Обход иммобилайзера Omega b — бортжурнал Opel Omega НЕудачная покупка 8( 1995 года на DRIVE2
Был холодный пасмурный день, я пошел в гараж с хорошим настроением пологая что сегодня состоится пробный запуск двигателя… Пришёл, собрал впуск, подключил АКБ, ключ на старт… А приборка не алё… Зажигание не включилось. Идём в моторный отсек и выясняем что не подключён ещё один плюсовой провод на АКБ. Подключил, снова в салон… Прогресс, зажигание появилось. Но chek не загорается, и стартёр не работает( при повороте ключа какое то реле в салоне щёлкает но в итоге тишина. Включаем режим паники и безпорядочно перетряхиваем все штекера что есть в поле виденья, попутно находим недотянутую клемму массы что с АКБ идёт на блок. И счастливым иду в салон полагаясь на чудо. А в ответ снова тишина((( От так грустным и пичальным я пошёл домой… В разных думах и надеясь что мозг не умер, а просто касяк в проводах… Полез в инет и выяснил, что все мои симптомы, это признак не не активного имобилайзера… И сразу же был рецепт по лечению…Первый признак успеха это если у вас у контроллера люка есть инфракрасный приёмник.Второй признак если у вас у ключа зажигания находится не блок в сборе, а только антенна.
Ну а если при снятие бардачка вы увидели над ним от такой блок,
значит всё получится!Обрубаем провода из клемника и скрещиваем между собой…
Полный размер
Для проверки всё готово…
1. 3 — 30 черный (12 вольт с замка зажигания на систему впрыска)2. 1 — 21 красный/голубой (блокировка бензонасоса)
3. 4 — 31 чёрный/красный (блокировка стартера)
И случилось чудо… При включении зажигания загорелся chek… И стартёр начал маслать…
После данной операции блок иммо можно обратно не устанавливать. Он потерял свою актуальность…
Однако бензонасос продолжал молчать( на реле напруга есть, а до бензонасоса плюс недоходит( Ножелание завести было настолтко сильно, что было решенопрокинуть плюс на прямки. После того как это было сделанно, насос начал… продолжать молчать. Очень кстати в гараж был закинут насос от вектры. И как было приятно узнать, что топливный насос на 100% сопаставим с омеговскис… Даже пластик 1 в 1
Полный размер
Черный с омеги. Белый с вектры. Ну как с вектры, бывше мной заколхоженный на вектру от ваз 2112…
И случилось чудо… После пяти секунд маслания движок ожил!
Opel Astra | Иммобилайзер | Опель Астра
Описание системы
Система иммобилайзера состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока «Smartra» (Smart Transponder Antenna).
Блок «Smartra» включает в себя встроенную индуктивную антенну и электронные схемы, соединенные с выключателем зажигания. Блок «Smartra» соединен с блоком управления двигателем специальной линией связи.
Такой способ управления блоком «Smartra» является наиболее целесообразным, т.к. запуском двигателя управляет блок управления двигателем.
| Рис. 7.77. Блок-схема антенного блока иммобилайзера |
Принцип действия системы блока управления двигателем
Блок управления двигателем производит опознавание ключа зажигания с помощью специального кодирующего алгоритма, действующего параллельно в приемоответчике. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритма. В блоке управления двигателем хранятся данные всех приемоответчиков, прилагаемых к автомобилю.
Блок управления двигателем и блок «Smartra» сообщаются между собой по специальной линии связи. Блок управления двигателем устанавливает связь по линии К либо с блоком «Smartra», либо с другими устройствами (например, с проверочным прибором при техническом обслуживании) путем включения мультиплексора и запуска специальных процедур связи. Мультиплексор является частью аппаратного обеспечения блока управления двигателем. Блок «Smartra» осуществляет связь через приемоответчик, встроенный в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «Smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной. Принимаемый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «Smartra» в сообщения для серийной связи, а принимаемые от блок управления двигателем сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, передаваемый через антенну на приемоответчик.
