Схема проводки на лада приора. распиновки

схеме схема(распиновка) подключения переднего электропроводки жгута на приоре

Передняя часть электросхемы предназначена автомобиля для подачи напряжения на первичный и контур вспомогательный питания бортовых систем машины. фишек Расшифровка контактных групп выглядит следующим Читайте:

1 – питание АКБ;
2 – стартера;
3 – подача заряда от генератора;
4 – соединительная пучок на колодка (1 – 3);
5-7 – подача питания на приборку;
8 – лампа подкапотного освещения пространства;
9-10 – головной свет;
11 – показатель расширительного уровня бачка тормозов;
12 – температура за бортом;
13 – омывателя привод;
14 – наружная индикация заднего хода;
15 – системы вентилятор охлаждения;
16 – редуктор печки;
17 – резервный привод;
18 – резистор дворников;
19 – салонный модуль реле и мотор;
20 – предохранителей печки;
21 – звуковой индикатор тревоги;
22 – клаксона питание;
А1/2, В1/2 – масса.

Разъем к модулю управления светотехникой ВАЗ 1118, ВАЗ 2170-72, ВАЗ 2190, ВАЗ 2192 (12 клемм) в сборе с проводами

Почетаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке разъема 2170-3709820АХ с проводами к модулю управления светотехникой ВАЗ 1118, ВАЗ 2170, ВАЗ 2172, ВАЗ 2190, ВАЗ 2192, в строке “Комментарий” указывайте для какого МУС , модель вашего кара, год выпуска.

Модули управления светотехникой являются одними из основных конструктивных частей тс, которые предусмотрены для коммутации электронных цепей управления внешним освещением, фронтальными и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и устройств, управления углом наклона светового луча авто фар.

Модули управления светотехникой в карах Лада Калина, Приора, Калина 2, Гранта, Приора 2 и их модификаций находятся слева от управляющего управления. Смотрятся они так.

Как видно они состоят из переключателя света и корректора близкого света фар. Смотрятся презентабельно, современно, не только лишь прекрасно вписываются в салон, да и весьма ординарны в использовании, не надо отвлекаться от дороги, всё размещено рядом от водителя.

Контактный носитель 1118-3724500 с 12 контактами в сборе с проводами, являющийся одним из частей подпанельного жгута, для подключения к модулю управления светотехникой 11180-3709820 (344.3769, 345.3769) Lada Калина (1117, 1118, 1119); 21700-3709820 (521.3769, 522.3769) Lada Приора (2170) ; 21900-3709820 (50.3769, 50.3769-01, 50.3769-02) Lada Гранта (2190), Lada Калина FL (2192, 2194); 21720-3709820 (58.3769, 582.3769) Lada Приора FL (2172) и их модификаций. Быть может применен разъём для самостоятельного производства кабеля. Контакты уже обжаты на проводах (длина проводов 100 мм) и вставлены в разъем согласно распиновке, можно ставить на кар.

При помощи данных блоков (МУС) 11180-3709820 (344.3769, 345.3769) Lada Калина (1117, 1118, 1119); 21700-3709820 (521.3769, 522.3769) Lada Приора (2170); 21900-3709820 (50.3769, 50.3769-01, 50.3769-02) Lada Гранта (2190), Lada Калина FL (2192, 2194) ; 21720-3709820 (58.3769, 582.3769) Lada Приора FL (2172) и их модификаций идет управления светом, методом переключения ручки и 2-ух клавиш.

Подмена разъема 1118-3724500 (12 pin) в сборе с проводами на подпанельном жгуте, для соединения с модулем управления светом 11180-3709820 (344.3769, 345.3769) Lada Калина (1117, 1118, 1119) ; 21700-3709820 (521.3769, 522.3769) Lada Приора (2170); 21900-3709820 (50.3769, 50.3769-01, 50.3769-02) Lada Гранта (2190), Lada Калина FL (2192, 2194); 21720-3709820 (58.3769, 582.3769) Lada Приора FL (2172) и их модификаций, может выполняться без помощи других, не обращаясь в спец сервисы обслуживания.

Остальные артикулы продукта и его аналогов в каталогах: 1118-3724500, 111803709820 АХ, 217003709820 АХ, 219003709820 АХ.

Lada Калина (1117, 1118, 1119); Lada Приора (2170); Lada Гранта (2190), Lada Калина FL (2192, 2194); Lada Приора FL (2172).

Неважно какая поломка – это не конец света, а полностью решаемая неувязка !

