Opel astra клуб

Рекомендации производителя

В случае, когда иммобилайзер вашего Опель Астра перестал работать, рекомендуется выполнить следующие действия:

1. Проверьте батарейку

Убедитесь, что батарейка вашего ключа для иммобилайзера заряжена. Если она разряжена, замените ее новой

При замене батарейки обратите внимание на положение плюсового и минусового полюсов

2. Перезагрузите иммобилайзер

Попробуйте перезагрузить иммобилайзер, отключив и снова подключив клемму отрицательного провода от аккумулятора на несколько минут. Это может помочь восстановить работу иммобилайзера.

Примечание: Перед выполнением данной операции убедитесь, что у вас есть код от иммобилайзера, так как после перезагрузки может потребоваться вводить код для разблокировки.

3. Обратитесь к сервисному центру

Если после выполнения вышеуказанных действий проблема с иммобилайзером все еще не решена, рекомендуется обратиться к официальному сервисному центру Опель для проведения диагностики и ремонта. Только специалисты смогут определить и устранить основную причину неисправности.

Причины неработоспособности иммобилайзера Опель Астра

1. Слабый или разряженный аккумулятор:

Одной из основных причин неработоспособности иммобилайзера может быть слабое напряжение или полностью разряженный аккумулятор. В этом случае, иммобилайзер не сможет получить достаточную энергию для работы и может перестать функционировать.

2. Проблемы с ключом или замком зажигания:

Если возникают проблемы с ключом или замком зажигания, это также может привести к неработоспособности иммобилайзера. Например, поврежденный или изношенный ключ может не распознаваться иммобилайзером, что приведет к его неработоспособности.

3. Неисправности в электрической системе автомобиля:

В некоторых случаях, неработоспособность иммобилайзера может быть связана с неисправностями в электрической системе автомобиля. Например, обрыв проводки, короткое замыкание или другие проблемы могут привести к неправильной передаче сигналов и как результат — к неработоспособности иммобилайзера.

4. Повреждение блока управления иммобилайзером:

Если блок управления иммобилайзером поврежден в результате внешних воздействий, например, в результате аварии или коррозии, он может перестать работать. В этом случае, ремонт или замена блока управления могут потребоваться для исправления неработоспособности иммобилайзера.

5. Проблемы с программным обеспечением:

Иногда, причиной неработоспособности иммобилайзера может быть проблема с программным обеспечением. Некорректные настройки, ошибки или выход из строя программного обеспечения могут привести к неправильной работе иммобилайзера.

В случае неработоспособности иммобилайзера Опель Астра, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и устранения проблемы.

Электрические проблемы

Проверьте состояние аккумулятора. Если его заряд недостаточен, то система иммобилайзера может не работать корректно. Проверьте также контакты и клеммы аккумулятора на наличие коррозии или окисления. Очистите их, если необходимо, и убедитесь, что клеммы плотно закреплены.

Если после проверки аккумулятора проблема с иммобилайзером не исчезла, то возможно, в системе электропитания есть другие неисправности. Проверьте предохранители и реле, отвечающие за работу иммобилайзера. Если какой-то из предохранителей перегорел или реле не функционирует, замените их на новые.

Также, возникновение электрических проблем может быть связано с обрывом или повреждением проводки. Проверьте состояние проводов, особенно в местах их соединений и пересечений. Если вы обнаружили поврежденную проводку, замените ее или произведите ремонт.

Если вы не имеете опыта работы с электрическими системами автомобиля, рекомендуется обратиться к специалисту. Он сможет провести диагностику и устранить проблемы с электрической системой вашего автомобиля, включая иммобилайзер.

Как отключить иммобилайзер Опель Астра?

Ваш Opel Astra не хочет заводиться? Вы все проверили? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И Вам кажется, что проблема связана с иммобилайзером? Это достаточно правдоподобно, на самом деле это под вопросом, если ваш автомобиль больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Вы хотите отключить иммобилайзер на своем Opel Astra? Вы находитесь на хорошем веб-сайте, мы сделали этот контент, чтобы помочь вам лучше видеть и решить ваши проблемы, связанные с этим элементом. Сначала мы посмотрим, как работает иммобилайзер на вашем Опель Астра, затем разные способы его отключения.