Блок «Smartra» не производит опознавания приемоответчика или вычисления алгоритма кодирования. Он представляет собой усовершенствованный интерфейс, который преобразует получаемый на радиочастоте поток данных от приемоответчика в последовательность сообщений, выдаваемых на блок управления двигателем, и наоборот.
Приемоответчик – типа «Hitag2» с усовершенствованным алгоритмом кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются его запоминающим устройством. Процедура записи – одноразовая, поэтому содержимое памяти приемоответчика изменить невозможно. Данные вводятся в виде цепочки в 9 байт, составляемой на заводе-изготовителе. Содержимое памяти приемоответчика делится на две цепочки, которые носят название «опознаватель» и «пароль ключа».
После этого программирования память приемоответчика блокируется и ее содержимое невозможно считать или изменить. Приемоответчик переходит из состояния «чистый» в состояние «запрограммированный».
Кроме того, каждый приемоответчик имеет собственный идентификационный номер IDE в 32 бит. Номера IDE приемоответчиков не повторяются. Номер IDE вводится на заводе-изготовителе и может только считываться.
Опознаватель и пароль ключа не передаются от блока управления двигателем на приемоответчик или обратно. Передаются только результаты действия алгоритма кодирования. По результату кодирования вычислить специальные данные автомобиля почти невозможно.
Для программирования ключей или иных целей блок управления двигателем соединяется с проверочным устройством, в качестве которого может служить заводской тестер для технического обслуживания, используемый на сервисных станциях. Связь осуществляется по протоколу линии К блока управления двигателем.
Откуда идёт питание на ЭБУ?
Автомобильный АКБ
Одним из источников питания для ЭБУ может быть автомобильный АКБ (аккумуляторная батарея). Она обеспечивает постоянный поток электричества для работы двигателя и всех приборов автомобиля во время его работы. АКБ может обеспечивать питание для ЭБУ и в моменты, когда двигатель заглушен.
Генератор
Другим из источников питания для ЭБУ является генератор автомобиля. Он производит электричество для работы всех электрических устройств в автомобиле и заряжает автомобильную батарею. Часть этого электричества может быть использована для питания ЭБУ.
Распределительный зажигание
В некоторых автомобилях питание для ЭБУ может поступать из распределительного зажигания. Это электронный блок, который управляет зажиганием и включением двигателя. Распределительный зажигание получает питание от автомобильного АКБ и передаёт его ЭБУ.
Резервный источник питания
Некоторые автомобили могут быть оборудованы резервным источником питания для ЭБУ. Этот источник предназначен для использования в тех случаях, когда основной источник питания не работает. Резервный источник может быть батарейкой или конденсатором.
Вопрос-ответ:
Где точно находится эбу опель вектра б?
Эбу опель вектра б находится в бортовом компьютере, который расположен в салоне автомобиля. Для доступа к эбу необходимо снять пластиковую обшивку под рулем и найти небольшую коробочку со всеми проводами, ведущими в нее.
Можно ли самостоятельно заменить эбу опель вектра б?
Да, вполне возможно заменить эбу самостоятельно, но для этого необходимо иметь навыки работы с электроникой и автомобильной проводкой. Также, перед заменой необходимо обязательно прочитать руководство по эксплуатации автомобиля и убедиться в правильности подключения всех проводов.
Какова цена на эбу опель вектра б?
Цена на эбу опель вектра б может варьироваться в зависимости от модели вашего автомобиля и места покупки. Средняя цена на эбу составляет от 6000 до 10000 рублей. Однако, рекомендуется обратиться к специалистам, которые могут выявить причину неисправности эбу и предложить более оптимальное решение проблемы.
Opel Vectra B | Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование)
Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона автомобиля.
Операции для аварийного режима работы
Невозможно запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы с использованием ключа зажигания. Далее описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).