Как без помощи других поменять разъем для подключения модуля управления светом в каре семейства Лада Калина, Приора, Гранта.

С веб – Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka издержки на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми отысканной информацией, т. к. она им тоже может пригодится — просто нажмите одну из клавиш соц сетей, расположенных выше.

Блок предохранителей и реле на Приоре Люкс и Люкс Плюс: обозначения и назначения

Блок предохранителей и реле на Приоре в комплектации Люкс и Люкс плюс выглядит следующим образом, как показано на фото ниже.

На фото ниже показано, как правильно считать предохранители.

Выше обозначены предохранители, как их правильно считать на блоке. Они имеют следующие обозначения:

F1 — Резервное гнездо.
F2 — 25А — Обогрев заднего стекла, модуль электро-пакета, реле и разъем «10» колодки XP2 подключения обогревателя заднего стекла.
F3 —10А — Правая фара, лампа дальнего света, комбинация приборов, сигнальная лампа включения дальнего света фар.
F4 — 10А — Лампа дальнего света левой фары.
F5 — 10А — Монтажный блок (защита), реле включения звукового сигнала и звуковой сигнал.
F6 — 7,5А — Лампа ближнего света левой фары.
F7 — 7,5А — Лампа ближнего света правой фары.
F8 — 10А — Монтажный блок, реле включения противоугонной сигнализации и звуковой сигнал противоугонной сигнализации.
F9 — Резервное гнездо.
F10 — 10А — Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель STOP-сигналов и лампы STOP-сигналов. Блок освещения салона и плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Вспомогательный STOP-сигнал.
F11 — 20А — Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла (для 2171, 2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла (для 2171, 2172). Блок управления подушек безопасности, контакт «25».
F12 — 10А — Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления ЭМУР (ЭУР), контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13 — 15А — Прикуриватель.
F14 — 5А — Лампы габаритов (левый части). Комбинация приборов, индикатор включения света. Фонари освещения номерного знака и фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
F15 — 5А — Лампы габаритов (правой части). Плафон освещения вещевого ящика (бардачка).
F16 — 10А — Гидроагрегат системы ABS, контакт «18».
F17 — 10А — Противотуманная фара левая сторона.
F18 — 10А — Противотуманная фара правая сторона.
F19 — 15А — Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватель передних сидений.
F20 — 10А — Выключатель рециркуляции (индикатор включения). Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора печки. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3» и «11». Контроллер управления климатической системой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1».
F21 — 5А — Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы и контроллер управления климатической установкой, контакт «14».
F22 — 20А — Моторедуктор очистителя ветрового стекла (автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла.
F23 — 7,5А — Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20».
F24-F30 — Резервное гнездо.
F31 — 30А — Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль управления стеклопакетами на водительской двери, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32(F28) — 40А — Резерв на Приоре без ABS. На Приоре с ABS: блок ABS системы.

И аналогичная таблица в виде фото, которую можно при необходимости распечатать на принтере.

Ниже представлена схема распиновки центрального блока кузовной электроники.

Теперь собственно о предназначении реле на монтажном блоке. Ниже фото с обозначением реле.

Все эти реле имеют следующие предназначения:

Ниже представлена схема разводки монтажного блока для Приоры Люкс Плюс.

Это интересно! При замене предохранителей, покупайте изделия не только соответствующего номинала, но еще и от надежных производителей. Не рекомендуется покупать изделия китайского производства, которые не проходят тестирование. На Приору рекомендуется выбирать предохранители марки LittelFuse.

Распиновка щитка приборов ВАЗ 2170 Приора

Разводка щита приборки выполнена в упрощенной версии для облегчения замены и монтажа сменных деталей. Расшифровка подключения проводки на заводских клеммах выглядит так:

1 – ЭУР;
2 – контролька аварийки;
3 – датчик давления масла;
4 – световой индикатор включения ручного тормоза;
5 – БУ иммобилайзера;
6 – БУ подушек безопасности;
7 – наружное освещение автомобиля;
8-9 – указатели поворота;
10 – контроль системы впрыска горючей смеси;
11 – отключение ПБ переднего пассажира;
12 – индикация замков ремней безопасности;
13 – работа тормозной системы;
14 – кнопка перезагрузки подрулевого переключателя;
15 – индикация расширительного бачка тормозной системы;
16 – БУ ABS;
17 – выключатель положения дальнего света головного освещения;
18 – подсветка приборной доски;
19 – масса;
20 – прием питания от клеммы АКБ;
21 – соединитель замка зажигания;
22 – сенсор расхода горючего;
23-24 – переключатель режимов БК;
25-26 – датчик температуры «за бортом»;
27 – остаток топлива в баке;
28 – спидометр;
29 – индикация температуры антифриза;
30 – тахометр;
31 – диагностическая клемма;
32 – питание от генератора (L).

