Значение кнопки эко в ниссан кашкай: подробное описание и возможности использования

Силовые агрегаты Кашкая

Кашкай комплектуется и бензиновыми и дизельными моторами. Бензиновые – 2-х литровый MR20DE (таких более 70% среди Кашкаев) и HR16DE, объем которого равен 1,6 литра (около 22% машин). Эти двигатели по конструкции очень похожи, в них используется цепь ГРМ, есть система изменения фаз газораспределения. Здесь не используются гидроопоры у клапанов. А примерно через 100000 км надо будет сделать регулировку клапанных зазоров – придется заняться подбором высоты толкателей.

Данные бензиновые двигатели не доставляют особых проблем – легко выдерживают 300000 км. пробега. Возможные такие мелочи, что, если сильно будет растянута цепь ГРМ, датчик выдаст ошибку и машина не заведется. Такая цепь стоит около 90 долларов, поэтому надо не забывать примерно через 100 тысяч км. ее менять.

Достаточно быстро выходят из строя опоры мотора – передняя примерно на 100000 км. а все остальные: задняя и верхние ломаются уже через 120000 км. пробега. Верхние стоят по 140 долларов, а задняя опора – 50 долларов. Меняя все это, можно сразу поменять и сайлент-блоки подрамника, комплект обойдется примерно за 90 долларов.

Когда бензиновые моторы стареют и уже скоро потребуют ремонта, они дадут об этом знать заранее – масло начнет уходить, медленно прокапывать через стык поддона, здесь можно поменять прокладку и нанести свежий герметик. Также появится запах бензина в салоне, это будет означать, что пора поменять пластиковый патрубок топливного насоса, который установлен в баке, стоит он около 250 долларов. Топливный насос оснащается фильтром, которого хватает на весь срок службы, но бывает и такое что этот фильтр забьется и мотор начнет глохнуть. Чтобы его прочистить – надо будет лезть в бак и доставать оттуда насос.

При потере антифриза надо проверить уплотнительное кольцо на каждом термостате. Если дело не в термостате, то тогда на расширительном бачке надо проверить есть ли следы антифриза. Течь по стыку – это достаточно распространенная болезнь у Кашкаев с бензиновыми моторами.

Далее, чтобы машина хорошо служила – надо каждые 50000 км. промывать систему рециркуляции. Особенно это актуально во время езды в пробках, и когда машина долго работает на холостом ходу, от этого засоряется сажевый фильтр.

В 2-х литровом моторе M9R еще бывает такая проблема как лопающиеся пластиковые трубки в магистрали топливной системы. Сразу появится запах сгоревшей солярки в салоне – это значит, что солярка через лопнувшие трубки попала на выпускной коллектор. Но 150 долларов – и эта проблема решена.

В моторе K9K с объемом в 1,5 литров тоже не особо надежные топливные провода, их замена потянет на 60 долларов. Приблизительно через 6 лет может разбухнуть материал, из которого сделаны трубки и перекроет поступление топлива, поэтому мотор однажды не заведется из-за нехватки топлива. Также бывают случаи, но очень редко, что выходит из строя топливный насос, который находится в баке, после чего машина тоже будет плохо заводиться. А такой насос поменять – потратить 540 долларов.

К 150000 км подходит к завершению срок службы турбины, которая стоит около 1500 долларов. Да и в целом, к 150-ти тысячам и сам 1,5-литровый дизельный двигатель может нуждаться в ремонте. Двигатель достаточно быстро изнашивается, появляется дизельное тарахтение и шатунные вкладыши стучат. Такая же проблема знакома и владельцам дизельных Рено Дастер.

Информационные значки

Значок машины может встречаться в нескольких исполнениях, и обозначать разные неисправности.

