Пружины на паджеро 3
Тюнинг Mitsubishi
Модераторы: M.I.B, Болтон, DIZEL
Ответить
Сообщений: 61 • • , 2, , , …
Кирюха » 24 мар 2010, 17:18
ну мож Керенский и прав а директор, да он маньяк блин
- Кирюха
- Клубный эвакуатор
- Сообщений: 9517
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 17:15
- Откуда: Владивосток!!!
- Карма: 90
-
- Сайт
- ICQ
Болтон » 25 мар 2010, 09:59
А ты-то чего ржёшь? Давай, вслед за Директором!!!
- Болтон
- Тысячник
- Сообщений: 4130
- Зарегистрирован: 14 окт 2018, 19:59
HiArt » 25 мар 2010, 11:39
Я лючше пока похохочу в сторонке.
ХОРОШО, ЧТО ЕСТЬ ДРУЗЬЯ, А У НИХ ВСЕГДА НАЙДУТСЯ ДУРАЦКИЕ ИДЕИ!
- HiArt
- Рогалик
- Сообщений: 3197
- Зарегистрирован: 27 апр 2009, 16:30
- Карма: 58
TROLL131069 » 06 окт 2010, 17:20
люди помогите советом или объяснением.задние пружины были просевшие когда покупал и задние колеса стояли с положительным клиренсом но не много.поменял пружины(поставили штатные) поставили в станок на развал все отрегулировали,зад у машины приподнялся как бы такая высота устраивает но вот остался клиренс особенно видно когда машина стои далеко кажется что в багажнике тонна железа лежит.мне дядьки сказали что так и должно быть по глубоким ямам полежешь ходовая будет работать на 100% якобы большие хода задней подвеске.но в городе вижу катаються поджеры с ровненькими заднеми колесами но и стоят они повыше.почему так??? че они там поставили???
- TROLL131069
- Активный участник
- Сообщений: 173
- Зарегистрирован: 21 ноя 2009, 09:10
- Откуда: РИГА
- Карма: 0
Kerensky » 06 окт 2010, 17:25
а впереди пружины то не штатные остались
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты BilsteinPajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARBНЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
- Kerensky
- Банкир
- Сообщений: 12814
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Карма: 32
-
- ICQ
TROLL131069 » 06 окт 2010, 17:31
нее все штатное стоит и сзади и спереди в том то и дело.
- TROLL131069
- Активный участник
- Сообщений: 173
- Зарегистрирован: 21 ноя 2009, 09:10
- Откуда: РИГА
- Карма: 0
WasQuez » 06 окт 2010, 17:47
Я так понял, что разговор идет про «колеса домиком»?
Pajero 2000 6G74 long, «Tough Dog» Lift Up +2″, KYB Skorched4´s +2″Все права защищены MMC Pajero Клуб 2009
- WasQuez
- Тысячник
- Сообщений: 1851
- Зарегистрирован: 16 апр 2009, 09:08
- Откуда: Наши мы…
- Карма: 1
-
- ICQ
TROLL131069 » 06 окт 2010, 17:52
ага!!!!!! в дырочку
- TROLL131069
- Активный участник
- Сообщений: 173
- Зарегистрирован: 21 ноя 2009, 09:10
- Откуда: РИГА
- Карма: 0
Болтон » 06 окт 2010, 18:09
А в зад поставили новые штатные или б/у?
- Болтон
- Тысячник
- Сообщений: 4130
- Зарегистрирован: 14 окт 2018, 19:59
TROLL131069 » 06 окт 2010, 18:12
новые поставил.но вот слушок прошел что на поджеры есть 3-и вида пружин причем по оригиналу.Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:три вида жесткости,так наверно будет правельней.
- TROLL131069
- Активный участник
- Сообщений: 173
- Зарегистрирован: 21 ноя 2009, 09:10
- Откуда: РИГА
- Карма: 0
» 01 янв 0000, 00:00
- Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Ответить
Сообщений: 61 • • , 2, , , …
Вернуться в MMC Тюнинг
Как поменять задние пружины Паджеро 4 своими руками: подробная инструкция
Замена задних пружин Паджеро 4 может быть необходима, если старые пружины изношены или вы хотите улучшить ходовые характеристики вашего автомобиля. В этой подробной инструкции мы расскажем, как поменять задние пружины Паджеро 4 своими руками без особых сложностей.