Почему не горит ближний свет на Ладе Приора, и какой это предохранитель

Несомненно, проще доверить все в надежные руки заслуживающего доверия автоэлектрика, но некоторые проблемы не так уж сложно решить самостоятельно, если у вас есть немного времени и примитивные знания электрических схем. Если вы не хотите, чтобы фары включались, когда вы заводите автомобиль или паркуете автомобиль с работающим двигателем, просто потяните рычаг стояночного тормоза.

Выход из строя предохранителя ближнего света возможен из-за того, что плавкая вставка нагревается в результате частой эксплуатации автомобиля и, таким образом, становится неработоспособной даже без скачков напряжения в цепи. Как сделать ближний свет с реле своими руками.

Lada Priora — Замена лампочки фары — Журнал «За рулем» Чтобы заменить лампочку, нужно снять резиновую крышку, которая находится ближе к бамперу автомобиля (для наглядности аккумулятор снят). Я вспомнил, что в последние годы появилось много диодов Шоттки, у которых в 2-3 раза меньше падение напряжения и очень большие прямые токи. Зарядки генератора во время движения достаточно, чтобы завести машину утром, у меня хорошее масло.

Защищаемая цепь F1 15 Электромагнитная цепь компрессора кондиционера F2 40 Двигатель вентилятора отопителя F3 Резерв не используется F4 50 Обогреватель ветрового стекла F5 30 Двигатель вентилятора первичного охлаждения F6 30 Двигатель вентилятора вторичного охлаждения.

Распиновка щитка / панели приборов Лада Приора, Калина, Гранта, Ларгус

Распиновка панели приборов Лада Приора

Схема соединения жгута проводов панели приборов: № Подключение КП «Итэлма» с навигацией без CAN 1 К электроусилителю руля 2 MUTE 3 К датчику давления масла 4 Выключатель стояночного тормоза 5 К блоку управления иммобилайзера (электропакета) 6 К блоку управления подушкой безопасности 7 К модулю управления светом (сигнализатор вкл. освещения) 8 Переключатель указателя поворота (правая сторона) 9 Переключатель указателя поворота (левая сторона) 10 К блоку системы управления двигателем 11 AUDIO OUT — «Aк.атареи» 12 К датчику непристегнутых ремней 13 К блоку ABS (неисправность EBD) 14 Подрулевой переключатель «Buttons» 15 Датчик уровня тормозной жидкости 16 К блоку ABS (неисправность ABS) 17 К выключателю дальнего света фар 18 К модулю управления светом (регулятор освещения шкал) 19 Корпус 20 Клемма «30» АКБ 21 Клемма «15» выключателя зажигания 22 К блоку управления (сигнал расхода топлива) 23 К подрулевому переключателю «UP» 24 К подрулевому переключателю «DOWN» 25 К радиоприемнику «AUDIO OUT «+» 26 К датчику наружной температуры 27 К датчику уровня топлива 28 К датчику скорости 29 К датчику температуры охл. жидкости 30 К блоку упр. двигателем (сигнал тахометра) 31 Служебная диагностика 32 К клемме «L» реле-регулятора генератора

Распиновка панели приборов Лада Приора с КАН шиной

Распиновка панели приборов Лада Калина 1

Распиновка панели приборов Лада Калина 2

Распиновка панели приборов Лада Гранта

Распиновка панели приборов Лада Гранта

Схема соединения жгута проводов панели приборов на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190:

1, 2 — разъемы жгута проводов панели приборов к разъемам переднего жгута проводов; 3, 4 — разъемы жгута проводов панели приборов к разъемам заднего жгута проводов; 5 — блок управления наружным освещением; 6 — выключатель зажигания; 7 — переключатель режимов бортового компьютера; 8 — переключатель очистителя и омывателя стекла; 9 — комбинация приборов; 10 — переключатель указателей поворота и света фар; 11 — выключатель привода замка багажника; 12 — разъем диагностики; 13 — разъем жгута проводов панели приборов к разъему жгута проводов коробки воздухопритока; 14 — выключатель обогрева заднего стекла; 15 — выключатель аварийной сигнализации; 16 — выключатель стоп-сигнала; 17, 18 — разъемы жгута проводов панели приборов к головному устройству аудиоустройству; 19 — контактное кольцо подушки безопасности водителя; 20 — модуль подушки безопасности водителя; 21 — разъем монтажного блока; 22 — монтажный блок; 23 — электроусилитель рулевого управления; 24 — прикуриватель; 25 — лампа подсветки блока управления отопителем; 26 — лампа подсветки; 27 — разъем жгута проводов панели приборов к разъему жгута проводов системы зажигания; 28 — контроллер; 29 — датчик положения педали сцепления; 30 — электронная педаль акселератора; 31 — добавочный резистор; 32 — электродвигатель отопителя; 33 — переключатель электродвигателя отопителя; 34 — блок управления системой блокировки дверей; К1 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя; К2 — реле включения блокировки дверей; К3 — дополнительное реле стартера; К4 — дополнительное реле; К5 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К6 — реле стеклоочистителя; К7 — реле включения дальнего света фар; К8 — реле звукового сигнала; К9 — реле включения ближнего света фар; К10 — реле включения обогрева заднего стекла; К11 — главное реле; К12 — реле топливного насоса.

Схема, распиновка панели приборов

Кстати, а Вы знаете, как применить данные схемы в действии ?

Все остальные схемы подходят от Калина 2 хэтчбек .

Схема электрооборудования автомобиля: 1 — правая блок-фара; 2 — датчик незакрытого капота; 3 — звуковой сигнал; 4 — стартер; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — генератор; 7 — мотор-редуктор очистителя ветрового стекла; 8 — левая блок-фара; 9 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 10 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери; 11 — колодки подсоединения к правому переднему громкоговорителю; 12 — электропривод блокировки замка правой передней двери; 13 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 14 — датчик температуры окружающего воздуха; 15 — колодка подсоединения жгута проводов системы управления двигателем; 16 — электропривод блокировки замка левой передней двери; 17 — датчик уровня тормозной жидкости; 18 — колодки подсоединения к левому переднему громкоговорителю; 19 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери, расположенный на двери водителя; 20 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 21 — выключатель блокировки замков дверей; 22 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери; 23 — монтажный блок; 24 — блок управления автомобильной противоугонной системой; 25 — блок управления охранной сигнализацией; 26 — комбинация приборов; 27 — правый боковой указатель поворота; 28 — лампа освещения вещевого ящика; 29 — выключатель лампы освещения вещевого ящика; 30 — выключатель сигналов торможения; 31 — выключатель зажигания с трансподером автомобильной противоугонной системы; 32 — блок управления наружным освещением, подсветкой приборов и регулятором направления пучков света фар; 33 — подрулевой переключатель; 34 — левый боковой указатель поворота; 35 — колодки подсоединения к правому заднему громкоговорителю; 36 — электропривод блокировки правой задней двери; 37 — выключатель обогрева заднего стекла; 38 — выключатель блокировки заднего хода; 39 — выключатель аварийной сигнализации; 40 — переключатель режимов работы вентилятора отопителя; 41 — дополнительный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 42 — электродвигатель вентилятора отопителя; 43 — колодки подсоединения к левому заднему громкоговорителю; 44 — электропривод блокировки замка левой задней двери; 45 — электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива; 46 — выключатель ламп света заднего хода; 47 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 48 — прикуриватель; 49 — соленоид блокировки заднего хода; 50 — колодки подсоединения к головному устройству системы звуковоспроизведения; 51 — лампы подсветки блока управления системой вентиляции и отопления; 52 — блок управления электроусилителем руля; 53 — плафон освещения салона; 54 — правый задний фонарь; 55 — электропривод блокировки замка багажника; 56 — выключатель плафона освещения багажника, встроенный в замок крышки багажника; 57 — фонари освещения номерного знака; 58 — дополнительный сигнал торможения; 59 — элемент обогрева заднего стекла; 60 — плафон освещения багажника; 61 — левый задний фонарь. На данной схеме не показаны точки соединения и колодки жгутов проводов.

