Замена и регулировка замка багажника "приора" хэтчбек

Что делать, если гремит

Неприятнейшее ощущение. Постоянное громыхание в задней части кузова, во время движения. Это гремит крышка багажника. Основными причинами этой неприятности являются:

Ослабление замка багажника.
Износ или ослабление крепёжных болтов.
Истирание уплотнителя крышки.

Все эти проблемы устраняются довольно легко. Нужно только знать как.

В первых двух случаях помогает регулировка, описанная выше, с заменой изношенных деталей. В последнем понадобится просто поменять резиновый уплотнитель, что вовсе уж простая задача, он не приклеен, а просто надет бортиком на край кузова, соприкасающийся с крышкой.

Альтернативное открывание багажника на ВАЗ 2107

Немало владельцев отечественных авто из-за отсутствия возможности приобрести более дорогостоящее транспортное средство, стараются сделать свои машины более комфортными. Одним из вариантов улучшения функционала ВАЗ 2107 является управление замком багажника из салона. Сделать это можно как посредством кнопки, так и с помощью тросика, что избавляет от необходимости открывания механизма ключом.

Открывание с кнопки

удобство;
практичность;
следование моде.

Установка кнопки управления замком багажника позволяет управлять механизмом из салона автомобиля

Некоторые автомобилисты считают, что подобная опция на ВАЗ 2107 ни к чему, но все же стоит попробовать и убедиться в полезности такого устройства. Если было принято решение об установке электропривода багажника, то для начала потребуется подготовить необходимые детали:

Для установки электрозамка на крышку багажника потребуется электропривод, провода, разъёмы, клеммы и кнопка

Активатор представляет собой электропривод, работа которого основана на втягивании или отталкивании в зависимости от схемы монтажа. Сперва потребуется снять замок и установить тягу привода. Для того чтобы была возможность воздействовать на язычок замка, в боковой части механизма нужно просверлить отверстие, а саму тягу несколько согнуть. Когда тяга будет зафиксирована, замок можно установить на место. Чтобы избежать регулировки механизма, предварительно следует отметить его расположение маркером или карандашом. Далее нужно закрепить электропривод, для чего потребуется 2 самореза и пластина, идущая в комплекте с устройством. Зафиксировав изделие на крышке, переходят к этапу подключения.

Чтобы была возможность управлять замком багажника с кнопки, потребуется соединить тягу электропривода с язычком, а сам активатор закрепить на крышке багажника

Прежде чем приступить к электрическим работам, с АКБ снимают минусовую клемму и изучают схему подключения.

Установка электрозамка выполняется согласно электрической схемы

На устройство электропривода питание подают напрямую от аккумулятора либо через предохранитель. Электрический монтаж состоит из следующих действий:

От АКБ подают напряжение на реле в соответствии со схемой.
Контакт реле №86 соединяют с кнопкой управления электрозамком. Кнопку располагают на торпедо в удобном месте.
Посредством провода контакт №30 реле соединяют с зелёным проводником электропривода с помощью разъёмов.
Синий провод электрозамка соединяют с массой автомобиля.
Проверяют работу устройства.

Видео: установка электропривода замка багажника на ВАЗ 2107

Вывод тросика замка багажника в салон

трос длиной 4 м и диаметром 1,2 мм;
оплётка длиной 4 м от велосипедных тросов;
наконечники оплёток и зажимы для тросов.

Чтобы с помощью тросика можно было отпирать замок багажника необходимо сделать отверстия в механизме для продевания троса и его закрепления к язычку. Затем прокладывают трос от замка к водительскому сиденью через крышку багажника, устанавливают подходящий рычаг для открывания механизма. В качестве рычага можно использовать механизм открывания капота от ВАЗ 2109, на которой крепят трос. Остаётся только проверить работу конструкции.

Фотогалерея: установка и прокладка троса к замку багажника

Для управления замком багажника при помощи троса потребуется сам трос, оплётка и некоторые комплектующие

Трос закрепляют к язычку замка багажника для управления механизмом

Трос от замка багажника прокладывают к водительскому сиденью

Рычажок управления тросом устанавливают возле водительского сиденья

Не реагирует датчик холостого хода на ваз 2109 карбюратор
Сломался болт суппорта ваз 2107
Газель или форд транзит что лучше
На замок зажигания лада гранта не включает массу
Гранта двигатель работает не ровно

Второй звукоизолирующий слой

Второй слой шумоизоляции предназначен для подавления лишних звуков и сохранения тепло в зависимости от используемого материала. Основной принцип работы на этом этапе заключается в наклеивании поверх виброизолирующего материала звукопоглощающего Акцента и теплоизоляционного Сплена. Оба материала обладают самоклеющейся основой, поэтому на их монтаж не потребуется значительных усилий и особых познаний в сфере шумоизоляции.

