Как правильно настроить зазор свечей уаз патриот с двигателем змз 409: инструкция по шагам

Свечи на УАЗ проверенных производителей

Список свечей, который идеально подходят на UAZ Patriot, состоит из 5-7-и вариантов. Самые популярные бренды, выпускающие изделия: Bugaets, большого внимания заслуживают свечи от Denso и Bosch, отличным вариантом будут свечи от NGK и Brisk, не забываем также и про Finwhale.

Приведем краткую характеристику свечей на UAZ Patriot от некоторых выше перечисленных производителей:

• Изделия BOSCH Platinum Plus FR7DPX. Их качество среднее, но при этом их эксплуатационный срок достаточно большой. Используя такие свечи, вы обязательно отметите хорошую мощность двигателя. Минусом является трудный запуск силового агрегата.
• Бюджетная модель Brisk DR17YC. Именно таких изделий хватит ориентировочно на 3-и тыс. км пробега. Нельзя не отметить, что во время работы присутствует некоторая неустойчивость.
• Для отлаженной работы «движка» АУ 17 ДВРМ. На 800-5000-оборотах не появляется ни подергивание, ни задержка. Отмечается приемистость, плюс к этому стабильность на низах, плюс хорошая мощность силовой установки.
• Еще один вариант NGK BCPR6E. Цена не более 550-и рублей. Отлично себя такие свечи показывают на начальном рабочем этапе.

Составленный рейтинг свечей на УАЗ подобран был, учитывая небольшую стоимость, что не может не радовать, и умеренные показатели во время активной эксплуатации.

Подбор зазора на свечах зажигания ЗМЗ 409

Зазор на свечах зажигания – это расстояние между центральным электродом и боковым электродом, через которое проходит искра при работе двигателя. Корректный зазор на свечах зажигания является одним из важных факторов, которые обеспечивают надежную работу двигателя и оптимальную мощность. Для двигателя ЗМЗ 409 также существуют рекомендации по подбору зазора, и об этом хочу рассказать в данной статье.

Рекомендации производителя

Для правильного подбора зазора на свечах зажигания ЗМЗ 409 следует обратиться к руководству по эксплуатации или техническому паспорту автомобиля. В этих документах производитель обычно указывает рекомендуемый зазор для данного двигателя

Заводские настройки могут варьироваться в зависимости от года выпуска автомобиля, поэтому важно обратить внимание на соответствующую информацию для вашего конкретного года выпуска

Если вы не имеете доступа к этой информации, можно обратиться к экспертам или квалифицированным автомеханикам, которые занимаются обслуживанием данного типа двигателя. Они имеют опыт и большую вероятность знать оптимальный зазор для свечей зажигания ЗМЗ 409.

Диапазон рекомендуемых зазоров

Обычно для двигателя ЗМЗ 409 рекомендуемый зазор на свечах зажигания составляет от 0,7 до 0,9 мм. Однако, при выборе конкретного зазора, следует учитывать условия эксплуатации, тип свечей, степень износа двигателя и прочие факторы, которые могут влиять на его работу.

Если зазор на свечах зажигания слишком мал, возможны проблемы с зажиганием, включая затруднения при запуске двигателя, неравномерную работу, потерю мощности и повышенный расход топлива.

С другой стороны, если зазор на свечах зажигания слишком велик, это может привести к преждевременному износу свечей, неправильной работы двигателя, потере ускорений и неустойчивости работы на холостом ходу.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой зазор должен быть на свечах зажигания ЗМЗ 409?

На ЗМЗ 409 рекомендуется устанавливать свечи зажигания с зазором в 0,8-1,0 мм.

2. Как проверить и настроить зазор на свечах зажигания ЗМЗ 409?

Для проверки и настройки зазора на свечах зажигания ЗМЗ 409, следуйте этим шагам:

• Очистите свечу от нагара и грязи.
• Используя специальный инструмент, аккуратно измерьте зазор между электродами свечи.
• Если зазор не соответствует рекомендуемым значениям, аккуратно изогните электроды свечи, чтобы достичь правильного зазора.
• Убедитесь, что зажим свечи надежно фиксирует ее на месте после настройки зазора.

3. Какие свечи зажигания рекомендуется использовать на ЗМЗ 409?