2. Подождите от 3 до10 с.
3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.
Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, можно запустить его в течение 8 с, не производя операции для перехода в аварийный режим работы.
5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с, можно снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.
Если не удалось успешно проделать операции для аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать примерно около одного часа перед последующим выполнением этих операций. Если операции для аварийного режима работы успешно произведены, но двигатель не запускается, отбуксируйте автомобиль к официальному дилеру Хендэ.
Как узнать есть ли иммобилайзер в машине или нет
Иммобилайзер — это система, которая предназначена для защиты автомобиля от кражи. Она блокирует работу двигателя, если необходимый ключ не будет использован при запуске.
Чтобы узнать есть ли в вашей машине иммобилайзер, вам нужно проверить наличие специальной лампы на приборной панели. Обычно данная лампа имеет отметку «KEY» или «IMMO». Если она загорается при включении зажигания и не гаснет через несколько секунд, то в вашей машине установлен иммобилайзер.
Если лампа не загорается или гаснет через несколько секунд после включения зажигания, то скорее всего в вашей машине нет иммобилайзера. Однако, этот метод проверки может не работать с некоторыми марками и моделями автомобилей. Поэтому, если вы не уверены, лучше проконсультироваться у профессионального автомеханика или проверить документацию на автомобиль.
В любом случае, иммобилайзер является очень важной системой для защиты вашего автомобиля. Если вы сомневаетесь в наличии иммобилайзера в машине, рекомендуется установить его для повышения уровня безопасности
Как ЭБУ определяет
Что такое ЭБУ
ЭБУ (электронный блок управления) является частью электрической системы автомобиля и отвечает за управление функциями двигателя. Он контролирует различные системы, включая систему впуска, систему зажигания и систему выхлопа.
Как ЭБУ получает информацию
ЭБУ получает информацию от различных датчиков, которые расположены в разных частях автомобиля. Наиболее важными датчиками являются датчик кислорода, датчик давления масла, датчик положения дроссельной заслонки, датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости и т.д. Эти датчики передают информацию об основных параметрах двигателя, таких как температура, давление, скорость вращения, что позволяет ЭБУ осуществлять контроль и управление.
Как ЭБУ обрабатывает информацию
Полученная информация обрабатывается ЭБУ, которая на основе этой информации определяет, какие изменения необходимо внести в работу двигателя. Например, если датчик кислорода обнаруживает, что на выхлопе недостаточное количество кислорода, то ЭБУ корректирует подачу топлива, чтобы обеспечить оптимальное смешение топлива и воздуха. Если датчик температуры охлаждающей жидкости сообщает об избыточной температуре, ЭБУ может включить вентилятор охлаждения двигателя.
В целом, от правильной работы ЭБУ зависит работоспособность и надежность двигателя. Поэтому при возникновении проблем сработкой двигателя необходимо провести диагностику автомобиля и устранить неполадки в работе ЭБУ.
Обойдите иммобилайзер с помощью специального ключа
Существует специальный ключ, который позволяет обойти иммобилайзер Opel Vectra B. Этот ключ позволяет активировать иммобилайзер без использования оригинального ключа автомобиля. Если у вас есть такой ключ, вы сможете запустить двигатель даже без оригинального ключа автомобиля.