Как работает ваша система иммобилайзера на Opel Astra

Прежде чем объяснять различные доступные вам решения, вот краткое введение, чтобы продемонстрировать назначение и работу иммобилайзера в вашем Opel Astra. Эта электронная деталь появилась 30 лет назад и призвана предотвратить угон вашего Opel Astra. Фактически, благодаря транспондеру и антенне (катушке), входящей в состав ключа, и блоку управления иммобилизацией включенный в ЭБУ и приемную антенну на нейман, ваш Опель Астра пойдет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, выдаваемый вашим ключом на самом деле это то, что ожидает ваш ящик для иммобилизации. Только в этот момент что это позволит вам включить машину. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) этот агрегат будет работать.

Введите код для выключения иммобилайзера

Первый метод: ваш ключ больше не позволяет запускать ваш Opel Astra, вы хотите отключить иммобилайзер вашего Opel Astra, но прежде всего вы должны попробовать этот процесс, чтобы запустить его и отвезти на осмотр механика, который вы не можете выполнить менее значимая операция по восстановлению нормального запуска вашего автомобиля. На самом деле, с вашей машиной у вас должен быть запасной ключ (который вы должны попробовать и который должен завести ваш Opel Astra), но если у вас его нет у вас должна быть хотя бы «карта кодов»включает в себя стартовый код. Благодаря этому коду вы по-прежнему сможете завести машину, введя его вручную. Для этого включите зажигание, используйте централизованную кнопку для ввода цифр, несколько быстрых нажатий (пример: 2 для цифры 2), затем остановка на полторы секунды для подтверждения цифры и возобновления, повторяйте операцию, пока не введете весь код. Это должно позволить вам запустить свой Opel Astra, не снимая иммобилайзер.

Почините ключ у ключевого специалиста или у вашего дилера

Если даже после замены аккумулятора, несколько попыток ввести код иммобилайзера на вашем Opel Astra все равно не хочет заводиться, скорее всего, проблема в вашем ключе. Мы можем понять, что вы все же хотите обойти устройство иммобилайзера со своего Opel Astra. На самом деле, ваш транспондер, должно быть, был поврежден или упал с вашего ключа. Чтобы исправить эту проблему, единственное решение, пойти к ключевому специалисту (также доступно в Интернете) или, у вашего автосалона кто может отремонтировать ваш ключ опель астра. В зависимости от того, к кому вы идете ремонт должен стоить вам около 100 евро, если у вас все еще есть копия или ваша «кодовая карта», и около 350 евро у вашего автомобильного дилера, если у вас нет поддержки и вам нужен новый функциональный ключ, это избавит вас от необходимости снимать иммобилайзер с вашего Opel Astra.

Снимите иммобилайзер вручную

Хотя у вас может возникнуть соблазн обойти иммобилайзер от вашего Opel Astra, это совсем не рекомендуется по разным причинам. Первый ваш Opel Astra будет гораздо более уязвим для попыток угона. На самом деле, без коробки иммобилайзера, простого «провода» может быть достаточно, чтобы запустить его. Кроме того, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если он подтверждает, что иммобилайзер на вашем Opel Astra был удален, обойден или деактивирован. Это если вы все еще хотите это сделать, некоторые интернет-страницы все еще дают технику, мы сделали выбор не раскрывать ее, потому что это может помочь людям с плохими намерениями.

Если вы хотите больше руководств по Opel Astra, перейдите на наш Opel Astra категория.

Неисправность электронного блока управления

Одной из причин неработающего иммобилайзера на Opel Astra может быть неисправность электронного блока управления (ECU). Этот блок отвечает за правильную работу системы иммобилайзера и может вызвать его отключение при возникновении проблем.

Вот несколько вариантов, каким образом неисправность электронного блока управления может повлиять на работу иммобилайзера:

• ECU может не получать сигналы от ключа, что приводит к неправильной идентификации и отключению иммобилайзера;
• ECU может иметь повреждение или короткое замыкание, что приводит к неработающему иммобилайзеру;
• ECU может иметь программные ошибки или неисправность в его системе управления, что вызывает неработающий иммобилайзер.

