Что такое иммо на старлайн?

Отключение иммобилайзера

Бывают случаи, что нужно выполнить отключение этого устройства. Чаще всего это нужно при проведении работ по ремонту, из-за сбоя системы зажигания – это наиболее распространенная проблема при применении противоугонного устройства.

Отключение выполняют двумя методами: в автосервисе, с выполнением диагностических мероприятий, и своими руками.

Первый метод займет немного времени, а второй придется производить дольше.

Для самостоятельного отключения необходимо выполнить следующие работы:

1. Гаечным ключом произвести отключение контроллера.
2. Отключить устройство и удалить с него данные. При этом применяется компьютер со специальной программной оболочкой.
3. После удаления данных производят восстановление всей линии диагностики с помощью установки перемычки для соединения с диагностической колодкой и управляющим блоком.

Этот алгоритм действий применяется для отсоединения всех марок. Одним отличием является необходимость перезаписи информации.

Сигнализация StarLine ИТАЛИЯ

АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ

Добавить в список желаемых

StarLine B9 PRO

879,00 € (Тассе вкл. )

StarLine B9 PRO представляет собой готовую модульную систему телематики.Интерфейс 3CAN + 4LIN интегрирует, что упрощает установку и позволяет выполнять полную интеграцию с мобильным телефоном.Контроль и отслеживание GSM, GPS… Дезидери

Добавить в список желаемых

StarLine AS9 PRO

739,00 € (Тассе вкл.)

StarLine AS9 PRO представляет собой модульную систему телематики.0003

Добавить в список желаний

Добавить в список желаемых

StarLine S9 V2 PRO

579,00 € (Тассе вкл.)

Комплект поставки StarLine S9 V2 PRO с интерфейсом 2CAN + 4LIN, который гарантирует быструю установку, подключение и безопасность.0003

Добавить в список желаемых номеров

StarLine S9 V2

499,00 € (Тассе вкл. )

Комплект поставки StarLine S9 V2 с интерфейсом 2CAN + 4LIN интегрируется с гарантией быстрой установки, удобной и безопасной.

Добавить в список желаемых номеров

StarLine S9 V2 ECO

439,00 € (Тассе вкл.)

Комплект поставки StarLine S9 V2 ECO с интерфейсом 2CAN + 4LIN, который гарантирует быструю установку, синхронизацию и безопасность.

Aggiungi alla lista dei dei desideri

StarLine E9 V2 PRO

439,00 € (Тассе вкл.)

StarLine E9 V2 PRO представляет собой комплексное телематическое решение, предназначенное для обеспечения безопасности автомобиля с помощью интеллектуального автоматического управления, кода управления, возможности авторизации через технологию Bluetooth…

Добавить в список желаемых

Добавить в список желаемых

Как работает опция

Теперь подробнее рассмотрим, как работает Auto Immo на брелке, что это за особенность Starline. Задача опции состоит в защите транспортного средства в автоматическом режиме по истечении 30 секунд после отключения мотора. Система отсчитывает это время, и после его истечения активирует реле блокировки. Чтобы сразу отключить блокировку, необходимо нажать на кнопку отключения Старлайн на брелке или использовать сервисную кнопку.

Если на брелке Старлайн горит Иммо, это свидетельствует о включении функции. В результате через 30 секунд после глушения мотора сигнализация разделяет цепи, объединяющие его с одним из базовых узлов, к примеру, стартера. При попытке злоумышленника завести двигатель его работа блокируется.