Рейтинг популярных моделей

Наиболее популярные детали для ЗМЗ-409 стандарта Евро-4:

1. Стандартные Brisk DR17YC, владельцы автомобилей отмечают неустойчивую работу двигателя на режиме холостого хода и рывки при разгоне. Перед установкой нуждаются в проверке и корректировке зазора между электродами.
2. Finwhale F516, при повышенных нагрузках ухудшается искрообразование. Электроды изготовлены из углеродистой стали.
3. Bosch Platinum Plus FR7DPX с электродами из иридиевого сплава. Отличаются повышенным ресурсом, рабочий зазор остается неизменным. К недостаткам относят ухудшенный запуск холодного мотора, плавающие обороты в режиме холостого хода и риск приобретения контрафактной продукции.
4. Denso Iridiun IQ, обеспечивающие стабильный режим холостого хода, но при разгоне машины наблюдаются провалы оборотов. Недостатком является высокая стоимость, в 3-4 раза превышающая цену изделий от компании Bosch.

Перечисленные свечи не допускают пропусков зажигания только при условии корректного зазора между электродами. Рекомендуется проверять параметр через 10-12 тыс. км пробега, поскольку увеличение воздушного промежутка повышает нагрузку на катушки зажигания, которые могут выйти из строя. Если автомобиль переведен на газовое топливо, то требуется скорректировать зазор до 0,8-0,9 мм.

Датчик холостого хода уаз патриот змз 409Давление в шинах уаз патриотРасход топлива уаз патриотКак заменить салонный фильтр на УАЗ Патриот

В бензиновых двигателях внедорожника УАЗ Патриот одним из важных элементов являются свечи зажигания. Ресурс изделий выпускаемых с завода при условии что используется качественное топливо около 20 000 километров пробега, поэтому рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с тем, что нужно менять эти элементы

О том какие свечи лучше выбрать, как правильно их устанавливать, и на что обратить внимание поговорим в этой статье

Выбор свечей зажигания для двигателя УАЗ Патриот ЗМЗ 409

С завода УАЗ Патриот с 409 двигателем комплектуется свечами Brisk dr17yc, они без проблем отходят 20000 км, но лишь при условии, что бензин должен быть качественным. Найти качественный бензин сейчас тяжело, какой бы «брендовой» АЗС не была, практически на любой из них его разбавляют различными присадками или посторонними жидкостями. Если свечи вышли из строя раньше положенного, возможно вашей вины тут нет, но менять их все равно придется.

Бензин — важен!

Но, помимо этого, крайне важно заливать бензин с правильным октановым числом — для ЗМЗ 409 это число составляет 92. При использовании другого бензина свечи будут выгорать, возможно появление детонации

Каждый вид бензина подразделяется на классы, их всего четыре. Для того, чтобы лишний раз не заниматься поиском свечей зажигания на УАЗ Патриот, всегда заливайте 92 бензин с классом 4 или 5. В топливе класса 5 самое минимальное содержание серы — всего 10мг/кг.

Допускается кратковременная езда на топливе, с октановым числом выше или ниже рекомендуемого, в случаях, когда нет возможности заправиться нужным топливом. Однако, вы сразу почувствуете разницу, двигатель потеряет в мощности. Если ездить так постоянно, свечи будут быстрее загрязняться.

Устройство

Свечи напрямую влияют на:

• тягу (мощность);
• топливную экономичность;
• стабильный пуск двигателя, особенно в холодное время года.

Как уже было сказано ранее, свечей на УАЗ Патриот с 409 двигателем очень много в продаже, и с «наскоку» не сразу понятно, какие из них выбрать. Ведь не все из них качественные. И тут дело даже не в марке, а в особенностях конструкции. Дело в том, что свечи бывают нескольких видов, все они отличаются по стоимости:

Лучшими показателями обладают свечи из сплавов иридия и платины. Они стоят не дешево, но должны отходить 60–70 тыс. км. Кроме всего прочего, на долговечность работы свечи влияет форма электрода и их количество. В этом плане оптимальным вариантом будут так называемые плазменно-форкамерные свечи, у которых роль бокового электрода выполняет непосредственно корпус изделия, поэтому не нужно будет регулировать зазор.

