Самостоятельная замена чехла ручки КПП Daewoo Lanos (Sens) — DRIVE2
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Снимите обивку задней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка обивки задней двери», с. 255).
2. Снимите стекло задней двери (см. «Замена стекла задней двери», с. 256).
3. Отклейте от панели двери отрезок скотча, закрывающий технологическое отверстие в панели.
4. Выверните через технологическое отверстие в панели двери задний болт крепления наружной ручки и через технологическое окно передний болт.
5. Извлеките ручку из гнезда в двери.
6. …отстегните пластмассовый фиксатор тяги наружной ручки.
7. ..выведите тягу из зацепления с рычагом ручки.
8. …и снимите наружную ручку.
9. Установите наружную ручку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Другое на сайте:
Запирание дверей изнутри Запирание дверей изнутри производится путем утапливания кнопочных выключателей блокировки замков, встроенных сверху в нижние края оконных проемов. .
Снятие и установка крышки багажника Вам потребуется ключ «на 10». 1. В багажнике разъедините колодку жгута проводов фонарей освещения номерного знака. 2. Извлеките держатель жгута проводов из отверстия в левой петле крышки багаж .
голоса
Рейтинг статьи
Регулировка кулисы Ланос и Шанс своими руками
Самый простой способ избавиться от люфта, и тем самым продлить ресурс работы кулисы на Ланосе — выполнить ее регулировку. Процесс этот не трудный, но не всегда эффективный, так как при значительном износе составных узлов, обычная настройка не поможет.
Для регулировки кулисы на Ланосе предусматривается выполнение следующих действий:
https://youtube.com/watch?v=i3pCBw69EzE%3F
Перед тем, как приступить к замене кулисы на Ланосе, нужно первоначально приобрести новую деталь. Чтобы новая служила также долго, как и заводская, необходимо выбирать только оригинальные запчасти.
Артикул или заводской код оригинальной кулисы на Ланос имеет вид 96332660. Цена детали составляет от 1300 до 2000 рублей в России и около 500 гривен для Украины
Стоимость колеблется в зависимости от региона, но при покупке важно уточнять, кто является производителем данной запчасти. Даже при условии, что вам будут предлагать хорошие аналоги китайского, польского и других производителей, рекомендуется все же выбирать модели от GM
Аналоги стоят дешевле, но использовать их можно только в крайнем случае. Первая причина этого — значительно меньший срок службы. Вторая — очень часто в процессе замены детали попросту не подходят под штатные места (в частности шток может быть больше по диаметру, чем штатный). Кроме самой кулисы при ее замене понадобятся также другие запчасти. К ним относятся:
В каком случае нужна замена кулисы на Ланосе? Определить необходимость замены детали можно по износу металлических частей. Если же составные детали не изношены, тогда восстановить работоспособность механизма переключения скоростей на Ланосе можно с помощью ремкомплекта. Артикул ремкомплекта для кулисы Ланос — 94580711. Ниже на фото показано, что входит в комплектацию.
Если пробег Ланоса превышает отметку 150-200 тысяч, и при этом возникли проблемы с кулисой, то можно сразу же заказывать новую деталь со всеми комплектующими. После подготовки необходимых деталей, можно переходить к процедуре замены. Сразу надо отметить, что сливать масло из КПП при замене детали не нужно. В случае если оно давно не менялось, тогда одновременно проводится данная процедура. Подробное описание по замене масла в КПП Ланос и Шанс 1.5 представлено в этом материале.
Имея стандартный набор инструментов, можно приступать к работе:
https://youtube.com/watch?v=-yz9BWSRqZM%3F
В целом процесс занимает по времени не более 1-2 часов при условии, что работы проводятся впервые. Специалисты справляются с задачей за полчаса. По окончанию работ, как уже упоминалось выше, можно заменить масло в коробке.
После проведения несложного и самостоятельного обслуживания коробки передач Ланос, управление автомобилем станет комфортным, повысится безопасность, и самое главное, увеличится ресурс работы МКПП. Всем удачного и качественного ремонта.
Проблема только в не продуманном узле сочленения ричага и кулисы, идущей в моторный отсек!
Вобщем нечего треп разводить, лезем к рычагу:
Предварительно запаситесь туалетной бумагой или салфетками – черной смазки там полно, так что руки будут грязными и можно загадить салон!
1.Снимаем рамку с манжетом и отводим на сторону.