Для использования специального ключа вам потребуется:
| 1. | Определить тип иммобилайзера в вашем автомобиле. Некоторые Opel Vectra B оснащены иммобилайзером, который можно обойти с помощью данного ключа, но не все модели подходят. Узнайте, подходит ли этот ключ для вашего автомобиля. |
| 2. | Приобрести специальный ключ. Этот ключ можно найти в специализированных магазинах или в интернете. Убедитесь, что ключ соответствует модели и году выпуска вашего Opel Vectra B. |
| 3. | Установить специальный ключ в автомобиль. Если вы не уверены, как это сделать, лучше обратиться за помощью к специалисту. Он сможет правильно установить ключ и настроить его для работы с вашим автомобилем. |
| 4. | Активировать специальный ключ и запустить двигатель. После установки ключа вам потребуется активировать его с помощью специальной процедуры. Она может отличаться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Обратитесь к инструкции, прилагаемой к специальному ключу, чтобы узнать точную последовательность действий. |
Обратите внимание, что использование специального ключа для обхода иммобилайзера может нарушить правила дорожного движения и быть незаконным в вашем регионе. Пожалуйста, ознакомьтесь с местными законами и регуляциями перед использованием этого ключа
Иммобилайзер на Опель-Вектра Б` 97года
Обход иммобилайзера Opel Vectra iaarus.ru
В машинах, где иммобилайзер располагается над электронным блоком управления, отключить его не составит труда.
Обход иммобилайзера Opel Vectra A Не следует руководствоваться этим видео, если у вас нет понятий,…
Во-вторых, не забывайте, что противоугонная сигнализация с дистанционным запуском понижает защищённость машины.
Иммобилайзер данного типа особенно выделяется тем, что внутри корпуса ключа для зажигания присутствует микрочип, которые называется трансподером, передающий сигнал RFнебольшой мощности. Во-вторых, не забывайте, что противоугонная сигнализация с дистанционным запуском понижает защищённость машины.
Абсолютно все устройства обхода по функционалу схожи друг с другом.
Что собой представляет иммобилайзер в Опель Омега б?
Модуль выполнен в виде небольшой коробочки, в которую кладётся вспомогательный ключ. Внутри коробочки можно обнаружить реле и считывающую антенну. Сначала вспомогательный ключ нужно положить микрочипом во внутреннюю область антенны, прямо в модуль устройства обхода иммо.
Наружную антенну, расположенную на модуле обходчика иммо, нужно закрепить прямо на замке зажигания, на его цилиндрической части. Нужно, чтобы между антенной устройства обхода и антенной иммобилайзера RFID оказалось минимальное расстояние. В некоторых случаях антенна для RFID необязательно будет располагаться в области замка зажигания. В случае автомобиля Тойота Камри.
Необходимо, чтобы при попытке завести двигатель автоматически либо дистанционно, оба провода отметились сигналами. То, к каким вы цепям станете подцеплять, зависит либо от марки вашего авто Opel Corsa , либо от вас самих.
как отключить имобилайзер — Ремонт — Ukrainian Opel Club
После проделанной работы по обходу иммобилайзера на автомобиле Opel Corsa, проверьте, как работает дистанционный автозапуск. Если же всё будет работать нормально, то есть двигатель будет заводиться без присутствия в зажигании ключа при помощи брелока сигнализации, то устройство для обхода иммобилайзера больше не пригодится в ближайшее время и его можно убрать. Случаются ситуации, когда модуль устройства обхода штатного иммо исправен и нормально функционирует, но после того, как вы проделали всё по инструкции, ничего не произошло.
Это будет означать, то, что обходчик иммобилайзера придётся менять.
На самом деле, устройства для обхода иммо не работают на всех автомобилях. Если у вас не получается разобраться, какой тип обходчика приобрести лучше, то мы рекомендуем вам купить модуль универсального типа.
Его можно подключать различными способами.
Если декодер VATS при зажигании не сможет определить сопротивление, тогда цепь насоса для топлива и цепь стартера заблокированы. Вам необходимо определить номинал, который присвоен резистору ключа.
В большинстве случаев сопротивление резистора составляет от до Ом. Нужно выбрать резистор, обладающий погрешностью, в пять процентов и не больше. Здесь имеет место перекрытие подачи топлива , отключение питания движка, создание помех в функционировании коробки передач и другое.