Общие настройки

1. Отпирание багажника – длительное нажатие кнопки 2, затем кнопки 1 коротко. При этом на дисплее появится соответствующая индикация и отключается датчик удара. После закрытия багажника охрана этой зоны возобновляется.
2. Опрос состояния системы – короткое нажатие кнопки 3. При этом проводится индикация состояния всех контрольных зон автомобиля, включая напряжение на аккумуляторе, температуру в салоне и на двигателе. На вертикальный дисплей дополнительно выводится время до следующего автоматического запуска двигателя. При индикации двигателя может вместо температуры появиться три прочерка. Это означает, что его температура ниже -40°С или такого датчика просто нет. Появление двух прочерков говорит о том, что температура двигателя превышает 99°С. Индикатор НЗ означает короткое замыкание проводов датчика.
3. Поиск автомобиля на парковке – двойное короткое нажатие кнопки 4, при этом сирена издает шесть звуковых сигналов с соответствующей световой индикацией фар.
4. Включение подсветки дисплея – коротко нажать кнопку 4.
5. Режим настройки датчика удара – кнопка 3 сначала длительно, затем коротко. Регулировка производится последовательным нажатием кнопки 3.
6. Настройка датчика наклона – кнопка 3 сначала длительно, затем коротко. Повторное нажатие отключает режим данной настройки. Датчик настраивается короткими нажатиями кнопок 2 и 3.
7. Настройка параметров брелка – длительное удержание кнопки 4. Переход между настройками – короткое нажатие кнопки 4. Здесь можно настроить часы, будильник, температуру, звуковой режим работы брелка, звуковую индикацию при тревоге. Включение будильника производится кнопкой 2, выключение – кнопкой 3. Чтобы вернуться в предыдущий пункт настройки, нажимаем кнопку 1. Кнопками 2 и 3 производится регулировка звукового сигнала, а также работы в режиме вибрации. В вертикальном брелоке имеется функция оповещения о незамеченной тревоге.
8. Режим блокировки кнопок брелка – одновременное нажатие кнопок 1 и 3. Выключается этот режим одновременным нажатием кнопок 1 и 4. При этом режиме работы нажатие кнопки 4 позволяет активировать и просмотреть функцию памяти тревог. Нажатие кнопки 3 позволяет увидеть время, когда была тревога.

Иногда после замены питающего элемента на экране остается индикация разряженной батареи. Чтобы обнулить его, при вытянутой батарее нужно нажать одну из кнопок или просто подождать перед установкой новой батарейки порядка 10 с.

Индикация на экране брелка

Значки на брелке Старлайн А91 разделены на несколько функциональных групп:

1. За передачу информации о статусе автомобиля отвечают анимированные иконки на изображении машины. «Капот», «дверь» и «багажник» сообщают о срабатывании соответствующего концевика, ключ за ветровым стеклом – о включении зажигания, дымок у выхлопной трубы – о работе двигателя. Индикатор «тормоз» на машинах с МКПП сигнализирует о затянутом «ручнике», на машинах с АКПП – о нажатии педали тормоза. «Молоток» указывает на срабатывание датчика удара. Рядом расположены иконки с замком (открытый или закрытый соответственно указывает на отключенный или включенный статус охраны) и динамиком (перечеркнутый – звуковые сигналы отключены);
2. иконки «колокольчик» и «песочные часы» рядом с цифровыми часами указывают на включенный будильник и таймер обратного отсчета;
3. индикатор «РКПП» горит, если сигнализация настроена на автозапуск автомобиля с механической коробкой передач. Это – не настройка брелока, она задается при установке и не может быть отключена брелоком или через меню настроек системы;
4. нижний ряд иконок – это курсорное меню, с помощью которого выбираются режимы периодического автозапуска, турботаймера, иммобилайзера, Valet, автопостановки на охрану;
5. иконка с градусником загорается при опросе состояния автомобиля одновременно с отображением температуры двигателя на месте цифровых часов;
6. «Спутник» появляется на экране, если к системе подключен маячок М20-М21 в slave-режиме (то есть работает не автономно, а как GPS/GSM-интерфейс сигнализации);
7. иконка «ПИН КОД» загорается, если в настройках задан секретный код, используемый при снятии машины с охраны без брелка.

Что означает надпись тормоз на брелке сигнализации?

Ошибка ТОРМОЗ после автозапуска и как убрать — Вы заводите автомобиль с брелка дистанционно, подходите к автомобилю и снимаете его с охраны, садитесь в автомобиль, включаете зажигание и нажимаете педаль тормоза (или опускаете ручник). После нажатия педали тормоза или выключения ручника, сигнализация переходит из режима автозапуска в режим работы от ключа, при этом появляется надпись ТОРМОЗ, которая будет гореть на брелке всю поездку (так и должно быть — это не поломка, но можно ее убрать).