Сам долго искал. Наконец-то у меня она есть))))

№ Подключение КП «Итэлма» с навигацией без CAN1 К электроусилителю руля2 MUTE3 К датчику давления масла4 Выключатель стояночного тормоза5 К блоку управления иммобилайзера (электропакета)6 К блоку управления подушкой безопасности7 К модулю управления светом (сигнализатор вкл. освещения)8 Переключатель указателя поворота (правая сторона)9 Переключатель указателя поворота (левая сторона)10 К блоку системы управления двигателем11 AUDIO OUT — «Aк.атареи»12 К датчику непристегнутых ремней13 К блоку ABS (неисправность EBD)14 Подрулевой переключатель «Buttons»15 Датчик уровня тормозной жидкости16 К блоку ABS (неисправность ABS)17 К выключателю дальнего света фар18 К модулю управления светом (регулятор освещения шкал)19 Корпус20 Клемма «30» АКБ21 Клемма «15» выключателя зажигания22 К блоку управления (сигнал расхода топлива)23 К подрулевому переключателю «UP»24 К подрулевому переключателю «DOWN»25 К радиоприемнику «AUDIO OUT «+»26 К датчику наружной температуры27 К датчику уровня топлива28 К датчику скорости29 К датчику температуры охл. жидкости30 К блоку упр. двигателем (сигнал тахометра)31 Служебная диагностика32 К клемме «L» реле-регулятора генератора

Свежие записи
- Опасность дремоты за рулем
- ОСАГО. Полезная информация для новичков
- Для чего нужна компьютерная диагностика авто?
- Выбор аудиосистемы для автомобиля
- Транспортное средство с высокой проходимостью

Описание распиновки МУС Приора: нормы и стандарты

Что такое распиновка МУС Приора?

Распиновка МУС Приора — это стандартное описание разъемов и подключения кабелей в автомобиле ВАЗ-2110/2111/2112. Она позволяет правильно подключить различные электрические устройства, например, радио, магнитолу, усилитель, антенну и т.д.

Нормы и стандарты распиновки МУС Приора

Для правильного подключения устройств в автомобиле ВАЗ-2110/2111/2112 существуют нормы и стандарты, которые регламентируют порядок и конфигурацию разъемов. Они определяют общее количество разъемов и положение каждого в салоне автомобиля, а также их функциональное назначение.

Нормы и стандарты распиновки МУС Приора также определяют свойства и характеристики кабелей, используемых для подключения устройств. Они должны соответствовать определенным требованиям, включая изоляцию проводов, длину кабелей и сечение жил.

Преимущества использования правильной распиновки МУС Приора

Правильное подключение и использование распиновки МУС Приора обеспечивает не только корректную работу устройств, но и гарантирует безопасность в эксплуатации автомобиля. При неправильном подключении кабелей и устройств возможна короткая замыкая и порча электроники автомобиля, что может привести к серьезным последствиям.

Таким образом, использование норм и стандартов распиновки МУС Приора является необходимым условием для правильного и безопасного подключения электронных устройств в автомобиль ВАЗ-2110/2111/2112.

Принцип действия блока комфорта Лады Приора

Обслуживание

Блок управления электропакетом, или так называемый блок комфорта приора это сложное электротехническое устройство. Его основа — печатная плата с припаянными к ней многочисленными микросхемами, реле, драйверами управления и другими элементами.

Блок управления (далее – изделие) устанавливается непосредственно в автомобиле, поэтому его составные части (микроэлектроника) подвергаются негативным воздействиям. Например: холод, активная тряска, перепады температур. В результате на плате происходит выгорание тех или иных элементов, нарушается целостность контактной группы, что приводит к отказу множества важных для повседневной работы функций автомобиля. К сожалению, во многих автомобилях «Лада Приора» выход из строя системы управления электропакетом стал довольно распространенным явлением.

Какие функции обеспечивает блок

Главное функциональное предназначение устройства – это контроль и управление электрикой в автомобиле.

Некоторые важные функции, за которые отвечает блок:

противотуманные фары, ближний свет, габаритные огни;
освещение в салоне автомобиля;
указатели поворотов;
система электрических стеклоподъемников;
работа, регулировка и обогрев боковых зеркал;
противоугонная система;
сигнализация;
блокировка дверей;
освещение багажника;
подсветка панели приборов.

Частичный, а тем более полный выход из строя блока, доставляет существенные неприятности для любого автовладельца. Наибольшие проблемы, приносит отказ блока комфорта в условиях плотного городского движения.

Где находится блок комфорта

Для получения доступа к изделию, потребуется открутить защитные пластмассовые стенки центральной консоли автомобиля. Они расположены с левой стороны от переднего пассажирского сиденья и с правой от педали газа, с водительской стороны. Само устройство располагается над блоком управления. Для того чтобы извлечь устройство потребуется ключ на 10 и крестовая отвертка.

Распиновка

Основными, важными элементами устройства являются:

Так называемые драйвера управления. Каждый драйвер отвечает за набор определенных функций.
Приемник транспондера.
Управление реле.
Трансивер. Осуществляет связь с модулем, установленным в двери.
2 разъема. Первый отвечает за подачу питания, второй за передачу необходимой технической информации.