Когда горит лампочка (машина с гаечным ключом) следует искать проблему в работе мотора или трансмиссии. Если речь идёт про последнее, скорее всего поломка кроется в её электронной части. Во всяком случаи провести полную диагностику автомобиля будет не лишним. Если загорелся красный индикатор (машина с замком), то проблема кроется в заводской противоугонной системе. Это означает, что машина не распознает ключ иммобилайзера, следовательно, завести её не получится. Однако мигающий значок в закрытой машине, говорит о том, что система в норме, и повода для беспокойства нет. Индикатор (машина с восклицательным знаком) окрашенный в жёлтый цвет, предупреждает водителя о неисправностях электропривода. Это относится исключительно к машинам, у которых в качестве силового агрегата установлен гибридный двигатель. Решить такую проблему сбросом клеммы не получится, ошибка все равно останется. Единственный выход – диагностика. Значок (открытая дверь) постоянно загорается при открытии крышки багажника или любой другой двери, и это абсолютно нормально. Совсем другое дело, если машина закрыта, а индикатор продолжает светиться. Скорее всего проблема заключается в неисправности концевиков дверей. Обычно это происходит в следствии неисправной работы контактов провода. Значок (скользкая дорога) включается в случаях, когда система стабилизации курсовой устойчивости распознает опасный участок скользкой дороги. Активируясь, система начинает самостоятельно снижать обороты двигателя и блокировать буксующее колесо. Всё это позволяет избежать нежелательного заноса и пробуксовки. Причин для беспокойства в такой ситуации нет. Но, если рядом с таким значком появляется ключ или треугольник, нужно быть максимально внимательным и осторожным, поскольку такая комбинация свидетельствует о неисправности системы стабилизации. Так же значок загорается если система выключена специальной кнопкой. Значок (гаечный ключ) несёт в себе исключительно информационную функцию. Он появляется на приборной панели, когда наступает время проведения полного технического обслуживания. После его проведения значок можно спокойно сбросить.

10 фишек кроссовера Nissan Qashqai, о которых важно знать перед покупкой

Но пока нервно, бывали моменты, нужно привыкнуть; — лобовое стекло с подогревом. Пока не применял, но прям чувствую как будет работать.

Если приглядеться то видно мелкие зигзаги электродов; — очень-очень-очень приятно рокочет движок, мне нравится. Жаль пока сильно раскручивать нельзя, обкатываю. За весь пробег а-м км средний расход судя по борт. С дома до работы сегодня доехал с 8,6 л. Считаю, что неплохо. Если еще учесть что обкатываю. Заливаю 95й на Ниссан кашкай 2014 режим эко — ниссан кашкай 2014 режим эко ветрового стекла просто улёт, я такого не.

На все стекло сразу разбрызгивает, супер. Правда замечал, что когда ветер, то сдувает эти мелкие капли. Один раз помыл стекло — забрызгал соседа в пробке, у него окно было открыто и боковой ветер затянул, было неловко. Без нюансов особых, но главное дело делает — дорогу ведет, знаки показывает. Удивление вызвало, когда из города выезжал. На выезде висит знак, что город закончился, началась трасса.

Так вот как только я проехал мимо него — моментально информация об ограничении скорости изменилась с ниссан кашкай 2014 режим эко на Не дурно! Кренов нет особых. Мой самолет! Что не удовлетворяет: Где-то в районе левого зеркала заднего вида, пока не разобрался почему и что шумит пока писал отзыв 2 дня, в инете увидел, что у всех. Можно либо самому, либо к официалам. Я лучше сначала ко вторым сгоняю ; — подножка под левую ногу крайне маленькая, причем если в Лансере это компенсировалось остатком места после подножки, то в Кашкае после подножки начинается подъем.

В результате либо пальцы согнуты, но затекают. Неудобно в повседневной экспуатации. Действие системы будет ограничено для выигрыша в мощности вследствие ограничения крутящего момента двигателя.

Действие системы будет ограничено, в зависимости от текущего диапазона коробки передач. Действие системы будет ограничено, вследствие ее решения о намерении водителя увеличить скорость.

Но, как мне кажется, еще большим преступлением было бы не публиковать ничего вообще: Дабы частично оградить себя от преследования по мотивам отсутствия обзора, предлагаю посмотреть, какими же прикольными фишками обладает кроссовер Nissan Qashqai, на которые ниссан кашкай 2014 режим эко точно стоит обратить внимание. Это слайд-шоу требует JavaScript

Для начала расскажу, что этот Nissan Qashqai имеет под капотом 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью л. Ниссан кашкай 2014 режим эко учтите, что это — полная комплектация LE Sport.

Итак, начнем с внешности. Если вы привыкли, что в обычном кроссовере установлена всего одна камера заднего видато здесь их 4. Две — в боковых зеркалах. Одна — на привычном месте сзади.

И еще одна — в шильдике спереди.