Параметры

Для того, чтобы правильно подобрать свечи зажигания, нужно учитывать еще целый ряд параметров:

• шаг и длина резьбы;
• зазор между электродами;
• калильное число;
• общую длину изделия;
• наличие встроенного резистора для подавления помех.

Поэтому, для УАЗ Патриота нужно подобрать свечи со следующими параметрами:

• резьба должна быть М14х1,25 c длиной не менее 19 мм, изделие должно иметь грани под ключ-шестигранник на 16 или 21 мм;
• зазор для создания искры должен варьироваться 0,7-0,85 мм, в крайних случаях допускается зазор до 1 мм;
• калильное число 17;
• есть встроенный резистор.

Примеры

Вот конкретные модели свечей, которые гарантированно подходят на УАЗ Патриот с мотором ЗМЗ 409: BRISK DR17YC (заводские), АУ17ДВРМ, NGK BKR5E, BOSCH PLATINUM PLUS FR7DPX, DENSO IRIDIUM IQ, NGK BCPR5ES, Bosch FR8DC+.

Если судить по отзывам, АУ17ДВРМ производства г. Энгельс работают ничуть не хуже, чем BOSCH PLATINUM и DENSO IRIDIUM. И это при том, что их стоимость около 70 руб. за штуку! Но вот в плане долговечности они проигрывают, их ресурс составляет 10–15 тыс. У BRISK DR17YC качество приблизительно на таком же уровне. Это лучшие модели из недорогих. Еще хвалят Bosch FR8DC+, которые производят в г. Энгельс, как и АУ17ДВРМ.

А вот DENSO IRIDIUM IQ, как ни странно, нравятся далеко не всем. Судя по отзывам, после 3000 об. мотор не едет, «тупит», хотя тяга на низах и холостой ход очень хороши. У BOSCH PLATINUM тоже неоднозначная репутация среди владельцев Патриота, есть жалобы на неустойчивый холостой ход и затрудненный запуск мотора после определенного пробега. По поводу брисков и нжк каких-то нареканий нет.

Качественный бензин – гарантия работоспособности свечей

Модификаций моторов на УАЗ и ВАЗ – множество. Производители выпускают двигатели Евро 4 в разных решениях. Стандартной технологии изготовления детали нет, отсюда и фактор отсутствия одинаковых моделей понятен. Каждая компания улучшает продукцию так, как считает нужным.
Не стоит теряться, когда заводские свечи зажигания износили себя, и наступило время купить новые. При выборе детали было бы хорошо располагать кое-какой информацией, касаемо устройства двигателя и деталей, от которых напрямую зависит его функционирование. Компетентная консультация продавца в магазине – это хорошо. Однако, кто знает вашу машину, лучше Вас?
Все УАЗ Патриоты оснащены двигателями ЗМЗ-409. Системе характерны следующие особенности:

• наличие 4 цилиндров;
• функционирование на бензине;
• наличие микропроцессорного впрыска.

В документах на продукцию указаны рекомендации. Оптимальным видом топлива является бензин марки Евро 4. Именно он позволяет длительно проработать механизмам. Это самое лучшее для таких двигателей топливо, но не единственное. В бак можно заливать и другой бензин. Все дело в качестве. Другое горючее провоцируют не только поломку свечей зажигания, но и способствует нарушению работы всей топливной системы. Последствия – износ двигателя.

Что будет, если заменить нужный бензин другой маркой топлива? Изменения, как правило, видны сразу:

• автомобиль стал медленнее набирать обороты;
• свечи стали быстрее загрязняться, выгорать;
• появилось нехарактерное для нормальной работы постукивание во время набирания скорости.

Как проверить и как его выставить

Процесс это не такой сложный, как кажется на первый взгляд. Для начала просто выкручиваем свечи зажигания, затем смотрим на повреждения, если их нет, то можно для начала почистить, затем проверить зазор.

Зазор конечно можно замерить обычными измерительными приборами, тупо линейкой. Однако определить на вид 0,5 или 0,7 мм, очень сложно! Поэтому сейчас в магазинах можно купить так называемые наборы «щупов» или специальные ключи для проверки зазора.