Выход этого устройства из строя может произойти в результате многих причин, но надо помнить, что в любом случае это приведёт к блокировке запуска двигателя. Устранить эту проблему можно путём отключения иммобилайзера. Отключение иммобилайзера На видео рассказано, как отключить штатный иммобилайзер на автомобиле ВАЗ своими руками: Отключить такое устройство можно самостоятельно, но на это потребуется время и терпение.
Гораздо проще обратиться к специалистам, которые грамотно и качественно выполнят всю процедуру. Если вы всё-таки приняли решение самостоятельно разрешить создавшуюся проблему, то вам понадобятся ноутбук или ПК, ПАК-загрузчик, изолента, отвёртка и гаечный ключ на Процедура отключения практически идентичная для всех автомобилей , есть лишь небольшие различия.
В машинах, где иммобилайзер располагается над электронным блоком управления, отключить его не составит труда. Необходимо извлечь контроллер, отсоединив четыре болта и гайку, и разобрать его. Затем вам предстоит отключить прибор и стереть с него всю информацию при помощи компьютера, подсоединив к контроллеру ПАК-загрузчик.
После проделанного в обязательном порядке необходимо восстановить диагностическую линию. Для этого следует установить перемычки для связи с диагностической колодкой и ЭБУ. Бывают случаи, когда приходится перезаписать Flash.
Как узнать что ЭБУ вышел из строя
Признаки выхода из строя
ЭБУ — это электронный блок управления, который отвечает за управление различными системами автомобиля, такими как: двигатель, система топлива, тормозной системой и т.д. Существует несколько признаков, которые могут указывать на выход из строя ЭБУ:
- Появление ошибок на дисплее автомобиля;
- Неровная работа двигателя и его шум при работе;
- Некорректная работа системы топлива;
- Проблемы с запуском автомобиля в холодную погоду;
- Пропадание мощности и ускорения.
Как проверить ЭБУ?
Для проверки ЭБУ необходимо использовать диагностический сканер, который поможет выявить ошибки в системе. В большинстве случаев, сканер может определить проблему в поле действия ЭБУ, такую как несоответствие параметров, ошибки программного обеспечения и т.д.
Также необходимо проверить провода и разъемы, связанные с ЭБУ. Они должны быть чистыми и свободными от коррозии. Проверьте наличие на проводах ржавчины и любых других повреждений.
Если у вас есть подозрения, что ЭБУ вышел из строя, важно обратиться к квалифицированному специалисту, который сможет провести диагностику и замену при необходимости
Vectra Club Russia
Но инета под рукой не. Самое смешное, что руль я залочил, при попытке провернуть ключ в замке, и открутить два самореза, держащих верхний кожух — никак. Было принято решение — разбирать.
Просто сломал верхний кожух руля. К слову сказать, заклеить места для креплений саморезов — раз плюнуть, и всё нормально держится. Я использовал формирователь резьбы. Отсоединил все штекера под рулем. Принялся за разбор контактной группы. Вот этот болтик крутить не обязательно. Всё снимется и без.
При демонтаже КГ главное, не торопиться и не психовать. Он очень туго идет на разъем. У кого-то серая внутренняя часть отделяется от черной и тогда у вас в рука остается, собственно КГ отдельно, ЗЗ отдельно, у кого-то часть разъема отделяется и идет не перекос. Снятие замка зажигания в опель вектра а три идиотские защелки на КГ.
Две доступны снятие замка зажигания в опель вектра а отвертки, а одна третья на фото — не доступна. Поэтому, просто приложите усилие, две отщелкните, а третью — как получится: А если будете торопиться, то потом вывалятся вот такие деталькикоторые на сразу понимаешь, куда нужно и как, вставить. Затем пришлось снимать сам замок. Не смотря на страшность вопроса, сам процесс демонтажа замка занял 10 мин.
Напомню, что болтики там хитрые, из мягкого металла, и при вкручивании на заводе. Остаются полупотайные головки, абсолютно гладкие.