Если вы подозреваете, что проблема с иммобилайзером связана с электронным блоком управления, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр Opel для проведения диагностики и ремонта. Квалифицированные специалисты смогут идентифицировать и устранить проблему с ECU и восстановить работу иммобилайзера на вашем Opel Astra.

Не рекомендуется самостоятельно вмешиваться в работу электронного блока управления или производить его замену без необходимых знаний и опыта, так как это может привести к удалению ключей из памяти блока или неправильной работе системы.

Зачем отключают иммобилайзер

Основными причинами для отключения устройства становятся:

• Утеря ключа. Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением.
• Выход из строя данной системы или его отдельных её частей. Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.
• Иммобилайзер не видит ключ. В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера.
• Желание дистанционно заводить мотор. Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.

О проблеме с устройством известит горящая лампочка на панели

Неисправности в замке зажигания

Если иммобилайзер Опель Астра не работает, одной из возможных причин может быть неисправность в замке зажигания. Замок зажигания — это устройство, которое позволяет включать и выключать автомобиль, а также запускать двигатель. Если замок зажигания не функционирует должным образом, то это может привести к проблемам с работой иммобилайзера.

Основные причины неисправностей в замке зажигания:

• Износ контактов. Длительная эксплуатация автомобиля может приводить к износу контактов в замке зажигания. Если контакты становятся окисленными или изношенными, они могут перестать надежно соединяться с ключом, что приводит к неполадкам в работе иммобилайзера.
• Повреждение механизма замка. Удары, попытки взлома или другие физические воздействия могут повредить механизм замка зажигания и привести к его неисправности. Это может привести к неполадкам в иммобилайзере и невозможности запустить двигатель автомобиля.
• Проблемы с проводкой. Неправильная установка проводки или повреждение проводов в замке зажигания также может привести к неисправностям в работе иммобилайзера. Если провода не подключены или оборваны, то сигнал от иммобилайзера не будет достигать контроллеров автомобиля, что приведет к его блокировке.

Если у вас есть подозрение, что причина неисправности иммобилайзера Опель Астра связана с замком зажигания, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта. Не рекомендуется самостоятельно пытаться решить проблему, так как неправильное вмешательство в работу замка зажигания может привести к дополнительным проблемам и повреждению автомобиля.

Opel Vectra B | Противоугонная система и иммобилайзер двигателя

13.22. Противоугонная система и иммобилайзер двигателя

Эта информация относится только к противоугонной системе, установленной Peugeot как стандартное оборудование.

Противоугонная система включается и выключается миниатюрным передатчиком. После включения системы индикатор, расположенный на центральной консоли, постоянно светится. В дополнение к противоугонной системе имеется иммобилайзер, предотвращающий запуск двигателя автомобиля. Иммобилайзер отключается ключевой колодкой, установленной в панели приборов со стороны водителя. Контрольная лампа иммобилайзера расположена в центральной части панели приборов. Противоугонная система аварийной сигнализации Предупреждение

Если двери автомобиля закрываются и открываются ключом, то противоугонная система не будет подавать сигнал тревоги. Если во время подачи сигнала тревоги передатчик не выключает систему, ее можно отключить с помощью ключа. Для этого откройте дверь ключом и войдите в автомобиль. При этом сигнал тревоги будет звучать, поскольку дверь открыта. Включите зажигание и нажмите маленькую сигнальную кнопку, расположенную на центральной консоли. Эти действия необходимо выполнить в течение 10 секунд после открытия двери.

Противоугонная система имеет выключатели на капоте, задней двери и боковых дверях, а также датчики движения внутри автомобиля. Для отключения противоугонной системы включите зажигание и нажмите кнопку на центральной консоли на 2 секунды, после чего на 3 секунды загорится контрольная лампа противоугонной системы, что укажет на ее отключение. Для повторного включения противоугонной системы включите ее с помощью передатчика дистанционного управления.

Не забывайте код иммобилайзера. Если невозможно ввести правильный код, электронное контрольное устройство управления двигателем придется заменить.

Иммобилайзер предотвращает запуск двигателя, если не введен специальный код в пульт управления иммобилайзером, расположенный в нижней части панели приборов со стороны водителя. Код иммобилайзера можно изменять по желанию. Если при включении зажигания панель управления иммобилайзера освещена зеленым светом, двигатель может быть запушен без набора кода иммобилайзера. Если панель управления иммобилайзера освещена красным светом, двигатель не запустится и начнет звучать сигнал тревоги при его запуске.