Для обеспечения правильной работы всех элементов подключаемых к разъемам блока комфорта необходимо изучить правильную распиновку (нумерованную схему подключения проводов к контактам). Схема блока комфорта для приоры при ее детальном изучении не представляет особой сложности.

Самостоятельный ремонт

Если вы никогда не сталкивались с пайкой, диагностикой печатных плат различной сложности и конфигураций, либо не имеете необходимого диагностического или паяльного оборудования, то вопрос ремонта лучше адресовать квалифицированным специалистам. При наличии вышеуказанных навыков и понимании причин неисправностей, самостоятельный ремонт производится достаточно часто.

Связано это с тем, что постоянно выходят из строя различные микросхемы или чипы. К примеру, установив, что причина отказа работоспособности указателей поворота заключается в вышедшем из строя драйвере управления, всегда возможно приобрести новую деталь и просто перепаять ее взамен неисправной.

Неисправности и их возможные причины

Стоимость нового, оригинального блока достаточно высока, поэтому не спешите покупать новое изделие, разберитесь с причинами неисправностей. Конечно, всегда встречаются случаи, когда плата ремонту не подлежит и целесообразнее просто установить новое изделие взамен неисправного. Не стоит забывать и о том, что причинами неисправностей может быть потертые или изломленные провода, которые подключены к энергопотребителям.

Согласно статистическим данным, собранным на форумах технической поддержки достаточно часто автовладельцы жалуются на неисправности в работе стеклоподъемников, поворотников, габаритных огней.

Если говорить о составных элементах самой печатной платы, то наиболее встречающиеся поломки связаны с:

обрывом линии связи W-Line;
перегоранием драйверов управления;
выгоранием контроллеров отвечающих за корректную работу;
выходом их строя транспондера;
значительным окислением контактов.

Расшифровка обозначений заднего жгута электропроводки ВАЗ Приора

Задняя часть цепи электропроводки отвечает за осветительные приборы и периферические системы автомобиля. Сюда входят лампы освещения, замки и стеклоподъемники. Распиновка наконечников и клемм выглядит так:

1 – ответка приборной панели;
2 – питание оборудования для двери за водителем;
3/28 – запитка оборудования панели переднего пассажира;
4 – обслуживание стеклоподъемников и замков дверей;
5-6 поворотники;
7 – подсветка внутри салона;
8 – размыкатель индикации ручника;
9-10 – кормовые габариты;
11 – температура внутри машины;
12-15 – размыкатели освещения внутреннего пространства машины;
16/17 – питание на приборы кормовой правой и передней левой двери соответственно;
18/19 – напряжение на задний правый и левый громкоговорители соответственно;
20 – силовая жила прикуривателя;
21 – ЭБН;
22 – контактная группа размыкателя цепи освещения грузового отсека;
23 – подогрев заднего ветрового стекла;
24 – лампа освещения багажного отсека;
25 – дополнительный стоп;
26 – силовая магистраль на электрический запор крышки багажного отделения;
27 – питание на подсветку тылового номера;
А1-4 – масса;
ХР1/3 – контроллер питания электропакета.

Подключение

Ниже представлена универсальная схема подключения ПТФ с использованием дополнительной кнопки. В комплекте ПТФ есть все необходимое для установки и подключения. В некоторых случаях может потребоваться удлинить провода (сечение не менее 0,75 кв.мм), будьте к этому готовы.

Проводку под капотом рекомендуется спрятать в гофру (кембрик). Провода из моторного отсека в салон прокладываем через штатные отверстия в моторном щите (отверстие над педалями). Реле удобней всего расположить внутри панели, за модулем управления светом (МУС). Плюс для коммутации ПТФ берем от аккумулятора или в монтажном блоке (чаще всего это толстый розовый провод). Другие полезные контакты можно найти в таблице из статьи по установке сигнализации. Кнопку устанавливаем в любое удобное для вас место.

С завода управление ПТФ осуществляется через модуль управления светом, схема:

В нашем случае для включения противотуманок будет использоваться отдельная, новая кнопка. Преимущество такого универсального подключения ПТФ в том, что процесс установки весьма прост и не требует много времени и средств. Недостаток – индикация работы противотуманных фар на приборной панели отсутствует, но это все решается с помощью доработки панели. Кстати, весь процесс во многом похож на установку ПТФ на старую “Калину”.

голоса

Рейтинг статьи