Покрыть поверхность звукоизоляционным материалом необходимо на 100%. Исключением являются только технологические отверстия, а именно вентиляционные отверстия. Только в этом случае удастся достичь наибольшего эффекта.

Регулировка замка багажника “Приора”-хэтчбек

Регулировку положения установки и длины тяг механизма замка багажника приходится выполнять в таких случаях:

замок не открывается электроприводом, хотя моторедуктор работает;
замок плохо закрывается или не закрывается вовсе;
ляда багажника стучит во время езды.

В первом случае необходимо отрегулировать длину тяги. В паре остальных — нужно правильно выставить положение замка багажника на ляде.

Также, если замок плохо работает, нелишним будут смазать его движущиеся детали маслом или смазкой, не твердеющей на морозе (что важно в зимний период). Регулировка замка багажника “Приора”-хэтчбек выполняется следующим образом:

Регулировка замка багажника “Приора”-хэтчбек выполняется следующим образом:

плоской отверткой аккуратно, чтоб не повредить поверхность облицовки замка багажника и платик пистонов крепления, снять пистоны;
снять облицовку, закрывающую механизм замка багажника;
ослабить винт, затягивающий тягу открытия замка;
выровнять конец тяги, если он загнут, пассатижами;
ослабить три гайки, крепящие замок к ляде багажника;
сместить замок в нужном направлении, чтобы он хорошо совмещался с фиксатором;
смазать механизм замка;
затянуть винт, крепящий тягу;
подтянуть гайки, фиксирующие замок на ляде багажника;
убедиться, что замок хорошо закрывается (если это не так, повторить регулировку);
окончательно затянуть гайки, крепящие замок к ляде багажника;
установить на место облицовку и зафиксировать ее пистонами. Еще один вариант регулировки — смена положения фиксатора замка. Если замок стучит по фиксатору при закрытии и крышка закрывается со значительным усилием, необходимо изменить его положение. Для этого следует:
ослабить затяжку болтов, удерживающих фиксатор;
сместить фиксатор вперед или назад, в зависимости от необходимого положения;
подтянуть болты крепления;
проверить, легко ли зарывается ляда багажника;
при необходимости повторить регулировку положения фиксатора;
окончательно затянуть болты, удерживающие фиксатор.

Еще один вариант регулировки — регулировка длины тяги, идущей от электропривода блокировки замка к механизму. Чтобы это сделать, необходимо снять замок с машины, как это описано выше. Тяга привода прикручивается к механизму, поэтому для изменения длины ее необходимо провернуть на несколько оборотов в ту или иную сторону. После изменения длины тяги механизм замка необходимо установить на место и проверить, открывается ли он электроприводом. При необходимости регулировку длины тяги нужно повторить.

Если все работает нормально, остается лишь установить замок багажника на место.

Каждому автовладельцу хочется, открывая крышку багажника, быть уверенным в том, что он увидит ровную, чистую обшивку, что эта крышка сработает плавно, и что она не будет греметь в дороге, как детская погремушка. И закрывать её, можно было бы не хлопая изо всех сил, а лёгким, непринуждённым движением. Кроме этого, все устройства крышки багажника должны работать как часы. Каким образом этого достичь?

Что делать, если гремит

Ослабление замка багажника.
Износ или ослабление крепёжных болтов.
Истирание уплотнителя крышки.

Все эти проблемы устраняются довольно легко. Нужно только знать как.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОМКИ И НЕСТЫКОВКИ У БАГАЖНИКА «ПРИОРЫ»

Технически, эти неисправности появляются только из-за трёх основных причин:

Механическое повреждение крышки (двери) багажника.
Коррозия кузова.
Износ уплотнителя крышки багажника «Приоры».