Щупы похожи на металлические загнутые буквы «Г», с различными размерами, просто их подставляем между электродами и с точностью до 97% определяете зазор. Если он больше, например на инжекторе чем 1,1 мм, то контакты сближают друг к другу, элементарно можно постучать ручкой отвертки. Если слишком близко – то раздвигаем друг от друга, опять же проверяет щупом.

Посмотрите мое видео о зазоре.

Замена свечей на УАЗ Patriot 2012 года

Замена свечей на УАЗ Patriot 2012 года

Сообщение UAZ_Patriot_12 » Вт июл 30, 2013 16:38

Сообщение morgion » Вт июл 30, 2013 16:45

Сообщение UAZ_Patriot_12 » Вт июл 30, 2013 16:56

Сообщение ZzzzZ » Вт июл 30, 2013 16:57

Сообщение Восьмой » Вт июл 30, 2013 17:07

Сообщение UAZ_Patriot_12 » Вт июл 30, 2013 17:10

Сообщение UAZ_Patriot_12 » Вт июл 30, 2013 17:43

Сообщение kuprin » Пн сен 02, 2013 22:07

Сообщение Сергей44 » Вт сен 03, 2013 08:35

Сообщение Nomad » Пт сен 06, 2013 10:58

Сообщение Nomad » Пт сен 06, 2013 11:01

Сообщение kuprin » Вс сен 15, 2013 21:05

Сообщение Россиянин » Вс сен 15, 2013 22:14

Сообщение Nomad » Вс сен 15, 2013 22:30

Сообщение viksh72 » Вс сен 15, 2013 22:31

Наверное о таком:

Только это не герметик а спрей предотвращающий прилипание .

Сообщение Nomad » Вс сен 15, 2013 22:48

Такой, например, на 345 градусов:

Если бродов выше двигателя нет, то нафиг не нужен, видимо. Работает в обратную сторону благодаря инженерам ЗМЗ, герметизируя конденсат двигателя в колодцах. ?

Сообщение роман300 » Пн сен 16, 2013 00:56

Сообщение Nomad » Пн сен 16, 2013 08:17

Сообщение Nomad » Пн сен 16, 2013 08:27

На Евро3 сделан клапанный механизм: крышечка с тремя саморезами и загадочными точками. Точки обозначают прохождение техконтроля. Это практикуется на многих заводах. Наличие двух говорит о том, что нашли дефект, а затем исправили и повторно проверили. Пружина под крышечкой отжимает прокладочку, но только на высоких оборотах, на холостых высокое разрежение прижимает прокладку к седлу и картерные газы не попадают во впускной коллектор. Это следствие борьбы за Евро3. Следствие — отпотевание двигла при долгой работе на холостых оборотах. Кстати, там- же скапливается водяной конденсат.

Сообщение feesher » Пн сен 16, 2013 18:59

Сообщение Jonk » Пн сен 16, 2013 22:57

Сообщение Spir0 » Вт сен 17, 2013 00:18

Nomad писал(а): Пружина под крышечкой отжимает прокладочку, но только на высоких оборотах, на холостых высокое разрежение прижимает прокладку к седлу и картерные газы не попадают во впускной коллектор.

Нету там разряжения на ХХ, дырка там большая в резиновый шланг перед дросселем. Ну если только фильтр жидкой глиной забьется. Брешет этот patriot4х4.ru.

Клапан срабатывает при полном открытии дросселя и ограничивает разряжение в картере. Это следствие борьбы с высоким угаром масла из за выбрасывания в впускной колектор. Отверстие сверлится 4мм (кажется такое лень искать) в вертикальном колодце для слива конденсата обратно в движок. Для компенсации просверленого отверстия и прослабляется пружинка, чтобы клапан раньше закрывался. У меня 11 года, все было просверлено и обрезано с завода. Хотя и не помешало разок сапуну перемерзнуть и давонуть масло в свечной колодец, с тех пор морду у машины закрываю на зиму и фильтр поворачиваю.

По замене свечей: новые закручиваются на пол оборота после касания металлической прокладки, б/у — на одну грань. Но лучше посмотреть рекомендации изготовителя свечей. Но обычно так.