2.Отстегиваем защелку контрящего штырька внизу рычага и вытаскивем его.
3.Тянем рычаг вверх и снимаем его полностью!
4.Вытираем смазку, обезжириваем и сушим зону с резинкой.
5.Нам понадобятся 2 вида изоленты: 1 – с более плотной структурой (стойкая к износу) и 2 – более мягкая!
6.Подсадив отверткой снимаем резиновое кольцо и вытираем все под ней и ее саму. Подматываем узкую полоску из эластичной изоленты. Одеваем резиновое кольцо на место. Это позволит увеличить выступ резинового кольца тем самым улучшить его контакт с кольцом кулисы!
7.По обе стороны от резинового кольца наматываем полоски более прочной изоленты – это увеличит площадь контакты рычага с кольцом кулисы! Одна из причин болтания – малая зона соприкосновения этих элементов!
9.Прорезаем в это полоске отверстие, достаточное для того чтобы одеть на стойку рычага не сделав надрывов!
10.Одеваем на рычаг. Края надо согнуть и соединить вместе при вставлянии в пустоты!
12. Одеваем манжет с рамкой на место!
Если понравилась затея – давите на палец! )
Опасность езды на Ланосе с неисправной кулисой
Даже маленький люфт рычага КПП — это важный признак необходимости диагностики. Если в ходе эксплуатации автомобиля произойдет нарушение соединения, то водитель не сможет переключить передачу. Именно в момент возникновения такой ситуации повышается риск создания аварийной обстановки на дороге.
Продолжать эксплуатировать автомобиль при неисправном механизме переключения передач рекомендуется соблюдать следующие действия:
- не превышать скорость;
- соблюдать дистанцию между автомобилями;
- всегда быть готовым к тому, что передачи могут отказать, и понадобится совершить аварийную остановку автомобиля;
- эксплуатировать ТС с неисправной деталью КПП как можно реже до момента устранения дефекта.
Вышеописанные действия помогут предотвратить аварийную ситуацию на дороге. Многие знают о проблемах своего автомобиля, и всегда надеются на то, что запаса прочности неисправной кулисы хватит на долгий срок. Однако не все так индивидуально. Следует уделить время автомобилю, и устранить самостоятельно на первый взгляд мелкую, но очень важную поломку.
Выбор материала
Выбор материала для обтяжки – дело серьезное и ответственное: водитель будет на протяжении нескольких лет прикасаться к нему при эксплуатации. Поэтому материал должен быть приятным на ощупь, комфортным, износостойким, дышащим. Во многом выбор зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его вкусов. Вкусы у людей разные: кому-то нравятся яркие цвета, кто-то хочет использовать чуть ли не змеиную кожу. Многие стремятся отделкой салона выделиться, проявить индивидуальность и оригинальность.
Обтяжку ручки переключения передач выполняют из разных материалов. Перетяжка ручки КПП кожей — наилучший вариант по соотношению цены и качества. Самой востребованной является натуральная автомобильная кожа. Она имеет качества во многом превосходящие мебельную и галантерейную кожи: более влагостойкая, износоустойчивая и крепкая. Аналоги выдерживают условия эксплуатации (перепады температур, частое соприкосновение) не более 2 месяцев, автомобильная кожа прослужит 5-7 лет.
Кожа для автомобилей имеет специальное полимерное покрытие, предохраняющее ее от механических повреждений. Кроме того, благодаря полимерному слою автомобильная кожа устойчива к ультрафиолетовым лучам, химическому воздействию от спирта, бензина, масла, дольше переносит частые растяжения, краска имеет высокую устойчивость к истиранию.
Возможна перетяжка каучуковым материалом с клейкой основой. Им легко сделать отделку, к тому же он недорого стоит.
Удобнее всего перфорированная кожа, так как она мягче и эластичнее гладкой. Правда, поры должны быть небольшими, чтобы не забивалась грязь. Гладкая кожа более устойчива к износу. Толщина материала должна быть от 1,2 до 1,4 мм. Цвет может быть любой – он должен отвечать общей цветовой гамме салона. Классическим вариантом является черный.
Процесс снятия коробки передач
Когда стала понятной конструкция элемента, то можно перейти непосредственно к процессу снятия КПП. Стоит отметить, что данная процедура может быть связана с ремонтом узла или вспомогательными операциями, такими как, например, замена сцепления. Итак, рассмотрим, последовательность действий:
Выводим шток рабочего цилиндра из отверстия рычага вала выключения сцепления и, не разъединяя гидропривод, отводим кронштейн с цилиндром от коробки передач.