Приставляем керн ближе к краю головки и легкими постукиваниями — откручиваем болты. Я забыл, что сперва нужно снять иммобилайзер не забыв отключить электрику от него, да? Не бояться поломать. Просто тяните его вправо от замка. Голый замок без иммо 8.
Банальное отверстие для вынимания самой личинки из замка. Собственно, Замок зажигания собственной персоной В процессе разборки КГ был убит один важный элемент: И, честно говоря, даже не понял. Кстати, слева направао: Ключ от ОВБ с чипом от иммо внутри. Саморезы, крепящие верхнюю крышку рулевой колонки.
Меняем убитую часть КГ.
Как Снять Замок Зажигания Опель Вектра Б
Чтобы разъединить ЗЗ и часть КГ нуджно отвернуть маленький винтик. Установка замка зажигания и контактной группы Опель производится в последовательности, обратной снятию. Снятие и разборка замка зажигания. Ремонт личинки замка на Opel Vectra B. Как и что можно использовать для восстановления замка зажигания на Ремонт замка зажигания на на Opel Vectra. Замена переключателя поворотов и стеклоочистителя Вектра Для снятия подрулевого комбайна Опель Вектра Б снимите рулевое колесо и кожухи рулевой колонки Извлеките переключатель из гнезда как показано на рисунке выше Отсоедините от переключателя электрический разъем.
Установка подрулевого переключателя Вектра Б производится в снятие замка зажигания в опель вектра а, обратной снятию. Выверните с помощью зубила и молотка или высверлите четыре болта с отрывными головками и снимите замок зажигания с рулевой колонки для наглядности показано на снятом рулевом валу.
Примечание Так выглядит снятый снятие замка зажигания в опель вектра а автомобиля замок зажигания. Отогните фиксатор колодки жгута проводов замка зажигания Сожмите защелки Ваша задача с минимальными потерями добраться до личинки замка. Лучше без потерь! Съем обоймы и личинки при первом и втором этапах поломки 1. Если имеется, снимаем рычаг наклона рулевой колонки выкручиваем 2. Снимаем фальш-накладку на замок зажигания. Снимем защитный кожух рулевой колонки нижняя часть — снизу в углублениях выкручиваем 3 винта под крестовую отвёртку.
Для разъединения верней и нижней частей кожуха рулевой колонки надо вывернуть два самореза справа и слева руля. Для этого надо повернуть руль вправо и влево до открытия доступа к саморезам закрытых фальш-заглушками, которые снимаются легко ножом или тонкой отвёрткой. Гвоздь, спицу, стальную проволоку изгибаем буквой Г, так чтобы загнутая часть была порядка 2 — 2.
Изогнутый в предыдущем пункте гвоздь или другой инструмент через технологическое отверстие нажимаем на стопор замка. Поворачиваем ключом замок в положение II. Аккуратно тянем обойму личинки из замка. Стопор, снятие замка зажигания в опель вектра а мы нажимали, хорошо виден. Личинка в обойме, ключ в личинке. Теперь поворачиваем личинку, чтобы вытащить стопор с снятие замка зажигания в опель вектра а
Осторожно вытаскиваем личинку вместе с ключом из обоймы, ловим ещё один стопор с маленькой пружинкой Рисунок На этой фото показан вытащенный из обоймы ключ с личинкой
Придерживая пальцами ламели, вытаскиваем ключ. Ламели подпираются пружинками, поэтому очень аккуратно отпускаем личинку, иначе всё разлетится в разные стороны. Теперь вытаскиваем по одной ламели и записываем место её нахождения.
Проведите нумеровку гнёзд личинки.