• Для того что бы убрать эту надпись во время поездки, необходимо коротко нажать кнопку 3 на брелке, при этом не нажимать на педаль тормоза.
• Или когда вы сняли работающий автомобиль с охраны, коротко (меньше секунды) нажать на педаль тормоза (для АКПП) при этом система перейдет на ключ, а иконка не должна загореться.

Важно! Индикация ТОРМОЗ на брелке может показывать нажатие самой педали тормоза, положение селектора кпп (для АКПП) и положение ручного тормоза (для МКПП и функции турботаймер)

Что означает SP на брелке сигнализации томагавк?

Tomahawk SP или 5P что означает на брелке Ошибка SP на брелке Tomahawk (или можно прочитать как 5Р) означает неисправность в системе дистанционного запуска двигателя (обычно у сигнализаций Томагавк 9010).

Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении (не выполнена подготовка к дистанционному запуску для автомобилей с мкпп). Включено зажигание. Открыт капот. А/м не стоит на ручном тормозе. Очень севший аккумулятор.

В любом из этих случаев при попытке дистанционного запуска система даже не включает зажигание и не пытается завести двигатель при этом сирена сразу издаст 4 «ЧИРПа» и отобразится надпись «SP» Если причина в настройке и подключении сигнализации, то за один цикл автозапуска система может предпринять несколько попыток запуска двигателя.

Прошивка других ключей

Когда иммобилайзер был разблокирован можно сделать «привязку» других ключей. Ниже описан общий процесс, для каждого типа устройство он может незначительно отличаться. Информацию нужно искать в инструкции.

Алгоритм действий:

1. Убедитесь, что не горит лампочка иммобилайзера на панели приборов;
2. Включите зажигание и сразу же его отключите;
3. Нажмите на кнопку управления ЦЗ на ИК- ключе (сработают замки в дверях).

У вас будет 15 сек времени, чтобы:

1. С интервалов в 1.5 сек 2 раза нажать на кнопку ИК-ключа, центральный замок должен сработать. Сам ИК-ключ должен быть направлен на центральный блок управления (приемник сигнала).
2. Таким образом программируем под действующий иммобилайзер и другие ключи.

Как прописать новый ключ в Лада Калина

1. Авто должно стоять на нейтральной передачи и ручном тормозе;
2. Закройте двери на центральный замок;
3. Включите зажигание мастер ключом (с красной меткой) и подождите 6 секунд.
4. Выключаем зажигание и вставляем новый ключ.
5. Опять включаем зажигание и ждем 3 звуковых сигнала. Они будет сразу. Затем еще 2, они будут позже. Итого – 5.
6. Выключаем зажигание и вынимаем ключ.
7. Вставляем красный мастер ключ и ждем сигналы как в п.5.
8. Выключаем зажигание, но ключ не вынимаем.
9. Ждем одиночного сигнала. Лампа иммобилайзера должна замигать еще чаще.
10. Включите зажигание и через 2-3 секунды выключите. Машина должна мигнуть ближним светом и пикнуть. Лампа перестанет мигать.
11. Выньте ключ-мастер, не включая зажигания.
12. Подождите около 10 сек.
13. Вставляем новый ключ, включаем зажигание и ждем 6 секунд.
14. Заводим двигатель.
15. Выключаем зажигание, вынимаем новый запрограммированный ключ и проверяем дистанционное управление.

Управление багажником

Сигнализация имеет штатную функцию «открытие багажника». Если соответствующие подключения выполнены при установке, то, чтобы открыть багажник с брелока Старлайн А91, необходимо:

• на основном брелке – длительно нажать кнопку 3, затем кратковременно кнопку 1;
• на дополнительном брелке управление багажником в этой модели сигнализации не предусмотрено.

Для корректной работы отпирания багажника, помимо соответствующих подключений, необходима корректная настройка соответствующего выхода сигнализации. Таблица программирования  для этого предусматривает функцию 13 сервисного меню, она должна быть установлена в значение 1.