Для того чтобы не нарушить регулировку привода управления коробкой передач, краской помечаем осевое и угловое положение наконечника механизма переключения передач относительно тяги управления. Ослабляем гайку болта клеммного соединения тяги управления с наконечником. Выводим наконечник из отверстия тяги.
Пассатижами сжимаем фиксатор крепления хомута жгута проводов к кронштейну коробки передач и отводим жгут проводов от кронштейна.
Устанавливаем под поддон двигателя регулируемый упор, подложив деревянную проставку и упор под картер коробки передач.
Приспускаем коробку передач на регулируемом упоре. Отводим коробку передач от двигателя и снимаем ее вместе с левой опорой. Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности. Перед установкой наносим тонкий слой смазки ШРУС-4 на шлицевую часть первичного вала. После установки коробки передач заливаем в нее масло. При необходимости регулируем привод переключения передач. При снятии или установке коробки передач нельзя опирать первичный вал коробки на лепестки нажимной пружины кожуха сцепления, чтобы их не повредить.
Сборка проводится в обратном порядке. Не забываем, что после замены КПП необходимо залить в неё масло.
Причины демонтажа
Как было сказано ранее, коробка передач демонтируется для проведения ремонтно-восстановительных операций. Пожалуй, это основная причина, но стоит рассмотреть вопрос снятия узла более детально:
- Первой причиной и основной, при которой потребуется снятие коробки передач — это ремонт непосредственно этого узла.
- Замена сцепления становиться второй основной причиной демонтажа КПП.
- Наравне с предыдущими причинами, снятие узла потребуется при полном демонтаже главного силового агрегата.
Другие причины, по которым может потребоваться демонтаж коробки передач, такие как: ремонт передней части кузова после ДТП, стапельные работы, ремонт ходовой части и подвести, а также прочие.
Самостоятельная замена чехла ручки КПП Daewoo Lanos (Sens) — DRIVE2
В данной статье описан процесс установки полиуретанового кольца.
Как заменить ручку КПП
Кольцо и его посадочное место необходимо будет смазать многоцелевой консистентной смазкой, не агрессивной к пластику. Поэтому смазкой Литол, ШРБ-4, запасаемся заранее. Забираемся в салон автомобиля и снимаем чехол с кулисы фото 1. Находим крепёжную ось рычага. Отводим защёлку оси в левую сторону и вытаскиваем ось фото 2, 3 и 4 Всё, рычаг отсоединён.
Вытаскиваем его фото 5.
Поддеваем отвёрткой кольцо и снимаем его с рычага фото 6 Для того, чтобы установить полиуретановое кольцо, необходимо в тисках зафиксировать нижнюю часть рычага и при помощи двух отвёрток аккуратно натянуть на шарнир фото 7. Если работа проходит в холодное время года, то кольцо перед установкой необходимо нагреть.
Рукоять на рычаг КПП и 2 years ago. Советуем выискать ещё видео по теме: Ручка КПП С. В этом видео вы увидите как просто и просто подключить ручку кпп с подсветкой имея уникальный провод! Подмена чехла кпп на Ланосе Леонид Акимцев. Съемник ручки стеклоподъемника. Подмена лампочки подсветки корректора фар. Светодиодная подсветка салона и багажника деу ланос 1. При включенных габаритах — сияет красноватым цветом. Замена ручки кпп daewoo lanos.
Как снять ручку кпп шевроле ланос рукоятки КПП.
Видео ответ: Published 2 years ago, views. Рукоятка коробки передач с подсветкой chevrolet,Ручка переключения передач с подсветкой chevrolet,Подсветка ручки коробки переда.
Daewoo Lanos Logbook ручка кпп с подсветкой. Замена кулисы КПП вертолета Lanos. Просмотр на телефонах и планшетах: By Константин Самураев.
Замена задних тормозных колодок и барабана Chevrolet Lanos Замена задних тормозных колодок и как снять ручку кпп шевроле ланос барабана довольно постоянная операция и если вы желаете выполнить без помощи других подмену тормозных колодок барабана на автомобилях Шевроле Daewoo Lanos, то мы подготовили вам подробную аннотацию о том, как произвести подмену своими руками Подмена стоек стабилизатора поперечной стойкости на Форд Tranzit T Автомобиль подымается на двухстоечном подъёмнике.