Перед отсоединением аккумулятора противоугонная система должна быть выключена полностью. После подсоединения аккумулятора необходимо активизировать противоугонную систему передатчиком дистанционного управления.

Контактные проблемы между ключом и контактной группой автомобиля

Одной из причин, по которой иммобилайзер Опель Астра может не работать, являются контактные проблемы между ключом и контактной группой автомобиля. Это может произойти, если контакты ключа или контактная группа корродированы или загрязнены.

Если вы столкнулись с проблемой, когда иммобилайзер не работает, рекомендуется выполнить следующие шаги:

1. Проверьте ключ. Убедитесь, что ключ не поврежден и работает исправно. Если ключ имеет видимые повреждения или трещины, возможно, потребуется заменить его.
2. Очистите контакты ключа и контактную группу. Используйте изопропиловый спирт и чистую сухую ткань для удаления коррозии или грязи с контактов на ключе и контактной группе автомобиля. Помните, что чистка должна быть мягкой и аккуратной, чтобы не повредить контакты.
3. Проверьте контакты на наличие повреждений. Проверьте состояние контактов на наличие трещин, изломов или других повреждений. Если обнаружены повреждения, рекомендуется обратиться к специалистам для замены или ремонта контактов.
4. Проверьте батарею ключа. Низкий заряд батареи ключа может привести к проблемам с иммобилайзером. Проверьте заряд батареи и при необходимости замените ее новой.

Если после выполнения вышеперечисленных шагов проблема с иммобилайзером не устраняется, рекомендуется обратиться к сервисному центру Опель для дальнейшей диагностики и ремонта.

Как исправить неработоспособность иммобилайзера

1. Проверьте состояние батареи

Слабый заряд батареи может привести к неработоспособности иммобилайзера. Убедитесь, что батарея полностью заряжена и в хорошем состоянии. Если батарея старая или изношенная, рекомендуется заменить ее.

2. Проверьте ключ

Если иммобилайзер не реагирует на ключ, возможно, проблемы в самом ключе. Убедитесь, что ключ не поврежден и правильно работает. Попробуйте использовать запасной ключ, чтобы убедиться, что проблема не в ключе.

3. Проверьте фузы

Перед визуальной проверкой фузов рекомендуется отключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания. Проверьте фузы, отвечающие за работу иммобилайзера. Если фузы перегорели, замените их на новые с соответствующей номиналом ампер.

4. Проверьте проводку

Возможно, неработоспособность иммобилайзера связана с проблемой проводки. Проверьте все соединения и провода, связанные с иммобилайзером. Убедитесь, что они не повреждены и хорошо соединены. Если вы обнаружите какие-либо проблемы с проводкой, необходимо выполнить их ремонт или замену.

5. Обратитесь в сервисный центр

Если все вышеперечисленные методы не помогли в восстановлении работоспособности иммобилайзера, рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр. Там вам окажут необходимую помощь и устранят проблему с иммобилайзером.

Почему не работает иммобилайзер Опель Астра?

Иммобилайзер – это система безопасности автомобиля, которая предназначена для предотвращения угона. Он может быть интегрирован с электронной системой автомобиля, и его основная функция состоит в том, чтобы блокировать запуск двигателя, если ключ, который используется для запуска, не соответствует коду, зарегистрированному в иммобилайзере.

Если иммобилайзер Опель Астра не работает, возможно, есть несколько причин:

• Проблемы с ключом. Если ключ, который вы используете, поврежден или изношен, он может не распознаваться иммобилайзером. В таком случае, вам следует обратиться к специалисту и заказать новый ключ.
• Проблемы с батарейкой в ключе. Если батарейка в ключе разряжена или слабая, иммобилайзер может не работать. Проверьте батарейку и замените ее при необходимости.
• Неисправности в иммобилайзере. Если сам иммобилайзер не функционирует должным образом, это может быть связано со сбоем в системе или с повреждением компонентов. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному сервисному центру Опель, где специалисты проведут диагностику и устранят поломку.
• Проблемы с коммуникацией между ключом и иммобилайзером. Если ключ не может установить связь с иммобилайзером, вам следует проверить антенну иммобилайзера и провести дополнительные проверки коммуникационных линий.

