Замена втулок стабилизатора Hyundai Solaris
Для чего нужны втулки стабилизатора
Признаки и причины износа втулок стабилизатора Hyundai Solaris
Снятие и установка втулок стабилизатора Hyundai Solaris
Скрип во втулках
ВАЖНО!
Стабилизатор – это элемент подвески, предназначенный для уменьшения крена автомобильного кузова во время движения и поддержания сцепления колёс с дорогой. Втулки нужны для крепления этого стабилизатора к днищу кузова Hyundai Solaris, а также для подавления шума и вибрации при его работе. Ресурс этих деталей не превышает 30 000 км пробега. При каждом прохождении техобслуживания Hyundai Solaris рекомендуется проводить их очистку от грязи, чтобы продлить срок службы.
Втулки – это изделия из резины, изготовленные способом литья, часто покрыты специальным защитным напылением. Значение диаметра их отверстия зависит от толщины стабилизатора автомобиля Hyundai Solaris, а внешний вид и расположение прорези на корпусе – от конструкции подвески. Детали могут быть оснащены:
Все эти дополнения предназначены для защиты от воздействия окружающей среды и усиления корпуса детали – обеспечения дополнительного буфера между кузовом Hyundai Solaris, стабилизатором и скобой крепления, – тем самым увеличивается срок до замены втулок поперечной устойчивости.
Замена втулок стабилизатора может потребоваться в нескольких случаях:
Стоит отметить, что, если при виражировании увеличился крен кузова, а управляемость автомобилем в целом ухудшилась, то, кроме замены втулок, может потребоваться и установка новых стоек стабилизатора Hyundai Solaris.
Посторонний стук в подвеске – это тот признак неисправности, из-за которого стоит продиагностировать состояние элементов ходовой части Hyundai Solaris, прежде чем приступать к замене втулок переднего и заднего стабилизатора. Осмотр можно провести самостоятельно:
В случае когда внешне элементы выглядят исправными, но имеются характерные стуки, диагностика на подъёмнике будет затруднена. Это связано с тем, что подвеска Hyundai Solaris без опоры находится в «подвешенном» состоянии, соответственно, люфта в соединении стабилизатора и втулок может не ощущаться. В сервисных станциях знают об этом и при необходимости дополнительно проводят тест-драйв.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА Hyundai Solaris
Стоит отметить, что ремонту втулки стабилизатора не подлежат. Попытки как-либо их восстановить приведут лишь к окончательной деформации материала. Для замены втулок в передней части подвески автомобиль устанавливают на подъёмник:
Замена задних втулок Hyundai Solaris происходит по такому же алгоритму.
В большинстве случаев скоба настолько плотно примыкает к месту крепления, что не поддаётся демонтажу
Для её снятия можно использовать, например, отвёртку, но стоит проявить осторожность, чтобы резким движением не повредить соседние элементы: топливные шланги, изоляционный материал, защитные пыльники. Устанавливать новые передние втулки с прорезями нужно так, чтобы эти прорези были направлены в сторону задней подвески Hyundai Solaris, а детали с пылезащитными уплотнениями – кромками в сторону ближайшего порога (то есть к внешней стороне кузова)
Для смазки деталей во время установки используют вещества, не вступающие в реакцию с резиной, например, силикон.
СКРИП ВО ВТУЛКАХ
- во время сильных заморозок, когда резиновое изделие попросту затвердевает и приобретает свойства пластмассы;
- если деталь изготовлена из некачественного материала.
Помимо этого, причиной может быть особенность конструкции автомобиля Hyundai Solaris, когда величина хода подвески заставляет стабилизатор активнее работать на скручивание. Здесь может помочь занижение подвески.
Главный критерий, который необходимо учитывать при покупке новой запчасти Hyundai Solaris – это обязательное соответствие детали по коду каталога. Стоит помнить, что в некоторых авто втулки заднего и переднего стабилизатора могут отличаться друг от друга. Разница в стоимости оригинальной и контрактной запчасти незначительна. Для ремонта подвески Hyundai Solaris можно приобрести элементы:
При выборе аналога достаточно проконсультироваться с автомехаником, который по опыту знает, запчасти каких производителей хорошо себя зарекомендовали.
Стойки стабилизатора поперечной устойчивости Хендай Солярис
Стойки стабилизатора поперечной устойчивости выполняют крайне важную роль. Их задача – удерживать кузов во время выполнения поворота, не давать ему крениться. Стойки нужны также для соединения конечных элементов стабилизатора с поворотным кулаком. На стойках имеются шарниры, за счет чего соединение между стабилизатором и подвеской называется подвижным.
Конструктивные особенности
Стойка стабилизатора – это шток, длина которого находится в диапазоне от пяти и до двадцати сантиметров, в зависимости от конкретной модели авто. На обоих концах штока расположены соединения шарнирного типа, похожие на шаровые опоры.
Конец шарнира имеет резьбу, что дает возможность осуществлять крепление, используя гайки. Стоит отметить, что шарнир работает в смазке, а потому он помещен в резиновый пыльник, способный защитить его от негативных воздействий окружающей среды.
Основные задачи
Стойка стабилизатора на Хендай Солярис, как и на любом другом автомобиле, образует соединение между названым устройством и поворотным кулаком или же ступицей.
Это нужно для того чтобы была возможность легко входить в повороты, а также выполнять разные маневры, где есть необходимость резкого или плавного маневра.
Без стойки все нагрузочные силы будут приходиться непосредственно на подвеску и кузов, а это увеличит вероятность того, что железный конь может перевернуться. Простыми словами, описываемое устройство призвано выполнять роль демпфирующего элемента, который гасит нагрузки, приходящиеся во время езды.