Свечи на УАЗ Патриот

УАЗ Патриот – признанный лидер среди российских внедорожников. Двигатели Евро 4 (ЗМЗ-409) – отличные решения для таких машин. Моторы, которые активно используются в Европе автомобилестроительными компаниями, теперь набирают популярность на территории стран СНГ

Они работают за счёт такого важного элемента, как свечи

Заводская комплектация бес проблемно проработает, пока отметка на одометре не превысит 20 000 км, но только при одном условии – топливо должно быть качественным. В другом случае – деформация детали наступит быстро. Соответствующий стандарту бензин, дизель найти очень сложно. Почти все АЗС разбавляют жидкость водой и другими составами. Обеспечить отличные условия работы для свечей тяжело, и вины водителя в этом нет, в связи с этим они быстро выходят из строя.

Актуальные решения от известных производителей

• Brisk DR17YC – одна из бюджетных моделей. При функционировании заметна небольшая неустойчивость, хватает на 3000 км пробега.
• NGK BCPR6E – вариант, отлично показывающий себя на начальных этапах. Цена до 550 рублей.
• BOSCH Platinum Plus FR7DPX – свечи умеренного качества, которых хватает на длительный период. Отмечается хорошая мощность мотора. Единственный минус – трудноватый запуск двигателя.
• АУ 17 ДВРМ – комплектация, которой хватает как минимум на 4.500 км пробега. Свечи используются на 16-клапанных переднеприводных ВАЗ. Двигатель работает отлично. Задержки и подергивания в диапазоне 800-5000 оборотов отсутствуют. Отмечается оптимальная мощность мотора, стабильность и приемистость на низах.

Продукция была подобрана с учетом невысокой стоимости и умеренных эксплуатационных показателей.

Технические характеристики

Двигатель ЗМЗ 409 Евро 4 имеет повышенные технические характеристики, по сравнению со своим старшим собратом. Так, силовой агрегат, благодаря тому, что сконструирован на базе 409-го, получил высокие технические характеристики и выносливость.

Наименование	Характеристика
Тип	Рядный
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Объем	2,7 литра (2693 см. куб)
Мощность	112 или 128 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра	95,5 мм
Расход	В среднем 13 литров на 100 км
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2

Кроме стандарта Евро 4 существует ряд модификаций, которые стоит рассмотреть:

1. ЗМЗ 409.10 — основной мотор, соответствует экологическому стандарту Евро-2. Мощность 143 л.с.

ЗМЗ 40904.10 — аналог 409.10 с новой ЦПГ, новые прокладки, ДАД, соответствует экологическому стандарту Евро-3. Мощность 128 л.с. Ставится на Патриот, Хантер, Пикап, Карго.

ЗМЗ 40905.10 — аналог 40904.10, соответствие экологическому стандарту Евро-4. Мощность 128 л.с. Ставится на Патриот, Хантер, Пикап, Карго.
ЗМЗ 4091.10 — дефорсированный низовой вариант ЗМЗ 40904.10, другой ресивер, распредвалы (подъем 8, фаза 240), прошивка, соответствует экологическому стандарту Евро-3. Используется на буханках УАЗ. Мощность 112 л.с.
ЗМЗ 4092.10 — несерийный мотор. Мощность 160 л.с. Используется на Волгах.

Как выставить свечной зазор на Патриоте

Выставление свечного зазора на УАЗ Патриоте необходимо для правильной работы двигателя. Зазор должен быть определен в соответствии с приведенными в инструкции параметрами и подкорректирован в случае необходимости.

Прежде всего, следует убедиться в том, что двигатель остановлен и охлажден. После этого можно приступать к выставлению свечного зазора.

Снимите защитный кожух двигателя и найдите свечи зажигания.
Очистите свечные гнезда от грязи и пыли.
Отверните свечу на 1/4 оборота и вытащите ее из гнезда, используя свечной ключ.
Очистите свечу и проверьте зазор между ее электродами.
При необходимости подкорректируйте зазор путем осторожного сжатия или разжатия электродов.
Установите свечу обратно в гнездо, затянув ее на 1/4 оборота.
Повторите процедуру для каждой свечи.

После того, как свечной зазор будет выставлен на каждой свече, установите защитный кожух двигателя на место и запустите двигатель для проверки его работы. Если двигатель работает стабильно и без резких толчков, то свечной зазор выставлен правильно. В противном случае, следует повторить процедуру коррекции зазора.