Сразу нужно оговориться. Две первые причины рассматривать вплотную в этой теме не стоит. Эти работы находятся в компетенции специалистов кузовных работ и требуют не только специальных навыков, но и множества специальных инструментов и приспособлений, не говоря о материалах. Поэтому обращаться нужно только к ним в случае обнаружения коррозии или повреждения.

Отдельным вопросом идёт и проблематичное открывание багажника. Здесь есть вероятность двух неисправностей:

Плохая регулировка или износ петель.
Поломка замка, или нарушение совмещение замка багажника.

Эту неисправность (петли) уже вполне можно устранить самостоятельно. Поэтому вопрос будет вкратце рассмотрен.

УСТРОЙСТВО БАГАЖНИКА «ПРИОРЫ»

Отсек, в задней части автомобиля, называется багажником. У «Приоры» с кузовом типа «седан», он изолирован от салона. В то же время на кузовах «универсал» и «хэтчбек», багажник совмещён с салонным пространством.

Однако и деталь эта, у упомянутых моделей кузовов, называется не крышкой, а «дверью». Это связано с тем, что и «универсал» и «хэтчбек» имеют в этой «двери» застеклённое окно. В остальном, все эти автомобили имеют похожее устройство. В эту систему входят:

Непосредственно «дверь» (крышка багажника).
Запирающее устройство.
Крепёжные петли.
Откидывающие пружины (амортизаторы на «универсал» и «хэтчбек»)
Электропроводка.
Активатор электрический замка.
Уплотнитель.

На новом автомобиле, все детали отлично подогнаны, и поэтому вопросов к ним не возникает. Но со временем, появляются те самые подозрительные шумы, а на вещах, оставленных в багажнике — влага.

ИЗНОС ИЛИ НАРУШЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ПЕТЕЛЬ

Эта неисправность вызывает именно появление неприятных звуков. Багажник «гремит». Именно плотное присоединение поверхности багажника к кузову «Приоры» позволяет избежать дребезжания во время движения. Ведь в этот момент, волей-неволей усиливается вибрация. И соответственно, если петли слабые, начинается «биение».

Определение неисправности: Открыть крышку, и просто пошатать её на петлях. Люфт будет сразу ощутим.

Устранение: Как правило, в этом случае неисправные петли «Приоры» просто заменяются. Крышка (дверь) снимается с петлями, и ставятся новые.

ЗАМОК БАГАЖНИКА И ЕГО ПРИВОД

При этой неисправности багажный отсек, как правило, не закрывается. А в случае с электроактиватором не открывается. То есть, если неисправна механическая часть устройства, то при попытке закрыть отсек, крышка не фиксируется. А если неисправность в электрической составляющей, то при нажатии на кнопку активации, не происходит автоматического открытия.

Ну тут совет только один. Проще всего оправляться в сервис. Либо читать отдельную статью — Замок багажника «Приоры».

Регулировка замка багажника “Приора”-хэтчбек

Регулировку положения установки и длины тяг механизма замка багажника приходится выполнять в таких случаях:

замок не открывается электроприводом, хотя моторедуктор работает;
замок плохо закрывается или не закрывается вовсе;
ляда багажника стучит во время езды.

Регулировка замка багажника “Приора”-хэтчбек выполняется следующим образом:

плоской отверткой аккуратно, чтоб не повредить поверхность облицовки замка багажника и платик пистонов крепления, снять пистоны;
снять облицовку, закрывающую механизм замка багажника;
ослабить винт, затягивающий тягу открытия замка;
выровнять конец тяги, если он загнут, пассатижами;
ослабить три гайки, крепящие замок к ляде багажника;
сместить замок в нужном направлении, чтобы он хорошо совмещался с фиксатором;
смазать механизм замка;
затянуть винт, крепящий тягу;
подтянуть гайки, фиксирующие замок на ляде багажника;
убедиться, что замок хорошо закрывается (если это не так, повторить регулировку);
окончательно затянуть гайки, крепящие замок к ляде багажника;
установить на место облицовку и зафиксировать ее пистонами. Еще один вариант регулировки — смена положения фиксатора замка. Если замок стучит по фиксатору при закрытии и крышка закрывается со значительным усилием, необходимо изменить его положение. Для этого следует:
ослабить затяжку болтов, удерживающих фиксатор;
сместить фиксатор вперед или назад, в зависимости от необходимого положения;
подтянуть болты крепления;
проверить, легко ли зарывается ляда багажника;
при необходимости повторить регулировку положения фиксатора;
окончательно затянуть болты, удерживающие фиксатор.