Режим программирования Старлайн А91 активируется следующим образом:

1. Снять машину с охраны.
2. 5 раз нажать сервисную кнопку.
3. Включить зажигание. Сирена должна подать пять сигналов, сообщая об успешном входе в сервисное меню.
4. Кнопку Valet необходимо нажимать то число раз, что соответствует номеру нужной функции (в данном случае – 13 раз). После каждого нажатия сигнализация будет звуковыми сигналами подтверждать переход к следующей функции (короткий сигнал равен единице, длинный – пяти, то есть один длинный и три коротких сигнала сообщат, что выбрана функция 8). На экране брелока при этом отобразятся номер выбранной функции и ее значение. Нам нужно, чтобы в функции 13 стояло значение 1, то есть на экране была индикация «13-1».
5. Программирование функций Старлайн А91 в нужное значение осуществляется нажатием кнопок 1-3 кратковременно (будет задано соответствующее значение от 1 до 3) или длительным, а затем кратким – кнопки 1 (это задаст значение 4).
6. Для выхода из меню настроек достаточно отключить зажигание.

Как далеко работает автозапуск?

Разновидности системы — Различают множество электронных систем, которые комплектуются опцией автозапуска. Если ранее это была простейшая схема – по команде с брелока, то теперь можно выбрать комбинированные варианты, получая максимум комфорта в эксплуатации.

Система, регулируемая водителем Наиболее безопасная и оптимальная схема. Функционирует тогда, когда владелец автомобиля находится на небольшом расстоянии от автомобиля, в пределах 400 метров. С помощью специального брелока или приложения на смартфоне владелец самостоятельно контролирует запуск. Мотор начинает работу, только получив команду. Программируемая система Когда включение двигателя программируется в зависимости от ситуации. При нахождении автомобиля на достаточном расстоянии, систему можно настроить на определенные условия – старт в заданное время; запуск при снижении уровня заряда аккумуляторной батареи; при понижении температуры мотора до определенных значений. Запрограммировать автозапуск двигателя можно также с помощью мобильного приложения в смартфоне, а также с любого планшета, компьютера через web-интерфейс.

Как устранить ошибку ОС 7 на брелке Старлайн при прочих причинах

Помимо стандартных проблем с автозапуском, надпись может вызываться и другими причинами, приводящими к специфическим последствиям. Так, автовладелец может столкнуться с её возникновением из-за проблемной работы концевиков дверей. Особенностью данной неисправности является немедленное появление на экране брелка сообщения «ОСТ» без каких-либо начальных попыток запустить мотор. Некорректная работа концевиков приводит к тому, что автосигнализация фиксирует нарушение охранных зон, считая, что дверь авто открыта.Ещё один ранний признак: отказ системы отключать мотор при постановке машины с ручной коробкой передач на охранный режим в завершение программной нейтрали. Но, чтобы обнаружить этот сигнал, должен быть выключен режим турботаймера.

Прежде чем приступать к устранению проблемы, необходимо удостовериться в том, правильно ли она выявлена. Для этого предварительно отключают режим турботаймера, если он был активирован.

Далее машину ставят на программную нейтраль

При этом основное внимание концентрируют на светодиодах. Если с автомобилем всё в порядке, то те должны:

• при вытаскивании ключа из замка зажигания и подъёме рычага ручного тормоза, при работающем моторе — гореть непрерывно;
• при открытии двери — начать мигать;
• после закрытия двери — перестать мигать.

В случае, если светодиод не начал мигать, когда открылась дверь или отказывается гаснуть, когда ту заперли, то с большой вероятностью концевые переключатели требуют небольшого ремонта или замены.

Другой тип сбоев, приводящих к возникновению ОС 7, связан с обходчиками иммобилайзера. Роль последнего сводится к невозможности включения мотора без родного ключа. Чтобы смог осуществиться автозапуск, устанавливают обходчики. Благодаря им иммобилайзер получает сигнал от чипа и не блокирует замок зажигания. Но, если сигнала нет, то запуск мотора становится невозможным.

Чтобы убрать проблему и произвести самостоятельный ремонт обходчиков, проделывают следующее:

• находят прибор, который обычно ставят в районе центральной консоли салона авто или непосредственно под приборной панелью;
• открывают корпус обходчика и вынимают ключ с чипом, заменив их на новые, если в этом есть необходимость (работоспособность элементов предварительно проверяют).

• сначала имитируют подготовку к автозапуску, открыв и закрыв двери, не покидая салон транспортного средства;
• как только сигнал к началу автоматического завода силового агрегата подан, чип из обходчика подносят к замку зажигания;
• в случае успешности автозапуска, проблему стоит искать не в чипе, а в самом обходчике;
• в случае, если автозавод не состоялся — то меняют вышедший из строя чип на новый.

