем видео. информативности и обучаемости ни какой.

киношник не засоряй эфир видеохламом

Пастушенок

Андрей Лапочкин для Алексея Макарова +Алексей Макаров Здравствуйте. Я Пользовался тремя герметиками.Перечислю. Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY Kuhlerdichter (250 ml) — Этим пользовался, отлично. Жидкость с блестящими хлопьями. Заливал 70%. Можно всю. Просто мало тосола высосал из радиатора, не вошла вся жидкость.

В расширительный бачок лить смысла нет. Потом через пару дней опять малость подпачивало. Долил остатки, всё прошло.  HI-GEAR RADIATOR STOP LEAK — этот тоже хорошо, но у него банки и надписи разные, в разных магазинах. Не смогу описать точно какой был. Ещё использовал дешёвый, отечественный герметик.

‘Герметик системы охлаждения BBF 500мл» ЗАО Химпромпроект. Ленинградская обл. Ломоносовский  район, Волхонское шоссе д.4.  – этот в машине лежит, внутри жидкость прозрачная, в ней плавает зелёная пыль, типа пыльцы. Написано растительного происхождения. Может что-то типа горчицы. Тоже герметизирует на отлично.

Плохих последствий не наблюдал. Заливал половину бутылки. У меня не сильно подтекало. За ночь 3-4 столовые ложки накапывало. На горячую не капало. Прошло 5 месяцев, пока не капает. Капало чуть-чуть с патрубков в районе термостата и помпы. Подтяжкой не убрал. Снимать и на герметик садить не охото было.

Последний герметик вообще дешёвый. Копейки, а эффект как у дорогого.

Warley

Мне вот интересно… вроде втулка стабилизатора считается расходником… а разве не могли ли инженеры-конструкторы заранее позаботиться о том, что бы народ так не мучался с заменой втулки, которая под ногами водителя находится? А то получается, что бы втулки стаба поменять надо такие сложные операции проводить…у меня Kia Ceed 2008 там такая же беда с заменой этой втулки…

1. Вегас
2. Можно сварить чтоб рестоврацию делать. На долго хватает
3. Ромулус
4. Грамотно подписка и лайк у меня тоже СТО где придется а так на даче вместо картошки болты ростут
5. Славская Собина

а какой момент затяжки ступици??? а то я облазил весь нет кто пишит 190 кто 230 не пойму на какой цифре остановится.

Алтай

Салидолом? деньги на ветер… Таких мастеров нужно избегать…

Чур

ведро, пробег смешной вся сыпеться колодки шпильки подшипники кароче …, я представляю как ты выносишь мозг дилеру после своих рыбалок и покатушек! + этой машины внешний вид и проходимость

• Годунский Кола
• а почему она своим ходом не может заехать?
• Оставить комментарий