Важно помнить, что безопасность автомобиля является приоритетом, поэтому если иммобилайзер Опель Астра не работает, необходимо принять меры для устранения поломки или замены неисправных компонентов. Самостоятельный ремонт в данном случае может негативно отразиться на работе автомобиля и его систем безопасности

Неполадки в сигнализации автомобиля

Сигнализация в автомобиле является важной составляющей безопасности и защиты от угона. Однако, иногда могут возникать неполадки, из-за которых сигнализация перестает работать корректно или вообще отказывается включаться

В этом случае, владельцу необходимо проверить несколько основных компонентов и выполнить несколько простых действий для исправления ситуации.

Проверка батарейки пульта

Одна из наиболее распространенных причин неработающей сигнализации — разрядившаяся батарейка в пульте. Откройте крышку пульта и проверьте, есть ли заряд у батарейки. Если она разрядилась, замените ее на новую и убедитесь, что пульт функционирует.

Проверка проводов и соединений

Иногда неполадки могут быть вызваны неисправностью проводов или несоответствующим соединением. Проверьте все провода, соединяющие сигнализацию с автомобилем, и убедитесь, что они надежно закреплены и не повреждены. Если вы заметите повреждение провода, его необходимо заменить.

Проверка предохранителей

Если сигнализация не работает, возможно, дело в выгоревшем предохранителе. Проверьте блок предохранителей в бардачке автомобиля и убедитесь, что предохранитель, отвечающий за работу сигнализации, не выгорел. Если предохранитель поврежден, замените его на аналогичный.

Проверка датчиков

Если после проверки вышеперечисленных компонентов сигнализация все еще не работает, возможно, проблема кроется в датчиках. Датчики сигнализации могут влиять на ее функционирование и в случае неисправности могут вызвать сбои. Обратитесь к специалисту, который проведет диагностику и ремонт датчиков.

Обращение к автосервису

Если вы не можете самостоятельно найти и устранить неполадку в сигнализации, лучше обратиться к профессионалам в автосервисе. Они проведут полную диагностику системы сигнализации и выполнят все необходимые ремонтные работы.

Не следует игнорировать проблемы с сигнализацией, так как это может стать угрозой вашей безопасности и безопасности вашего автомобиля. Если сигнализация не работает или функционирует некорректно, примите соответствующие меры для ее ремонта или замены.

Нарушение целостности проводки

Если иммобилайзер на вашем Opel Astra не работает, то одной из возможных причин может быть нарушение целостности проводки. По каким-то причинам проводка иммобилайзера может быть повреждена, пережата, отсоединена или иметь плохой контакт.

Для исправления данной проблемы необходимо произвести осмотр проводки иммобилайзера и убедиться, что она находится в хорошем состоянии. Возможно, некоторые провода отсоединены или повреждены в результате воздействия влаги, коррозии или механического воздействия.

Вот некоторые шаги, которые можно предпринять для решения проблемы с нарушением целостности проводки:

Осмотрите проводку иммобилайзера на предмет повреждений

Обратите внимание на состояние и качество каждого провода. Если вы обнаружите поврежденный или обрывшийся провод, замените его новым.
Убедитесь, что все провода надежно закреплены

Если вы обнаружите отсоединенные провода, соедините их правильно и убедитесь, что соединение крепкое.
Если провода надежно закреплены, но вы все еще сталкиваетесь с проблемой, возможно, контакты проводов окислились или загрязнены. Очистите контакты проводов с помощью специальных средств илис помощью мягкой щетки и изопропилового спирта.
После того, как проводка иммобилайзера была проверена, исправлена и очищена, не забудьте проверить его работоспособность. Попробуйте включить иммобилайзер и убедитесь, что проблема с целостностью проводки была решена.

Проблемы с батарейкой ключа

Одной из наиболее распространенных причин неработающего иммобилайзера в автомобиле Opel Astra является проблема с батарейкой в ключе. Батарейка в ключе отвечает за передачу сигнала при включении или выключении иммобилайзера. Если батарейка разряжена или повреждена, то это может привести к неработоспособности иммобилайзера.