Советы по экономии топлива без отключения функции

Помимо отключения функции экономии топлива, существуют и другие способы сэкономить топливо при эксплуатации автомобиля. Вот некоторые полезные советы, как уменьшить расход топлива без необходимости отключения функции:

Соблюдайте оптимальный режим оборотов двигателя при разгоне и движении. Избегайте лишних рывков и переключений передач, стараясь поддерживать равномерное движение.
Переходите на более высокую передачу как можно раньше, при правильных оборотах, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель и снизить расход топлива.
Избегайте лишнего прогрева двигателя, особенно в холодную погоду. Современные автомобили не требуют длительного прогрева, а лишние минуты работы двигателя лишь увеличивают расход топлива.
Поддерживайте рекомендуемое давление в шинах. Неправильное давление может увеличить сопротивление качению и привести к повышенному расходу топлива.
Устраняйте излишний вес из автомобиля, так как каждый лишний килограмм увеличивает расход топлива. Уберите ненужные предметы из багажника и избегайте перевозки излишних грузов на крыше.
Планируйте свои поездки заранее, чтобы избегать лишних миль и хаотичного передвижения по городу. По возможности, объединяйте различные дела и посещения в одной поездке.
Используйте систему кондиционирования воздуха и обогреватель умеренно, чтобы не создавать лишнюю нагрузку на двигатель и не увеличивать расход топлива.

Эти советы помогут вам экономить топливо при эксплуатации Nissan Qashqai и других автомобилей, даже если вы решили не отключать функцию экономии топлива.

Руководства на все автомобили

1. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.0 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.1. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА
1.2 ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И УКАЗАТЕЛИ
1.3 СПИДОМЕТР
1.4 ТАХОМЕТР
1.5 УРОВНЯ ТОПЛИВА
1.6 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
1.7 ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ ДИСПЛЕЙ
1.8. ОДОМЕТР/СЧЁТЧИК ПРОБЕГА НА ДВЕ ПОЕЗДКИ
1.9. БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР (если имеется)
1.10. ТО EMPTY
1.22. КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
1.23. ИНДИКАТОРЫ
1.24. ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ
1.25. ОХРАННАЯ СИСТЕМА
1.26. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКОЛ
1.27. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
1.29. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР
1.30. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА
1.31. КОРРЕКТОР НАКЛОНА ФАР (если имеется)
1.36. РАЗМЕЩЕНИЕ БАГАЖА, ОДЕЖДЫ И МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ
1.37. ОКНА
1.38. УПРАВЛЕНИЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ ШТОРКОЙ
1.39. ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
1.40. СИДЕНЬЯ, РЕМНИ И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
1.41. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ
1.42. ВСТРОЕННЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
1.43. ЗАМКИ ДВЕРЕЙ
1.44. ДВЕРКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
1.45. РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
1.48. ПОЛКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
1.49. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ОБЗОРА
1.50. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ, СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, АУДИОСИСТЕМА
1.50.1 ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ, СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, АУДИОСИСТЕМА
1.50.2 ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ (если имеется)
1.51. МОНИТОР КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ОБЗОРА (если имеется)
1.52. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ РЕШЕТКИ
1.53. СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
1.55. АНТЕННА
1.58. ВКЛЮЧЕНИЕ/ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ АУДИОСИСТЕМЫ
1.59. УПРАВЛЕНИЕ РАДИОПРИЕМНИКОМ
1.60. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ КОМПАКТ-ДИСКОВ
1.62. ВСЕВОЛНОВЫЙ LW-MW-FM-РАДИО-ПРИЕМНИК С CD-ЧЕЙНДЖЕРОМ НА 6 КОМПАКТ-ДИСКОВ (если имеется)
1.64. ВСЕВОЛНОВЫЙ AM-FM РАДИОПРИЕМНИК С CD-ЧЕЙНДЖЕРОМ НА б КОМПАКТ-ДИСКОВ (если имеется)
1.65. CD-ЧЕЙНДЖЕР
1.67. ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА (если имеется)
1.68. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВЛЕННЫЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (если имеются)
1.69. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (если имеются)
1.70. ЗАУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
1.71. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
1.74. УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМАМИ СИСТЕМЫ 4WD
1.75. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (если имеется)
1.77. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.78. ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESP) (если имеется)
1.79. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ
1.80. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО
1.81. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
1.82. МОТОРНОЕ МАСЛО
1.83. МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА. ДВИГАТЕЛЬ HR16DE, MR20DE ИЛИ К9К
1.84. МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА. ДВИГАТЕЛЬ M9R
1.85. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (МОДЕЛИ с ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
1.88. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.90. ПОВТОРНАЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМ ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1.95. ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
1.96. ПЛАВКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
1.98. ФАРЫ
1.99. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1.100. РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО
1.101. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ВЯЗКОСТИ МОТОРНОГО И ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
1.105. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
3. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
4. СИСТЕМА СМАЗКИ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
5. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
6. АКСЕЛЕРАТОР, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА ВЫПУСКА
7. СЦЕПЛЕНИЕ И МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8. БЕССТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ВАРИАТОР) (CVT)
9. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
10. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И ПОДВЕСКА
11. ЗАДНЯЯ ОСЬ И ПОДВЕСКА
12. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
13. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
14. СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
15. СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
16. ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА И НАРУЖНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА
17. ПРИБОРЫ, УПРАВЛЯЕМЫЕ ВОДИТЕЛЕМ
18. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАН И Е
19. ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ И МУЛЬТИМЕДИЙНОЕ УСТРОЙСТВО Ссылки на другие сайты

Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ

В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства.

К аналогичным в плане удобства пользования, стоимости и целесообразности покупки также справедливо относятся всевозможные сторонние БК (бортовые компьютеры). Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах и режимах работы ДВС. При этом БК требуют правильного подключения и отдельной установки в салоне.

Среди основных преимуществ таких адаптеров является то, что устройство представляет собой небольшой компактный «коробок», который вставляется в диагностический разъем вашего автомобиля. Это значит, что необходимость подключения, прокладывания проводов, размещения самого устройства в салоне, использования ПК и осуществления других дополнительных действий полностью отсутствует.

Адаптер вставляется в диагностический разъем автомобиля;
Смартфон/планшет с установленным ПО устанавливается в держатель;
Далее автомобиль заводится;
На смартфоне или планшете включается Bluetooth;
На телефоне/планшете производится запуск программы (например, Torque);

Что такое fuel economy на Ниссан Кашкай?

Функции системы fuel economy включают в себя автоматическое управление и регулировку параметров работы двигателя, таких как смесь воздуха и топлива, длительность впрыска топлива и другие факторы, влияющие на расход топлива. Также система fuel economy может влиять на работу трансмиссии и других систем автомобиля.

Система fuel economy активируется по умолчанию при включении зажигания и работает в фоновом режиме. Благодаря этой системе, Ниссан Кашкай может достичь более экономичного расхода топлива, что в свою очередь способствует снижению затрат на эксплуатацию автомобиля и уменьшению вредных выбросов в окружающую среду.

Однако, некоторым водителям может потребоваться отключить систему fuel economy на Ниссан Кашкай. Настройка этой системы может быть полезна, например, для получения более высокой производительности двигателя или для эксплуатации автомобиля в особых условиях, когда экономия топлива не является приоритетной задачей.

Для отключения или активации системы fuel economy на Ниссан Кашкай необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля или обратиться к автосервису, где специалисты смогут помочь вам настроить эту систему в соответствии с вашими потребностями и предпочтениями.

What should you look out for?

Nissan generally has a good reputation for build quality and reliability but, as with all cars, there’s always room for issues.The Qashqai has a few problems to look out for, some more serious than others, and most of them were dealt with via recalls, which may have already been carried out. Check through the following list before you buy and make sure any recalls have been taken care of by contacting your local Nissan dealer.

Common used Nissan Qashqai problems

Sensor faults

The parking sensors are known to fill up with water and then either bleep when they shouldn’t or fail to bleep when they should.

Trim damage

When the rear seat backs are put up, the seat belts get trapped, which can lead to the buckles damaging the seat fabric.

Air-con woes

Quite a few owners have had problems with the air-con, which can fail.

Entertainment

Как убрать Check Engine? Почему он загорается?