Замена

Рассмотрим, как же осуществляется замена свечей зажигания и что представляет собой данный процесс. Где находятся эти элементы, известно всем, поэтому приступим к непосредственному извлечению всех 4-х свечей:

1. Первоначально извлекается наконечник с уплотнителем.
2. Используя свечной ключ, осуществляем вывинчивание изделия до полного извлечения из цилиндра.
3. В случае обнаружения повреждений данного элемента, наличия на нем сколов, трещин и загрязнений, потребуется замена изделия.

Перед тем как осуществляется замена изделия на новое, следует проверить наличие нагара на рабочей области. Если нагар черного цвета, то — это говорит, что двигатель работает на переобогащенной смеси, а слишком светлый цвет свидетельствует о переобедненной смеси. Нормальным рабочим цветом является светло-коричневый нагар, что свидетельствует о правильном функционировании мотора. Зазор при этом может быть нарушенным.

Если из четырех изделий имеет повреждение только одна, то рекомендуется заменить эти элементы комплексно. Любые сбои негативно влияют на работу двигателя, поэтому следите за работой свечей зажигания и периодически осуществляйте их замену, даже если на то нет повода. Оптимальным сроком эксплуатации заводских изделий считается 15-20 тыс. км.

Как часто ломается ваш Патриот?

Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Как правильно выбрать на двигатель Патриота свечи зажигания

От того, в каком состоянии пребывают свечи, целиком и полностью зависит насколько стабильно и устойчиво работает мотор. Также исправность свечей влияет прямо на экономию горючего, мощность силового агрегата, на его так называемые пусковые свойства, да и много на что еще

Важно выбирать свечи зажигания, учитывая то, что на авто установлен 409 двигатель. Напомним, что качественная продукция состоит из сплавов платины и еще одного металла — иридия

Использование данных современных материалов позволяет производить весьма надежные конструкции. Данные свечи соответственно не из дешевых, но, каждый водитель поймет, что они быстро окупаются. Объективный срок их эксплуатации составляет от 60-и тыс. км и более.

Другой не менее плохой вариант – это изделия тоже современные плазменно-форкамерные. Они обладают такими преимуществами:

• Большой эксплуатационный срок.
• Благодаря правильной форме можно не регулировать зазор.
• Процесс самоочистки намного лучше.

Выбирая наиболее подходящую комплектацию, учитывайте кроме всего прочего материал, непосредственно из которого изготовлены сами свечи, страну-изготовителя, плюс обращайте свое внимание на длину выбираемой модели, ее форму зазора и резьбы. Для отечественного УАЗ Патриот идеально подойдут свечи с параметрами:

Для отечественного УАЗ Патриот идеально подойдут свечи с параметрами:

• Имеется встроенный резистор.
• Длина от 19мм.
• Размеры резьбы обязательно М14х1.25.
• Зазор для искры с такими характеристиками — 0.7-0.85мм.

Для рассматриваемого нами мотора отлично подойдут сечи А 14 ДВР, также можно воспользоваться аналогами. Почему они наилучшим образом подойдут для УАЗ Патриот? Рассмотрим далее расшифровку изделия.

• «А» — является шагом резьбы, диаметром. В нашем случае обозначает М14×1.25. Данную конструкцию можно смонтировать под разные размеры.
• «14» — это так сказать капитальное число. Крайне важный параметр, помогающий определить характеристику режима температуры работы свечей.
• «D» — данный параметр определяет длину резьбы, которая в нашем примере составляет 19мм.
• «В» — параметр выступа теплового конуса изолятора. Этот не менее важный показатель отвечает за то, насколько быстро прогреваются свечи после запуска мотора.
• «Р» — присутствует встроенный резистор. Необходим он, дабы снизить уровень присутствующих помех для электронного блока управления силовым агрегатом и радиоаппаратурой.

Свечи зажигания ЗМЗ 409

Свечи зажигания оказывают значительное влияние на устойчивость и стабильность работы двигателя автомобиля УАЗ

Именно поэтому важно знать, какие свечи зажигания подходят для двигателя ЗМЗ-409 и его модификаций

От исправности свечей зажигания и соответственно бесперебойности искрообразования напрямую зависят мощность, топливная экономичность и пусковые свойства двигателей, а также степень токсичности отработавших газов и некоторые другие параметры.