С фронтальных колёс снимаются декоративные пластмассовые колпаки.
Как Снять Ручку Кпп Ланос
И демонтируются колеса. Пневматическим пистолетом откручиваются 5 болтов крепления фронтального колеса. Железной щёткой зачищается резьба на стойках СПУ. Ночью, в свое время дождика либо тумана на помощь ближнему свету приходят особые противотуманки. При правильной установке и регулировке, подобные элементы освещения при неблагоприятных условиях погоды становятся неподменными ассистентами для водителя.
Благодаря рассеянному свету, при включении таких фар, отлично видно обочину, что как правило являе Замена чехла кпп на Ланосе Ссылка на продавца lanos. Подсветка замка зажигания в автомобиле Daewoo Lanos своими руками.
Так-как пластик хрупкий на морозе, замену нужно производить при плюсовой температуре. Нажимаем на один из передних углов, просовываем палец в щель, нажимаем на фиксатор, и выводя его из зацепления — приподнимаем угол. У кого пальци не пролазят в щель, можно просунуть туда линейку.
Точно так-же, нажимая и приподнимая угол, выводим как снять ручку кпп шевроле ланос зацепления второй фиксатор. Тянем основание чехла вперёд и поднимаем его вверх. Проворачивая чехол вокруг оси ручки КПП, находим замочек пластиковой стяжки, как снять ручку кпп шевроле ланос перекусываем его кусачками. Снимаем с ручки чехол.
Тонкой стамеской, или отвёрткой разгибаем изнутри скобки. Вытягиваем снаружи скобки. Спереди пластикового основания, фиксаторы расположены чуть дальше друг от друга, чем сзади. Соответственно и у чехла, спереди прорези шире, а сзади. Прикладываем к пластиковому основанию передний край чехла, и ложим на угол стола.
Прибиваем степлером. Если степлер дешёвый, а скобки узкие, то они могут гнуться. Поэтому, пытаемся попасть в старые дырочки.
Любой автомобилист сталкивался с тем, что приходилось демонтировать коробку переключения передач. В основном это связано с проведением ремонтно-восстановительных операций. Итак, статья расскажет, как снять КПП с автомобиля, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.
Видео
Как определить неисправность кулисы на Ланосе
При возникновении первых признаков износа механизма переключения передач, необходимо прибегнуть к их устранению. Ведь неисправность кулисы приведет к невозможности управлять автомобилем. Хотя механизм является достаточно надежным, но при большом пробеге и соответствующих признаках неисправности, понадобится провести его обслуживание, ремонт или замену. Симптомы износа кулисы на Ланосе — это:
- Люфт рычага КПП. Это главный фактор, который свидетельствует об износе механизма на авто. Определить наличие свободного хода можно путем перевода рычага в нейтральное положение. Если находясь в таком положении, рычаг свободно перемещается вперед и назад (без включения скорости), то это главный признак износа механизма. Аналогичный люфт присутствует при включенной скорости.
- Трудности при переключении передач. Следствие несвоевременного ремонта проявляется невозможностью включения какой-либо передачи. Такие трудности очень опасны, так как негативно влияют на безопасность движения, и могут создать аварийную ситуацию.
- Хруст при включении передач. Чаще всего такой звук возникает при включении задней и первой скорости, который является признаком необходимости проведения обслуживания и ремонта кулисы КПП на Ланосе.
- Тугое включение скоростей, а также сложности с попаданием на соответствующую передачу. На автомобилях Ланос и Шанс часто при износе кулисы вместо первой скорости включается задняя, вместо задней передачи может включаться первая скорость.
Люфт или разболтанность рычага КПП на Ланосе — это не только главный, но и первый признак износа механизма переключения. Вскоре после этого появляются более серьезные последствия, которые заставляют водителей задуматься о необходимости проведения ремонта.
Это интересно! Важно понимать, что при наличии люфта можно отрегулировать или отремонтировать кулису без необходимости ее замены. При возникновении хруста и трудностей с переключением передач, в большинстве случаев может понадобиться замена всего механизма
В каждом конкретном случае нужно изначально определить неисправность, и только после этого прибегать к проведению соответствующего ремонта.