1. Отключите аккумулятор. Для безопасной работы с электрическими компонентами автомобиля предварительно отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания или других непредвиденных ситуаций.
2. Подготовьте необходимые инструменты. Для замены задних пружин вам понадобятся: домкрат, набор ключей и гаечных ключей, отвертки, молоток и пружинный компрессор. Убедитесь, что у вас есть все необходимое оборудование перед началом работ.
3. Поднимите заднюю часть автомобиля. Используя домкрат, аккуратно поднимите заднюю часть автомобиля до тех пор, пока задние колеса не оторвутся от земли. Установите подставки под раму или подвеску, чтобы обеспечить дополнительную безопасность.
4. Снимите задние колеса. Открутите гайки колес и снимите задние колеса автомобиля.
5. Ослабьте крепление стабилизатора поперечной устойчивости. С помощью ключа или гаечного ключа ослабьте крепление стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику на обоих сторонах.
6. Ослабьте крепление амортизатора. Используя ключ или гаечный ключ, ослабьте крепление амортизатора к задней подрамнику и к кузову на обоих сторонах. Не полностью откручивайте гайки, они должны оставаться на месте, чтобы пружина не выпрыгнула.
7. Установите пружинный компрессор. Установите пружинный компрессор на пружину, чтобы сжать ее и обеспечить безопасное удаление пружины. Убедитесь, что компрессор правильно установлен на пружине перед продолжением работы.
8. Снимите пружины. Постепенно отверните гайки крепления амортизатора, чтобы пружина ослабила свое сжатие. Когда пружина полностью ослабнет, аккуратно снимите ее с автомобиля. Повторите эту операцию на обоих сторонах.
9. Установите новые пружины. Поместите новые пружины в соответствующие места на автомобиле и аккуратно установите их на место. Убедитесь, что пружины правильно установлены и находятся в нужной позиции.
10. Закрепите крепления амортизатора. Закрепите крепления амортизатора к задней подрамнику и к кузову, аккуратно затягивая гайки
Обратите внимание на правильную последовательность закрепления и не перекручивайте гайки
11. Закрепите стабилизатор поперечной устойчивости. Закрепите стабилизатор поперечной устойчивости к подрамнику, затягивая гайки с помощью ключа или гаечного ключа. Убедитесь, что стабилизатор находится на своем месте и надежно закреплен.
12. Установите задние колеса. Установите задние колеса на автомобиль и затяните гайки колес с помощью ключа или гаечного ключа
Обратите внимание, что гайки должны быть затянутыми, но не перекрученными. После установки колеса опустите автомобиль на землю
13. Проверьте уровень масла. Проверьте уровень масла в двигателе и заполните его, если необходимо.
14. Проверьте работу пружин. После установки новых задних пружин Паджеро 4 проверьте их работу, прокатываясь по неровным дорогам или делая несколько пробных поездок. Убедитесь, что пружины работают правильно и обеспечивают комфортное вождение.
Теперь вы знаете, как поменять задние пружины Паджеро 4 своими руками
Следуя этой подробной инструкции и осуществляя замену с осторожностью, вы сможете освоить эту процедуру и получить удовольствие от улучшенных ходовых характеристик вашего автомобиля
Почему стоит менять задние пружины Паджеро 4 самостоятельно
Самостоятельная замена задних пружин Паджеро 4 позволяет сэкономить значительную сумму денег, которую вы бы потратили на оплату работы в автосервисе. Кроме того, вы можете контролировать весь процесс и убедиться в качестве выполнения работ.
Замена задних пружин Паджеро 4 также дает возможность улучшить ходовые характеристики вашего автомобиля. Вы можете выбрать пружины с определенной жесткостью, что позволит улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на дороге.
Кроме того, самостоятельная замена задних пружин Паджеро 4 помогает вам разобраться в «внутренностях» вашего автомобиля. Вы сможете получить опыт и научиться выполнять другие работы по обслуживанию автомобиля самостоятельно, что в дальнейшем может сэкономить вам время и деньги при обращении в автосервис.
В целом, самостоятельная замена задних пружин Паджеро 4 — это полезное и практичное занятие, которое помогает сэкономить деньги, повысить навыки и обеспечить оптимальные ходовые характеристики вашего автомобиля.