Чтение кодов ошибок на опель астра h

Таблица неисправностей

Порядковый номер	Расшифровка
2	Масленка говорит о неисправности в системе смазки картерного отсека двигателя.
3	Сигнал говорит о падении уровня тормозной жидкости.
4	Подушки безопасности неисправны или отключены
7	Ремни безопасности не пристегнуты или сломан датчик
8	Требование закрыть двери
9	Нет зарядки на аккумуляторной батарее
15	Требуется проверить катализатор – возможно узел не исправен
16	Датчик АБС
17	Давление в шинах упало ниже нормы
29	Мотор перегрелся или есть проблемы с системой охлаждения.
35	Имеются проблемы с силовой установкой или КПП.

Здесь указаны только индикаторы. Подробное описание ошибок приведено ниже.

Бортовой комп стал показывать неисправность ламп ПТФ.

Однако вчера, когда обнаружил, что не светятся обе лампы ПТФ, решил перед заменой для начала проверить предохранитель. Он оказался рабочим. При возвращении его на место, я перепутал разъем и поставил его не как положено в FE13, а в FE12. Вставил ключ зажигания и (о, чудо!

) бортовой комп сразу же вывел мне одно за другим пару сообщений о том, что надо проверить левую и правую лампы ПТФ! Т.е. функция эта все-таки зашита, но почему-то отключена с помощью отсутствующего предохранителя? Или это только у меня одного так? Пару лет назад в ветках этого форума я уже встречал замечания, что на перегоревшую ПТФ компютер не реагирует. И интересно, отсутствие предохранителя в FE12 — это так задумано, или что-то накосячили на заводе или в сервисе?

Как думаете, если на основе всего вышесказанного поставить в FE12 отсутствующий предохранитель, чтобы комп мог опрашивать лампы ПТФ (перегорают они довольно часто — я использую их в качестве ходового света), не повлияет ли это негативно на что-либо еще из оборудования?

Источник

помогите что это означает на дисплейе 1n5p

На машинах с АКПП может появиться ошибка Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки. Частой неисправностью является отгнивание проводки генератора или выгорание диодного моста.

При этом загорается лампа отсутствия заряда аккумулятора и появляется ошибка Исправить ситуацию может только замена моста или повреждённой проводки и очистка ошибка опель 1n5p контактов.

Иногда некорректная работа диодного моста отображается ошибкой Причина кроется в повреждённой мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую и идёт подсос воздуха ошибка опель 1n5p двигатель.

В некоторых случаях на холостом ходу слышно тихое шипение воздуха в корпусе усилителя. Способ устранения проблемы только один — замена вакуумника в сборе. Близкой является ошибкакоторая также может расшифровываться как чрезмерно бедная смесь.

В этом случае причиной может быть повреждённая мембрана, засорившиеся форсунки впрыска ошибка опель 1n5p сбитые параметры работы датчика кислорода.

На панели приборов горит 1n 5p Opel Astra H

Ошибка опель 1n5p ошибки После устранения причины ошибки она остаётся храниться некоторое время в памяти блока управления. Торопиться скидывать ошибку не следует, поскольку вскоре она будет перезаписана другими данными, не содержащими ошибочной информации.

Самому можно убрать только индикацию о сервисном обслуживании InSP, которая горит на поле счётчика ошибка опель 1n5p пробега. Для этого необходимо выполнить следующие действия: P ; Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке.

Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером.

Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя. Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из ошибка опель 1n5p, подключенных к блоку.

Самый подробный список кодов ошибок для всех моделей автомобиля Opel

Ошибка опель 1n5p На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке. P Комбинация проявляются на транспортных средствах ошибка опель 1n5p АКПП автоматической коробкой и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии.

Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов.

В некоторых случаях причина состоит в электронике. P Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи.

Нужно проверить контактные элементы на устройстве. Ошибка характерна для роботизированных коробок передач.

Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии.

Тема: Контроль перегоревших ламп, хелп.

Картинка и сообщение про передние ПТФ в дисплее есть, но работает ли оно — хз

А до ближайшей станции метро в Киеве с Техом никак?

Кстати, мож кто знает человека в Киеве с Техом?

А серьёзно ты у nero

спроси (ник такой есть).

Чип-тюнинг: EDS-MOTORSPORT (Германия). Тел. Олег.

там снять как делать нех, 2 секунды!

ostr

Ну это к Лужкову, если метро протянут!

А серьёзно ты у nero

спроси (ник такой есть).

Не знаю как Вашему мэру, но нашему проще космодром построить, чем мост через Днепрnero ж вроде как CID’ами занимается) ок, пасиб, спрошу у него)

Цитата: Про повторители поворотов не знаю, так как они очень нереально снимаются, даже не пробуйте, а то 99% что сломаете их

там снять как делать нех, 2 секунды!

СЛЕДИТ! Проверено на собственном опыте!

Mr.D писал(а): За передними противотуманками комп не следит.

СЛЕДИТ! Проверено на собственном опыте!

СЛЕДИТ! Проверено на собственном опыте!

Не горела левая ПТФ и горело напоминание на дисплее, ездил к дилеру по другому вопросу, а заодно попросил и её посмотреть. Сказали сама лампа там каким-то образом раскололась. P.S. НЕ развод, поставили новую и денег за неё не взяли.

Ну поскольку ты сам это утверждаешь только со слов мастера, то я всё таки сомневаюсь. У меня уже вторая Астра Аш. И на обоих при перегорании передних ПТФ ничего БК не выдавал, а вот при перегорании преда ПТФ БК выдаёт ошибку.

Проверка ошибок Опель Астра H педалями

Чтобы обнаружить неисправности, не используя специальный сканер, можно прибегнуть к простой процедуре. Единственная проблема – бортовой компьютер не сможет показать все сложности с высокой точностью. Последовательная диагностика поможет определить только область поисков проблемы.Педальный тест на механике выполняется так.

1. Одновременно зажать газ и тормоз.
2. После этого вставить ключ в замок зажигания. При этом, машину не заводить.
3. Ожидаем несколько секунд до появления сообщения на приборной доске.

На коробке автомат все немного по-другому.

1. Вставить ключ в замок зажигания и запустить бортовые цепи (мотор не запускаем).
2. Нажать и удерживать педаль тормоза.
3. Переключить рычаг коробки в позицию D.
4. Выключить зажигание и отпустить тормоз.
5. Теперь одновременно зажать газ и тормоз.
6. Включить зажигание.
7. Подождать несколько секунд.

Как прочитать ошибки на Опель Астра H

Конструкция электронных систем автомобиля сложная и имеет свои минусы. Часто на щитке приборов не выводится стандартный индикатор «проверьте двигатель». Следовательно, автолюбитель не может корректно анализировать состояние транспортного средства.

Чтение ошибок обычно выглядит так.

У автомобиля включается зажигание, если имеется МКПП – рычаг переводится в нейтральное положение.

Далее потребуется подключить ноутбук с программным обеспечением или специальный диагностический сканер, аналог дилерского прибора. Подключение происходит через разъем, установленный под обшивкой возле рычага ручного тормоза.

• После этого, на сканере запускается программа диагностики. Обычно в диалоговом окне, прога просит ввести модель двигателя, коробки и кузов. Дальше требуется следовать инструкции разработчика.
• Компьютер начинает читать программные сбои и ошибки. После завершения процедуры на экран выводится закодированный список проблем.