Чтобы убедиться, что проблема именно в батарейке ключа, можно выполнить следующие действия:

Проверьте индикацию на ключе. Некоторые модели имеют индикатор разряда батарейки. Если индикатор горит или мигает, это говорит о том, что батарейка нуждается в замене.
Попробуйте заменить батарейку. Откройте корпус ключа, извлеките старую батарейку и замените ее на новую

При выборе батарейки обратите внимание на ее тип и напряжение.
После замены батарейки закройте корпус ключа и попробуйте включить иммобилайзер. Если проблема была именно в разряженной батарейке, то иммобилайзер должен заработать.

Если после замены батарейки ключа проблема с неработающим иммобилайзером не исчезает, то есть возможность, что проблема связана с другими компонентами иммобилайзера или с другой системой автомобиля. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта.

Иммобилайзер на Опель-Вектра Б` 97года

Обход иммобилайзера Opel Vectra iaarus.ru

В машинах, где иммобилайзер располагается над электронным блоком управления, отключить его не составит труда.

Обход иммобилайзера Opel Vectra A Не следует руководствоваться этим видео, если у вас нет понятий,…

Во-вторых, не забывайте, что противоугонная сигнализация с дистанционным запуском понижает защищённость машины.

Иммобилайзер данного типа особенно выделяется тем, что внутри корпуса ключа для зажигания присутствует микрочип, которые называется трансподером, передающий сигнал RFнебольшой мощности. Во-вторых, не забывайте, что противоугонная сигнализация с дистанционным запуском понижает защищённость машины.

Абсолютно все устройства обхода по функционалу схожи друг с другом.

Что собой представляет иммобилайзер в Опель Омега б?

Модуль выполнен в виде небольшой коробочки, в которую кладётся вспомогательный ключ. Внутри коробочки можно обнаружить реле и считывающую антенну. Сначала вспомогательный ключ нужно положить микрочипом во внутреннюю область антенны, прямо в модуль устройства обхода иммо.

Наружную антенну, расположенную на модуле обходчика иммо, нужно закрепить прямо на замке зажигания, на его цилиндрической части. Нужно, чтобы между антенной устройства обхода и антенной иммобилайзера RFID оказалось минимальное расстояние. В некоторых случаях антенна для RFID необязательно будет располагаться в области замка зажигания. В случае автомобиля Тойота Камри.

Необходимо, чтобы при попытке завести двигатель автоматически либо дистанционно, оба провода отметились сигналами. То, к каким вы цепям станете подцеплять, зависит либо от марки вашего авто Opel Corsa , либо от вас самих.

как отключить имобилайзер — Ремонт — Ukrainian Opel Club

После проделанной работы по обходу иммобилайзера на автомобиле Opel Corsa, проверьте, как работает дистанционный автозапуск. Если же всё будет работать нормально, то есть двигатель будет заводиться без присутствия в зажигании ключа при помощи брелока сигнализации, то устройство для обхода иммобилайзера больше не пригодится в ближайшее время и его можно убрать. Случаются ситуации, когда модуль устройства обхода штатного иммо исправен и нормально функционирует, но после того, как вы проделали всё по инструкции, ничего не произошло.

Это будет означать, то, что обходчик иммобилайзера придётся менять.

На самом деле, устройства для обхода иммо не работают на всех автомобилях. Если у вас не получается разобраться, какой тип обходчика приобрести лучше, то мы рекомендуем вам купить модуль универсального типа.

Его можно подключать различными способами.

Если декодер VATS при зажигании не сможет определить сопротивление, тогда цепь насоса для топлива и цепь стартера заблокированы. Вам необходимо определить номинал, который присвоен резистору ключа.

В большинстве случаев сопротивление резистора составляет от до Ом. Нужно выбрать резистор, обладающий погрешностью, в пять процентов и не больше. Здесь имеет место перекрытие подачи топлива , отключение питания движка, создание помех в функционировании коробки передач и другое.

Выход этого устройства из строя может произойти в результате многих причин, но надо помнить, что в любом случае это приведёт к блокировке запуска двигателя. Устранить эту проблему можно путём отключения иммобилайзера. Отключение иммобилайзера На видео рассказано, как отключить штатный иммобилайзер на автомобиле ВАЗ своими руками: Отключить такое устройство можно самостоятельно, но на это потребуется время и терпение.