Главные поломки
Из-за работы в трудных условиях, стойки выходят из строя довольно часто. Увы, сделать с этим ничего не получится, даже если покупать исключительно самую дорогостоящую и качественную продукцию.
Единственное, что удастся, – несколько продлить период эксплуатации. На увеличение срока использования может оказывать влияние аккуратность вождения и езда по дорогам высокого качества.
Срок замены – через каждые 20- 80 тысяч километров.
Основные признаки, указывающие на поломку стоек стабилизатора:
- Во время преодоления лежачих полицейских, из-под колес слышен сильный стук.
- Машина словно «плавает». Водитель ощущает, что в отдельные моменты она самостоятельно начинает менять направление движения, а потому приходится постоянно воздействовать на рулевое колесо.
- С амортизаторами все в порядке, но кузов шатается при поворотах или же при выполнении торможения.
- Частые стуки при проезде по неровной дороге.
Проблемы с шарнирами можно определить и собственными силам, не прибегая к услугам специалистов. Нужно воспользоваться монтировкой. Ввернуть в одну из сторон руль, после чего пошатать стойку в том месте, где она крепится.
При возможности, подергать ее можно и рукой, чтобы отчетливее ощущать наличие или отсутствие люфта в шаровом соединении под пыльником. Если он сильно большой, деталь обязательно подлежит замене.
Ремонтные работы уже лучше доверить мастерам, потому как они имеют необходимое оборудование и навыки, так как не редко гайки ржавеют, при откручивании слизываются грани, тогда их приходится срезать угловой шлиф машинкой. А вот на диагностике удастся сэкономить, действуя правильно.
Стойка стабилизатора - вторая жизнь соляриса
Недавно мне поставили диагноз: накрылась стойка стабилизатора солярис. Предварительно был стук впереди, когда я ездил по неровностям. А на подъемнике все мои догадки подтвердились. Мне нужно было самому решать проблему, с сервисом решил не связываться. Выбор буду делать сам.
Конечно, я начал шерстить интернет. В наше время это самый доступный и недорогой магазин, да и не один!)) Мне попадалась на глаза стойка стабилизатора на солярис типа немецкая. Но узнал у людей, результат обратный: заказ идет на немецкие стойки, а присылают «Маде ин Словакия».
Еще два варианта ТэЭрВи и Сидэм цена запредельная. В одном интернетмагазине предложили корейскй оригинал.
А теперь расскажу по порядку, как происходила замена. Сложного ничего нет, выбрал на неделе полдня выходных, чтобы с запасом и принялся за работу.
Заранее нужно побеспокоиться об инструментах и приготовить: 
- ВэДэшку 40
- Плоский ключ на 15
- Трещетку со сменной головкой
- ключ на 14
- Балонник - ключ для колес
- Домкрат.
Порядок замены:
- Снял колесо.
- Побрызгал болты и гайки на старой стойке, чтобы ее легче было снимать.
- Затем взял ключ на 15 и открутил гайку крепления шарнира к кроншетйну спереди. Придерживаю болт, чтобы не крутился, шестигранником No 5.
- Точно также открутил нижнюю гайку.
- Нагрузил подвеску и вытащил старую гайку стабилизатора.
- Теперь на место старой можно установить новую.
- Затем можно ставить на место колесо.
Все то же самое я проделал с другим колесом. Да, на наших российских дорогах стойки стабилизатора изнашиваются не так, как хотелось бы, а значительно быстрее))) Да и как фильтр, стойка стабилизатора солярис это расходная запчасть. Не пройдет и 5 тысяч километров, как снова нужно будет подумывать о новых стойках.
Поэтому, лучше не медлить. Слышите посторонние звуки при наезде на лежачего полицейского или на кочки немедленно нужно провести диагностику. Стойки и втулки менять это не сложно.
ВэДэшкой полейте на минут двадцать, а потом они снимуся без пробем. Можно делать замену поочередно, не обязательно все это делать одновременно.
Я взял полдня отгула, справился практически за час, а потом еще и поспал немного.
Замена произвела на меня неизгладимое впечатление: стук ушел, машина идет плавно и мягко. В салоне появилась новая музыка ТИШИНА.
Перед ездой по инструкции мне нужно было сделать сходразвал, но я проанализировал ситуацию и решил сделать отмену этого действия.
Руль у меня стоит сейчас ровно и машина едет прямо, в сторону ее не заносит, с резиной тоже все ок, ее не подъедает. Сходразвал отменил.
Как заменить втулку стабилизатора на Солярисе: подробная схема действий
Замена втулки стабилизатора на автомобиле Hyundai Solaris может быть выполнена самостоятельно с помощью простых инструментов и следуя определенной схеме действий. В данной инструкции вы найдете подробную информацию о том, как выполнить эту операцию.
1. Подготовьте необходимые инструменты: гаечный ключ, гидравлический домкрат, битулка.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата и зафиксируйте ее на подставках для безопасности.
3. Разверните рулевое колесо в положение, обеспечивающее наибольший доступ к стабилизатору.
4. Отверните гайки и болты, которые крепят втулку стабилизатора к нижним рычагам. Для этого используйте гаечный ключ и битулку.
5. Снимите старую втулку стабилизатора с помощью специального инструмента для сжатия втулок или при помощи груза, который можно повесить на стабилизатор.
6
Установите новую втулку стабилизатора на место, обратив внимание на ее правильное положение
7. Затяните гайки и болты, которыми крепится втулка стабилизатора к нижним рычагам с помощью гаечного ключа и битулки.
8. Опустите автомобиль с помощью гидравлического домкрата, снимите подставки и уберите домкрат.
Теперь вы знаете, как самостоятельно заменить втулку стабилизатора на автомобиле Hyundai Solaris. При выполнении работ необходимо быть осторожным и следить за безопасностью.