Устраняем люфт и дребезжание ручки переключения передач или замена уплотняющего кольца рычага кпп на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, Daewoo Sens
Вполне возможно, что после замены штока механизма и ремонта (или замены) привода переключения передач автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс) в ручке переключения передач останется небольшой, но неприятный люфт, который, в свою очередь, станет причиной дребезжания рычага кпп. Этот люфт и дребезжание, для кого-то может стать проблемой и причиной для расстройства. А кто-то его, даже, не заметит и не поймёт о чём идёт речь))). Так как сам этот люфт не создаёт серьёзной проблемы, и передачи по его вине пропадать не будут. Может появиться только незначительный дискомфорт в управлении автомобилем. И, если Вы относитесь к разряду тех автолюбителей, для которых такой люфт и дребезжание заметен, и является проблемой. То, этот материал будет Вам интересен. Так как речь в нём будет идти о причине, по которой в ручке кпп появляется люфт и о способе его устранения. А если быть точным речь будет идти о замене изношенного уплотняющего кольца рычага переключения передач. Могу, забегая вперёд, сказать, что работа по замене этого колечка не сложна, не занимает много времени, и Вы можете спокойно всё сделать своими руками. Сомневаетесь? Думаю, что дочитав эту статью-фотоочёт до конца, Ваши сомнения исчезнут))).
Запчасти. Каталожный номер уплотняющего кольца рычага кпп автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс) – 90250175. Можно заказать как резиновое (стоковое) кольцо, так и полиуретановое (износостойкое) китайского или отечественного производства. В данной статье описан процесс установки полиуретанового кольца. Выбор в пользу полиуретана был сделан по двум причинам. Первая – оригинальное кольцо дороже своего “усиленного собрата”. Причина номер два – по заверениям продавца и отзывам покупателей, полиуретановое кольцо не только позволит устранить люфт и дребезжание кулисы переключения передач, но и прослужит значительно дольше, чем кольцо из резины.
Инструмент. Для замены демферного (уплотняющего) кольца ручки переключения передач автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, Daewoo Sens Вам понадобятся: пара плоских отвёрток, раздвижные пассатижи (могу пригодиться), крестовая отвёртка (для снятия крышки нижней консоли и чехла рычага переключения передач на Нексии будет необходимо открутить два самореза, более детально об этой операции Вы можете прочитать вот здесь), слесарные тиски. Кольцо и его посадочное место необходимо будет смазать многоцелевой консистентной смазкой, не агрессивной к пластику. Поэтому смазкой (Литол-24, ШРБ-4, 1-13) запасаемся заранее.
Детальный фотоотчёт с описанием замены демпферного (уплотнительного) кольца (втулки) рычага переключения передач автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс):
Забираемся в салон автомобиля и снимаем чехол с кулисы (фото 1).
Находим крепёжную ось рычага. Отводим защёлку оси в левую сторону и вытаскиваем ось (фото 2, 3 и 4)
Всё, рычаг отсоединён. Вытаскиваем его (фото 5).
Поддеваем отвёрткой кольцо и снимаем его с рычага (фото 6)
После этого, остаётся смазать посадочное место и шарнир рычага, и установить рычаг в проушину привода (фото 8).
В моём случае рычаг посадить в проушину по-хорошему не получилось. Я так понимаю, кольцо сделано с небольшим увеличением. Поэтому пришлось воспользоваться пассатижами (фото 9).
Готово! Устанавливаем ось, защёлкиваем фиксатор. И проверяем ход рычага. В моём случае, рычаг переключение передач стал двигаться заметно плотнее и чётче, мелкое дребезжание исчезло. Можно сказать, что результатом проделанной работы доволен))).
Комментарии
Показано комментариев: 3 . Всего: 3 .
На днях поставил полиуретан, очень доволен рекомендую. Цена вопроса 155 грн с доставкой
У меня такие же проблемы у Славуты 110308 2003 г.в. Посоветуйте, подойдет ли для нее такая же процедура. Спасибо !
Нет, не подойдёт. На Славуте кулиса и привод переключения передач устроены немного по-другому. И уплотняющего кольца рычага кпп там точно нет.
Но, кулису на ЗАЗ 1102 и ЗАЗ 1103 тоже можно отремонтировать. Главное определиться, что вышло из строя – сайлентблок кулисы, подушка или подушки кулисы, втулки и сухари ручки переключения передач.
Зачётно , после такого подробного описания надо и себе заняться. Надоедает, согласен