Если все работает нормально, остается лишь установить замок багажника на место.

Багажник на крышу ВАЗ 2107

Какие бывают багажники

открытые;
закрытые;
в виде стоек.

Первый вариант является универсальным. Состоит изделие из поперечно и продольно направленных металлических балок с квадратным или круглым профилем.

Багажник классического типа состоит из металлического каркаса, обеспечивающего прочность конструкции и надёжность крепления

Закрытый багажник представляет собой кофр (бокс). Основным плюсом такой конструкции является защита перевозимого груза от непогоды.

Багажник в виде бокса позволяет защитить перевозимый груз от непогоды

Изделие, выполненное в виде стоек, используется для перевозки велосипедов и другого оборудования. Такая конструкция применяется реже, но груз на ней можно зафиксировать легко и надёжно.

Багажник на крышу из стоек и поперечин позволяет легко и надёжно зафиксировать груз

Какого производителя выбрать

Производителей багажников на крышу ВАЗ 2107 на российском рынке представлено немало. Из наиболее популярных фирм выделяют: Мамонт (Россия), Голицыно (Россия), БелАЗ (Белоруссия), Inter (Россия). Ценовой диапазон изделий колеблется от 640 р. до 3200 р.

Как установить

При установке багажника на крышу нужно следить за его позиционированием и выполнять монтаж таким образом, чтобы не создавать помеху дверям

Прежде чем затянуть крепление стоек, нужно удостовериться, что располагаются они без перекосов параллельно друг другу. В случае ошибки при монтаже возможно повреждение поверхности крыши. После установки стоек, производят плотное затягивание креплений, чтобы резиновые элементы хорошо прижались к водостокам крыши. Выполнив надёжную фиксацию багажной конструкции к кузову, изделие считается готовым к эксплуатации. Главное, позаботиться о надёжном крепление груза, что исключит его потерю при резком торможении либо совершении манёвров.

Сегодня автомобильный багажник используется всё чаще по прямому назначению и для того чтобы его эксплуатация была удобней, нужно позаботиться о соответствующей подготовке. В багажном отсеке ВАЗ 2107 многие делают фальшпол, где располагаются необходимые вещи и инструменты. Подобную работу несложно сделать своими руками, ведь для этого потребуется минимум инструментов и материалов. Таким образом, можно улучшить состояние багажного отделения и повысить его функциональность, что обеспечит удобство эксплуатации транспортного средства.

ВАЗ 2170.
ВАЗ 2171.
ВАЗ 2172.

Электрический активатор замка. Этот узел выполнен на основе индукционной катушки. То есть при подаче электрического тока на обмотку — металлический сердечник втягивается, выполняя определённую работу. В данном случае сердечник тянет рычаг замка, который при этом открывается.
Петли багажника. Это довольно сложные устройства рычагового типа. Оно позволяет открывать багажник полностью, не создавая опасности повредить поверхность кузова.

Важно! От правильной регулировки петель зависит плотность прилегания крышки к уплотнителю. Это исключает попадание в отсек багажника влаги при осадках

Интересно! Некоторые автолюбители встраивают в эту обшивку мощные динамики, для возможности прослушивания музыки при выездах за город.

Крепится обшивка пластиковыми деталями, которые водители называют пуклями. При каждом снятии обшивки их желательно менять.

Устройство

В эту систему входят:

Непосредственно «дверь» (крышка багажника).
Запирающее устройство.
Крепёжные петли.
Откидывающие пружины (амортизаторы на «универсал» и «хэтчбек»)
Электропроводка.
Активатор электрический замка.
Уплотнитель.

Определение неисправности: Открыть крышку, и просто пошатать её на петлях. Люфт будет сразу ощутим.

Неисправности и их устранение

Чаще всего выходит из строя электрический активатор замка, либо перетираются провода, подводящие к нему сигнал. Эту поломку можно определить с помощью контрольной лампочки. В разъём активатора вставить лампу и нажать кнопку открытия. Если лампочка загорелась необходимо менять электропривод. Он крепится двумя болтами. Если нет, искать обрыв в цепи.