Гораздо проще обратиться к специалистам, которые грамотно и качественно выполнят всю процедуру. Если вы всё-таки приняли решение самостоятельно разрешить создавшуюся проблему, то вам понадобятся ноутбук или ПК, ПАК-загрузчик, изолента, отвёртка и гаечный ключ на Процедура отключения практически идентичная для всех автомобилей , есть лишь небольшие различия.

В машинах, где иммобилайзер располагается над электронным блоком управления, отключить его не составит труда. Необходимо извлечь контроллер, отсоединив четыре болта и гайку, и разобрать его. Затем вам предстоит отключить прибор и стереть с него всю информацию при помощи компьютера, подсоединив к контроллеру ПАК-загрузчик.

После проделанного в обязательном порядке необходимо восстановить диагностическую линию. Для этого следует установить перемычки для связи с диагностической колодкой и ЭБУ. Бывают случаи, когда приходится перезаписать Flash.

Проблемы с иммобилайзером

Приветствую всех читающих. В один прекрасный день стала астра заводиться то раза так с третьего, то с первого. Длилось это около недели и в итоге чуть не бросил ее у магазина, завелась раза с 25-того. Отогнал в гараж. Начал звонить и писать электрикам, с подозрением иммобилайзер, т.к. моргала машинка с ключиком, цены разные. На следующий день пошел с Опкомом читать ошибки, как и ожидалось, действительно иммобилайзер, а точнее ключ.

Считанные ошибки

Отправил считанные ошибки электрику и он мне ответил:Тогда тащи машину ко мне, вычитаем пин код иммошника и создадим новые ключи! Стоить это будет не меньше 15 т.р.

Я, естественно, был в шоке от такого расклада и не готов был выкладывать такую сумму. Так что начал шевелиться сам!Поиски причин и методов исправления были не долгими, инфы по Астрам вагон. Экспериментально обнаружил, что оказывается не работает автоподогрев, но если во время попытки завестись приложить к замку ключ, авто заводиться. Соответственно сделан вывод, что надо найти и извлечь запасной ключ из обходчика иммобилайзера установленный в сигнализацию, это, пожалуй, была самая сложная операция. Нашел за приборной панелью. После извлечения ключа стала заводиться без проблем.Уже по ходу поисков причин заказал с алика всем известного сайта запасной ключ за 1023 руб. Ключ пришел достаточно быстро, за 2 недели.

Новый ключ и оригинал

Как привязывать новый ключ писать не буду, записей на эту тему много. К сожалению, не смотря на то, что хозяин у авто был один, карпас уже не достался мне. Решил добывать его из того, что легче достать — магнитола. Паяльная станция у меня имеется и, к счастью, лежал, со времен экспериментов с БК ОВА, программатор за 500 руб.

Программатор alt=»Фото в бортжурнале Opel Astra H» /> Местоположение чипа в магнитоле Пристроил чип к программатору

Не стал мучиться с поиском карпаса в прошивке, считанную прошивку сохранил и воспользовался скрытой функцией программы от Опкома.

Карпас добыт

Сегодня новый ключ благополучно привязал, осталось положить его в обходчик иммобилайзера, чтобы по зиме автоподогрев все-таки работал.Итого: затраты только на покупку ключа!

Как снять иммобилайзер

#1 sasha125

Постоянные посетители

Cообщений: 25

• Город: Владивосток
• Автомобиль: Astra G Z18XE

@Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#2 Impreza STI

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 3 287

Город: МО

@Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#3 sasha125

Постоянные посетители

Cообщений: 25

• Город: Владивосток
• Автомобиль: Astra G Z18XE

@Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#4 Impreza STI

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 3 287

Город: МО

@Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#5 sasha125

Постоянные посетители

Cообщений: 25

• Город: Владивосток
• Автомобиль: Astra G Z18XE

@Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#6 ded M

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 1 592

• Город: Киев, Украина.
• Автомобиль: Мерива 1.6 мкпп

@Упоминание

Сообщение отредактировал ded M: 15 Июль 2010 — 16:54