Провернуть ключ в замке зажигания до положения On. Только не запускайте мотор. Дождитесь, чтобы на приборной панели загорелись все лампочки.
Нажмите на кнопку сброса. Это правая кнопка-крутилка на приборной панели, расположенная около колодца тахометра.
Зажмите эту клавишу и ждите. Дождитесь, пока на дисплее бортового компьютера начнёт мигать индикатор сервисного обслуживания.
Отпустите кнопку. И затем ещё раз на неё нажмите.
Теперь на экране должна отобразиться цифра с обновлённым периодом техобслуживания.
С помощью этой же крутилки можно выставить необходимый вам интервал. Для этого просто вращайте её по часовой или против часовой стрелки, соответственно уменьшая или увеличивая пробег между техническими обслуживаниями.
Одно вращение меняет параметры на 1 тысячу километров в сторону увеличения или уменьшения.
Выставив требуемое значение, отпускайте кнопку и запускайте двигатель.

Если горят два значка, «восклицательный знак» и ABS Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:

Best Fuel Efficient Nissan Hatchbacks

Which Nissan hatchbacks feature long-lasting tank time? Read below to find out.

Nissan Note

The Nissan Note seems like a conventional hatchback. In truth, it offers so much more, especially in the space department. The interior is family-friendly and has some glimpses of versatility.

Nissan Note Features and Fuel Economy

That said, the Nissan Note is no bore on the road. We’re certain you’ll enjoy making a number of trips behind the wheel of this car. The manufacturers outdid themselves by installing extras into the Note, all for your driving pleasure. Some features include power windows, power steering, and a center console color display.

In terms of fuel economy, the Nissan Note fares reasonably well. The petrol engine averages between 14.7 to 16.9km/L, while the diesel engine registers about 19.6km/L.

How does Nissan’s Note hatchback stand up against Toyota’s best? Find out in our Nissan Note vs Toyota Ractis comparison here.

Nissan March

This car has been marveled upon by driving enthusiasts for quite a while now. If you happen to favor control over everything else, then, you’ll definitely love hitting the road in a Nissan March.

Nissan March Features and Fuel Economy

What’s interesting about the Nissan March is that it impresses even on rough terrain. It is able to do so thanks to the presence of high-execution suspensions that smoothen out the driving experience.

The exteriors on display are quite impressive. The Nissan March features a chiseled out front and sides. Also, the March features power windows, along with an AUX input for full control of your driving entertainment.

Having said that, it’s important to note that the interior is just as impressive. There’s an abundance of space in the car and driving within cityscapes is quite a breeze. The average fuel consumption of the Nissan March is 14.3km/L.

Nissan Cube

The Nissan Cube has a unique interior and exterior. This means that you have a vast sitting and storage space at your disposal.

Nissan Cube Features and Fuel Economy

The Cube comes with a 1.4L four-cylinder engine. The hood department is quite robust since it produces about 95 horsepower at an impressive 5,600 rpm. Some models come with power windows, air conditioning and heating, as well as a center console display to control the entertainment system.

Driving the Nissan Cube is quite satisfying. The car is able to handle both speed bumps and potholes without much drama. The vehicle averages 11.1km/L when it comes to fuel consumption.

Безопасность езды на Кашкае

После проведенных краш-тестов по методу Euro NCAP, Ниссан Кашкай получил максимальную оценку за фронтальный краш-тест на скорос¬ти 64 км/ч. Подушки безопасности хорошо удержат водителя и пассажиров на небольшой скорости. Для колен не предусмотрены подушки безопасности, но они и не нужны, так как после теста было видно, что ноги не прикасаются во время столкновения к передней панели. Ремни безопасности также играют важную роль. В целом, оценка – 15,8 баллов из 16-ти. И 5 звезд.

Если же факты, представленные в статье не останавливают вас перед покупкой подержанного подержанного Nissan Qashqai, то хотя бы для того, чтобы уберечь себя от возможных неприятностей при совершении сделки, обязательно посмотрите наше видео по теме:

Стоит ли покупать газель для грузоперевозок в 2021 году
Не работают передние парктроники камри 50
Замена колодок ручника киа спортейдж 3
Замена салонного фильтра nissan nv200
Регулятор давления отработанных газов epg1 электрическая неисправность

Предостережения и рекомендации при отключении fuel economy

Отключение функции fuel economy может повлиять на экономичность и эффективность работы вашего автомобиля. При выполнении этой процедуры, убедитесь в следующем:

1. Проверьте, что ваш автомобиль находится в безопасном месте и отключен. Никогда не выполняйте эту процедуру во время движения.