На втором месте идёт механизм замка. Здесь уже нужно на открытом багажнике вставить в паз отвёртку, и имитировать закрытие. Потом нажатием на кнопку открыть. В случае если закрытия не происходит, замок заменяется. Следующим пунктом идут непосредственно петли. Их поломка определяется визуально, и они так же требуют замены, как и возвратные пружины, в случае их поломки, или растяжения до непригодности. То есть когда концевик пружины одет на последнюю регулировочную скобу, а крышка не откидывается.

Как обшить крышку багажника

ВАЗ 2170.
ВАЗ 2171.
ВАЗ 2172.

Неисправности и их устранение

Регулировка замка

Если вы не знаете, как отрегулировать замок на крышке багажника, то инструкция ниже вам в этом поможет:

ослабляется затяжка винта, с помощью которого крепится тяга (если ее конец загнут, обязательно выпрямите его);
снимается облицовка замочного механизма и ослабляется затяжка гаек, на которых он установлен;
замок передвигается в другое положение и затягивается винт, крепящий тягу, проверяется легкость запирания механизма, а в случае необходимости данная регулировка повторяется;
регулируется положение фиксатора, если для того, чтобы закрыть дверь багажного отсека требуется приложить большое усилие.

Регулировка замка крышки багажного отсека на Лада Калина осуществляется по аналогии, с такой процедурой справится любой автовладелец, даже не имеющий опыта в ремонте автомобилей.

Это одна из самых простых операций. Необходимо просто открыть крышку, отсоединить разъём электропроводки в левой части у основания и открутить 4 крепёжных болта, после чего можно снимать этот узел. Правда, эту операцию лучше проводить вдвоём. Деталь не тяжёлая, но габаритная, и одному неудобно откручивать болты и придерживать её на месте. А сорвавшись, она может повредить окраску кузова, что обойдётся потом в копеечку.

Многих не устраивает внешний вид заводской обшивки внутренней части багажника. Для этого существует целая индустрия тюнинга. Если владелец не хочет проводить эту операцию в сервис-центре, всегда можно приобрести готовые комплекты, которые только что и останется самостоятельно установить на место штатных. То есть вытащить пукли-клипсы, снять заводскую пластмассу и установить на место обшивку на свой вкус и цвет.

Снятие и установка обивки двери задка на Приоре Хэтчбек

На самом деле эта процедура настолько проста, что нет смысла ее описывать. Но в любом случае мы сделаем такой обзор. Первым делом снимаем две резиновые фиксаторы, которые находятся с внешней стороны накладки.

Эта процедура наглядно показана на фото ниже.

Теперь поддеваем накладку с одной из сторон и немного сдвигаем в сторону, аккуратно отрывая от зажимов крепления, что наглядно показано на фото ниже.

И наконец снимаем обшивку крышки багажника.

Конечный результат этого несложного ремонта показан на фото ниже.

Цена новой обивки для седана Приора составляет порядка 700-800 рублей. Установка происходит в обратном порядке. Стоит отметить, что при первом снятии зажимы также могут быть повреждены, поэтому не исключено, что придется приобретать новые, что лучше сделать заранее.

В процессе эксплуатации Лады Приора многим автовладельцам требуется регулировка замка багажника, но многие, ранее не разбираясь с этим, не знают, как осуществляется этот процесс.

Регулировка своими силами

Производятся они в такой последовательности:

Ослабляется затяжка гаек крепления замка.

Ослабляем эти болты

Со снятой пластиковой заглушкой

Если фиксатор на корпусе авто не попадает в защелку замка на крышке при закрывании, надо ослабить болты его крепления и подвинуть в требуемом направлении. После настройки болты обтягиваются.

Регулировка

Эта процедура применяется для нескольких точек задней крышки «Приоры»:

Подгонка на петлях. Эти устройства имеют в посадочных отверстиях известный запас, для того, чтобы иметь возможность регулировать положение крышки багажника «Приоры». Регулируется она на ослабленных посадочных болтах, после чего крепёж надёжно затягивается и фиксируется.
Замок. Такие же отверстия с определённой долей свободы перемещения имеет и механизм замка, держащийся на двух болтах. Перемещая его вверх и вниз, необходимо добиться такого положения, при котором замок срабатывает при небольшом нажатии, и при этом держит крышку без люфта.