Если неисправным оказывается именно обходчик, то первым делом тестируют питание с помощью специальных приборов. Провода — два. На одном из них сигнал тока должен быть постоянным, а на втором — появляться только в момент попытки автозапуска двигателя. В случае, если проблем с питанием нет, то поломка случилась внутри устройства. Устранять её лучше с помощью специалистов.

Ошибки на брелке СтарЛайн при эксплуатации

Ошибки SLA и 51а

Вариаций как можно прочитать написание этой ошибки на брелке много: SLA, 51а, sia, s1a, 51r, SIR. Такая надпись означает, что сигнализация ставится и снимается с охраны в Slave режиме. То есть со штатного брелка автомобиля. Данная надпись не является ошибкой, а имеет информационное значение и стереть ее невозможно.

Ошибка dhon и dhof

Надпись на брелке автомобильной сигнализации (в основном StarLine A93) dhof это временное отключение датчика наклона. Функция активируется в режиме охраны двукратным коротким нажатием кнопки 3 брелка. После включения функции автомобиль мигает три раза, а брелок высвечивает надпись dhof, что означает датчик наклона-dh выключен-off. Вернуться в нормальный режим можно также двукратным нажатием кнопки три в режиме охраны, на брелке высветится надпись dhon.

Режимы программирования сервисных и автоматических функций брелка

Что говорят автовладельцы об отключении иммобилайзера

1. Перерыв в вождении и отключение

«Перед ремонтом иммобилайзера или прошивкой ключа я всегда интересуюсь у клиента предысторией вопроса. То есть интересно, какие причины или действия привели к отказу ИММО.

Проанализировав полученную информацию, выяснил, что наиболее часто возникновению проблем предшествовал сильный разряд аккумулятора. Чаще всего заряд падает ниже 9 Вольт. Очень распространено это явления зимой, но случается и летом. Например, автомобилист уехал в отпуск, оставив авто в гараже. Перед отъездом проверил заряд аккумулятора, он был нормальным. Спустя две недели вернулся и обнаружил, что при попытке запуска двигателя загорается сообщение «иммобилайзер активирован», а также мигает индикатор в виде машины с ключом.

Поэтому рекомендую в случае планируемого долгого планового простоя машины снимать клемму с аккумулятора

Зимой эта предосторожность будет очень актуальной. Все без исключения отказы иммобилайзера случались, когда разряд батареи происходил плавно».

2

Устройство чипа иммобилайзера

2. Устройство чипа иммобилайзера

«В ключе находится чип, который содержит специальный код. Иммобилайзер обнаруживает чип и считывает код. Поэтому если вдруг ИММО выдает ошибку, то возможны два варианта: вышел из строя чип в ключе либо код, записанный в памяти, поврежден или утерян. Когда сломан чип, можно воспользоваться запасным ключом или обратиться к дилеру за новым, если машина покупалась в салоне. В случае проблем с памятью ЭБУ необходимо восстановить там оригинальный код, совпадающий с кодом чипа».

3. Снятие блокировки иммобилайзера

«Отключение режима Lock mode:

• Выключить зажигание.
• Включить зажигание с зарегистрированным ключом.
• Подождать 5 секунд.
• Выключить зажигание
• Повторить шаги 3 раза.
• Двигатель должен завестись.

Lock mode – это режим блокировки. Он активируется, если было несколько попыток завести мотор с ключом без чипа».

4. Как предотвратить поломку блока иммобилайзера

«Столкнувшись однажды с отказом иммобилайзера, не хочется повторять этот печальный опыт

Поэтому принимаем определенные меры предосторожности. Главная из них – не допускать разряда аккумулятора

Следует также исключить прикуривание от других авто или источников питания, так как чувствительный ЭБУ плохо переносит подобные процедуры».

Следует также исключить прикуривание от других авто или источников питания, так как чувствительный ЭБУ плохо переносит подобные процедуры».

5. Эффективен ли иммобилайзер против угона

«Для хорошего злоумышленника не составляет трудностей отключить ИММО. Ведь каким-то образом машины угоняют. Были случаи, когда машина, помимо иммобилайзера, оснащалась дополнительными устройствами защиты, однако от угона это не спасло».