2. Перед отключением fuel economy, ознакомьтесь со всей доступной документацией от производителя вашего автомобиля. Убедитесь, что вы полностью понимаете возможные последствия и влияние на работу автомобиля.

3. Будьте готовы к потере гарантии вашего автомобиля, если отключение fuel economy противоречит условиям гарантии. Эта процедура может нарушить заводскую настройку и вести к поломке или дефектам, которые не будут покрываться гарантией.

4. Учитывайте, что отключение fuel economy может повысить уровень потребления топлива и ухудшить экономичность автомобиля.

5. Если вы не уверены в своих навыках или опыте работы с автомобилями, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или сервисному центру для выполнения данной процедуры.

6. Отключение fuel economy может нарушить требования к экологической безопасности, установленные в вашем регионе. Убедитесь в соответствии всех действий с местными законодательными актами.

Следование этим предостережениям поможет снизить риск повреждения вашего автомобиля и проблем, связанных с процедурой отключения fuel economy.

Особенности подвески

Стоит понимать, что Кашкай – это кроссовер-паркетник, предназначенный для езды по асфальту. Для тех, кто решится проверить его на бездорожье ждут плохие последствия – вариатор очень скоро не выдержит нагрузок, выйдет из строя электромагнитная муфта, включающая задний мост, ее замена обойдется в 830 долларов. Сама муфта тоже серьезно пострадает, потому что она слабо защищена и в нее легко попадет песок, грязь и пыль.

Лучшим выборов считается 2-х литровый дизельный двигатель M9R

Важно лишь следить за трубками в топливной системе. Разработанный французами из Renault дизель K9K объемом 1,5 литра слаб шатунными и коренными подшипниками коленчатого вала

Подвеска в Кашкае короткоходная, она достаточно жесткая, для внедорожья просто не подходит. Подвеска на плохой дороге издает грохот, и машину сильно трясет. Уже через 40000 км. пробега амортизаторы Sachs требовали замены. А задние амортизаторы вообще сконструированы так, что их приходилось менять потому что, разбивались втулки, которые идут в сборе с амортизаторами. Часто бывали случаи, что по гарантии меняли передние ступицы с подшипниками, которые гудят уже через 50 — 60 тысяч километров.

Рестайлинг пошел на пользу и подвеска была улучшена, многие проблемы были исправлены. Увеличили ресурс ступичных подшипников вдвое, амортизаторы стали дольше служить – не меньше передних шаровых опор, которые легко выдерживают 100000 км. Амортизаторы стоят примерно по 150 долларов, а шаровые опоры вместе с рычагами – 145 долларов.

А вот над защитой от грязи слабо поработали, опорные подшипники передних стоек изнашиваются очень быстро из-за попадания грязи, стоят они по 25 долларов и менять их приходится уже через 50000 км.

Что характерно для Кашкаев – скрип во время поворота руля, от которого сложно избавиться. Даже если заменить уплотнения на рулевом валу, все равно резина будет скрипеть, поэтому надо будет периодически смазывать эту резину смазкой из силикона.

Кашкаи, выпущенные после 2009 года иногда могут страдать тем, что в мороз у них перестает работать электроусилитель руля. Это проблема была всеобщей, поэтому производитель бесплатно менял машины с такой проблемой.

Тормозная система, в целом, надежная, но у машин ранних лет может заклинивать поршень в переднем суппорте, но так как продаются ремкомплекты суппорта за 40 долларов, то проблема легко решается.

Если смотреть в целом, то б/у-шные Кашкаи могут в себе таить сюрпризы, но чем хороши эти автомобили, так это приятной ценой. Если сравнивать с конкурентами, то примерно такой же по надежности Мицубиси АСХ стоит на 20000 рублей дороже. Киа Спортейдж и Хендай Туксон (iX35) примерно на 60000 р. дороже. Renault Koleos стоит более, чем на 70 тысяч рублей дороже. А Фольксваген Тигуан и Форд Куга – на 100000 дороже, чем Ниссан Кашкай.

Поэтому подержанный Qashqai можно покупать, но главное, брать модель послерестайлинговую. Лучше всего выбирать комплектацию с 2-х литровым дизельным мотором с механикой или автоматом. Если не удастся такой отыскать, то есть смысл взять бензиновую модель с механикой.