Электропривод. Также регулируется перемещением корпуса устройства в такое положение, которое позволяет беспрепятственно срабатывать при нажатии на активирующую кнопку.
Пружины. По внутреннему обрезу багажника «Приоры», у оснований крышки, рядом с петлями находятся специальные зубчатые ряды. За один из зубцов на каждом, прикреплена возвратная пружина, заставляющая подниматься крышку при открытии замка. По мере износа пружин (растяжения), концевик перекидывается на следующий зуб. До самой замены пружины.

Снятие и установка крышки багажника, замка крышки багажника и его привода а также регулировка положения замка крышки багажника на автомобиле ВАЗ 2170 Лада Приора (Lada Priora)

Полезный советКрышка багажника довольно тяжелая и громоздкая, поэтому рекомендуется снимать и устанавливать ее вдвоем с помощником.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините колодку жгута проводов.

3. Сожмите фиксатор держателя жгута проводов и выньте держатель из отверстия внутренней панели крышки багажника.

4. Вытащите уплотнительную втулку жгута из отверстия в крышке багажника. Извлеките жгут с колодкой из крышки багажника. Если вы не собираетесь заменять крышку багажника, для сборки привяжите к колодке тонкую проволоку или веревку и только после этого извлеките жгут, оставив веревку в крышке багажника. После этого отвяжите веревку от жгута.

5. Установите под крышку подходящий упор.

6. Отцепите пружины обеих петель от кронштейнов на кузове.

7. Если вы предполагаете устанавливать старую крышку, промаркируйте положение шайб на петлях крышки. В этом случае после установки, скорее всего, не придется регулировать положение крышки.

8. Ключом «на 13» отверните по две гайки крепления петель к крышке с обеих сторон (помощник должен придерживать крышку) и снимите крышку багажника.

10. Установите крышку в порядке, обратном снятию. Положение крышки регулируют за счет овальных отверстий в петлях. Не затягивая окончательно гайки, аккуратно закройте крышку и, перемещая ее, отрегулируйте положение крышки в проеме. Зазоры между задними крыльями и крышкой должны быть равномерными и одинаковыми. Затем аккуратно откройте крышку и окончательно затяните гайки ее крепления.11. Отрегулируйте усилие, необходимое для открывания крышки, перестановкой пружин на один из кронштейнов, фиксирующих зубья.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой пять пистонов крепления облицовки замка…

3. …и снимите облицовку.

4. Разъедините колодку жгута проводов питания моторедуктора блокировки замка.

5. Выверните два винта крепления моторедуктора к внутренней панели крышки багажника.

6. Отсоедините шток моторедуктора от тяги привода замка и снимите моторедуктор. 7. Снимите тягу.

8. Подденьте отверткой наконечник тяги, идущей от выключателя замка… 9. …и отсоедините тягу от рычага привода замка.

10. Подденьте отверткой тягу… 11. …и отсоедините ее от выключателя замка.

12. Сдвиньте влево и снимите скобу выключателя замка.

13. Выньте выключатель замка из отверстия в крышке багажника.

14. Ослабьте затяжку винта крепления тяги. Пометьте положение замка на крышке багажника.

15. Торцовым ключом «на 10» отверните три гайки крепления замка…

16. …и снимите замок, выведя тягу из поводка привода замка.

17. Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки крепления рычага привода замка…

18. …и снимите рычаг.

Примечание Так выглядят снятые с автомобиля замок крышки багажника и детали его привода.

19. Перед установкой нового замка смажьте его трущиеся поверхности консистентной смазкой.20. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Регулировка положения замка крышки багажника ВАЗ 2170 Лада Приора (Lada Priora)

Если крышка багажника имеет вертикальный люфт в закрытом положении или закрывается с большим усилием, отрегулируйте положение замка по высоте.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОМКИ И НЕСТЫКОВКИ У БАГАЖНИКА «ПРИОРЫ»

Технически, эти неисправности появляются только из-за трёх основных причин:

Механическое повреждение крышки (двери) багажника.
Коррозия кузова.
Износ уплотнителя крышки багажника «Приоры».

Важно!Ремонт неисправного кузова «Приоры» это очень специфическая и трудная работа! Не стоит пытаться устранить неисправность самостоятельно, не имея нужного опыта.

Отдельным вопросом идёт и проблематичное открывание багажника. Здесь есть вероятность двух неисправностей:

Плохая регулировка или износ петель.
Поломка замка, или нарушение совмещение замка багажника.