Согласно заводскому руководству по эксплуатации, (РЭ находятся по ссылкам ниже) техническому обслуживанию и ремонту двигателя ЗМЗ-409 на нем применяются свечи зажигания А14ДВР или их зарубежные аналоги, которые можно легко подобрать на официальных сайтах производителей или в их каталогах.

РЭ — ЗМЗ 409.10 ссылка на файл

РЭ — ЗМЗ 40905.10 ссылка на файл

Расшифровка названия свечи зажигания и комментарии по их характеристикам.

Для более полного понимания сути вопроса, на примере свечи зажигания А14ДВР расшифруем ее название : А — диаметр и шаг резьбы D, 14 — калильное число, Д — длина резьбы L, В — выступание теплового конуса изолятора, Р — наличие в свече встроенного резистора.

А — диаметр и шаг резьбы D — в данном случае означает резьбу М14х1.25. Отсутствие второй буквы говорит о том, что размер шестигранника свечи S сделан под ключ 21 мм. Из опыта — в узких свечных колодцах двигателя ЗМЗ-409 при замене свечей будет намного удобнее если у нее шестигранник на 16, а не на 21. Размер шестигранника никак не влияет на другие параметры свечи, так что свобода выбора тут есть.

14 — калильное число — важный параметр, который определяет характеристики температурного режима работы свечи. Подробнее об этом — Калильное число свечей зажигания. Холодные и горячие свечи зажигания.

Д — длина резьбы L — в данном случае обозначает длину резьбовой части в 19 мм.

В — выступание теплового конуса изолятора — тепловой конус свечи выступает из корпуса внутрь камеры сгорания. Выступание теплового конуса за торец корпуса ускоряет прогрев свечи зажигания после пуска двигателя, что увеличивает ее стойкость к нагарообразованию.

Р — наличие в свече встроенного резистора — определяет наличие резистора (электрического сопротивления) в цепи центрального электрода свечи. Резистор снижает уровень помех для радиоаппаратуры и электронного блока управления двигателем. Наличие или отсутствие резистора в свече никак не отражается на качестве искрообразования.

Искровой зазор свечи зажигания.

Еще одна характеристика свечи зажигания, которую производитель иногда не обозначает в маркировке — это зазор между ее центральным и боковым электродами. Для двигателя ЗМЗ-409 он должен быть в пределах 0,7-0,85 миллиметра. Перед установкой свечи надо проверить величину зазора и при необходимости отрегулировать его подгибанием бокового электрода.

Величина зазора между электродами свечи зажигания непосредственно влияет на процесс поджига воздушно-топливной смеси в камере сгорания. Поэтому при неправильно выставленном зазоре, например слишком большом, увеличивается нагрузка на высоковольтную часть системы зажигания, что в большинстве случаев приводит к потере мощности двигателя и увеличению расхода топлива.

Какие свечи зажигания подходят для двигателя ЗМЗ-409 на УАЗ.

Основываясь на указанной выше расшифровке для свечи А14ДВР, делаем вывод, что для работы в двигателе ЗМЗ-409 подходят все свечи зажигания любого производителя, которые соответствуют следующим требованиям :

— резьба М14х1,25 длиной 19 мм. и с шестигранником свечи под ключ 16 или 21 мм. — калильное число соответствует цифре «14» свечи А14ДВР, это легко определяется по таблицам соответствия и взаимозаменяемости свечей зажигания разных производителей — тепловой конус должен выступать из корпуса свечи — в свече зажигания должен присутствовать встроенный резистор — искровой зазор должен быть в пределах 0,7-0,85 мм.

Интервал замены свечей зажигания на двигателе ЗМЗ-409.

Ульяновский автозавод рекомендует менять свечи зажигания через каждые 30 000 километров или каждые два года, смотря что наступит раньше. Учитывая, что срок службы свечей величина не постоянная и во многом зависит от различных составляющих : качества их изготовления, режимов эксплуатации двигателя, качества топлива и тому подобное, будет целесообразно заменять их каждые 10 000 — 15 000, а еще лучше раз в год, перед зимним периодом эксплуатации.

Источник статьи: http://lexmak.ru/kakie-svechi-zazhiganiya-podxodyat-dlya-dvigatelya-zmz-409-na-uaz/