Текст видео

Иммобилайзер – один из самых популярных видов защиты автомобиля от угона. Сегодня я расскажу что это за устройство, как работает иммобилайзер, какие виды бывают и что входит в стандартную комплектацию.

Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:WebMoney:RUB – R974432295622USD – Z061953367090Яндекс Деньги – 410017243506440ПриватБанк – 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)

0:27 – Иммобилайзер, также иногда встречается версия слова иммобилизатор,- это электронное противоугонное устройство, предназначенное для блокировки двигателя, при несанкционированном доступе в автомобиль. На сегодняшний день существует большое разнообразие иммобилайзеров, но все они, в основном, подразделяются на 3 группы: бесконтактные, контактные, кодовые. Последние 2 вида не пользуются популярностью, поскольку их выдает наличие в автомобиле считывателя или кодонабирателя. 1:24 – Как работает иммобилайзер? Для кодового и контактного варианта достаточно при заведении автомобиля поднести чип к контактной площадке или ввести код. Если код введен неверно или чип считался неправильно, то авто не заведется. Такой принцип работы совпадает с работой секретной кнопки (секретка, противоугонка) – https://www.youtube.com/watch?v=ENJOVpyG_w8. Одним из минусов данных видов защиты автомобиля является то, что считывание происходит только при запуске. После того как двигатель завелся – он блокироваться не будет. 2:45 – Бесконтактный иммобилайзер считывается дистанционно, при наличии метки в радиусе действия блока. Такие устройства делятся на постоянно считывающее код метки во время движения и на вариант, когда считывание происходит после открытия водительской двери. При отсутствии правильного кода, автомобиль глохнет по определенному алгоритму.4:16 – Показываю как менялись бесконтактные иммобилайзеры с течением времени. Для примера взял известную марку Black Bug. Существуют варианты со встроенным реле блокировки, дистанционным кодовым реле блокировки. Комплектация такого иммобилайзера: ферритовая антенна или рамочная антенна, метка или карточка транспондер, комплект монтажных проводов. К слову, все провода в иммобилайзере идут черного цвета, чтобы было тяжелее отключить защитное устройство.5:20 – Современный иммобилайзер выглядит более компактно и, соответственно, более скрытен в автомобиле. Отсутствуют блоки и антенны, все размещается в одном небольшом корпусе: реле блокировки, приемо-передающая антенна. Владелец в авто носит с собой бесконтактную метку. Частота передачи информации 2.4 ГГц. Расстояние на котором работает метка – до 5 метров. Ранее метка работала до 2-х метров, а карточка до 40 см. Как видим, устройство стало более практичным. Новые иммобилайзеры не нуждаются в подключении к концевику двери.7:57 – Еще раз пройдемся подробнее, как работает иммобилайзер. Остановимся на варианте с датчиком перемещения. Такой иммобилайзер позволяет двигателю работать, пока автомобиль стоит на месте. При старте движения – двигатель глохнет.10:02 – Комплектация иммобилайзера SkyBrake с датчиком перемещения: основной блок со встроенным реле блокировки; зуммер, подающий сигнал; 2 метки и 2 батарейки; карточка с аварийным кодом отключения; инструкция по подключению и эксплуатации. Также мы дополнительно приобрели кожаный чехол для метки иммобилайзера. Такое устройство не рекомендуется размещать под капотом, а только внутри салона. Еще один нюанс, чтобы метка хорошо считывалась, нужно устанавливать блок вдали от металлических поверхностей.

Если у вас остались вопросы про иммобилайзер – что это и как работает, обязательно задавайте их под видео. Также приглашаю посмотреть ролик с установкой – https://www.youtube.com/watch?v=I7Jnwkh3cEQ

Для вас трудился – автоэлектрик Сергей Зайцев!

Не всем знакомо такое понятие, как иммобилайзер, что это такое в машине знают в основном владельцы дорогих автомобилей, заботящиеся о безопасности транспортного средства. Лишняя безопасность никогда не помешает, особенно если вопрос касается недешёвой покупки в виде автомобиля. В некоторых случая устройство прилагается в комплекте, но нередко отсутствует, вследствие чего требуется установка.