Расшифровка ошибок Opel VECTRA
Для любого автовладельца в общей массе диагностика и обслуживание его автомобиля — процесс неприятный, так как требует времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, они оснащены системой самодиагностики, которая является встроенной функцией. С помощью этой системы выявляются неисправности, генерируется код ошибки, который сохраняется в памяти автомобиля. Код может быть прочитан самим автовладельцем, если у него есть специальное оборудование — портативный сканер. Он подключается к компьютеру или ноутбуку, на котором должна быть установлена специализированная программа. Больше не нужно проводить диагностику в сервисе. Я прочитал код ошибки портативным устройством, посмотрел основные проблемы автомобиля и решил, как выйти из ситуации — самостоятельно или с помощью СТО. Большинство закодированных ошибок исправляются, как правило, проблем с их расшифровкой не возникает. Форумы автомобилистов, которых много в Интернете, также не могут не помочь.
В продаже имеется большой выбор автомобильных сканеров. Есть как дешевые, так и дорогие модели. Цена зависит от функционала и его дополнительных элементов. Обычному автомобилисту хватит простейшего сканера, покупать профессиональный нет необходимости. Такие шаблоны нужны профессионалам, так как в мастерской каждый день требуется сложное сканирование компьютера.
Согласно стандарту OBDII, все комбинации должны состоять из 5 символов.
Первый символ перед кодом поможет определить категорию ошибки:
- Б — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, коммутационные аппараты, безопасность, центральный замок и т.д.);
- С — неисправности в подвеске и ходовой части;
- R — неисправности модуля управления двигателем, трансмиссии, датчиков и электрических цепей;
- U — ошибки в работе электронных модулей (управление парковочной системой, цифровые интерфейсы).
Второй символ в комбинации указывает на класс неисправности:
- 0 — общий символ для всех кодов OBD-2;
- 1 и 2 — категория ошибки;
- 3 — зарезервированный символ.
Третье число указывает на тип проблемы:
- 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи топлива;
- 3 — неисправности в системе зажигания;
- 4 — ошибки в работе вспомогательных агрегатов и механизмов (каталитические нейтрализаторы или улавливание паров топлива);
- 5 — неисправности регуляторов холостого хода и других датчиков;
- 6 — неисправности в работе электрических и электронных компонентов автомобиля;
- 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления трансмиссией;
- 9 и 0 зарезервированы.
Четвертый и пятый — числа, соответствующие порядковому номеру неисправности.
Неисправность также может отображаться в других форматах, на это влияют:
- тип оборудования, используемого для диагностики;
- версия программного обеспечения тестера;
- версия утилиты на компьютере;
- метод проверки — самодиагностика, с помощью компьютера или тестера.
Проверьте работу автомобиля после отключения иммобилайзера
После успешного отключения иммобилайзера в вашем Opel Vectra B, рекомендуется проверить работоспособность автомобиля перед тем, как начать ездить.
Включите зажигание и убедитесь, что индикатор иммобилайзера выключен и не мигает. Это означает, что иммобилайзер действительно отключен.
Затем, попробуйте запустить двигатель автомобиля. Если двигатель запускается без проблем и работает стабильно, то значит, отключение иммобилайзера прошло успешно.
Будьте внимательны и слушайте звуки, которые производит автомобиль. Убедитесь, что двигатель работает плавно, без провалов и шумов. Проверьте работу всех приборов, включая световые индикаторы, фары, стеклоподъемники и кондиционер.
Выполните тестовую поездку на небольшом расстоянии, чтобы удостовериться, что автомобиль едет без колебаний и вибраций. Если все работает правильно, значит, ваш Opel Vectra B готов к использованию без иммобилайзера.
Как отключить иммобилайзер Opel Vectra B
Метод 1: Замена батарейки в ключе
Первый метод прост и доступен для любого владельца автомобиля. Попробуйте заменить батарейку в ключе. В большинстве случаев проблема с иммобилайзером возникает из-за разряженной батарейки, и замена ее решает проблему.
Метод 2: Использование резервного ключа
Если у вас есть резервный ключ, попробуйте его использовать. Возможно, проблема с иммобилайзером связана именно с основным ключом, и резервный ключ поможет вам зайти в автомобиль без проблем. Если резервного ключа у вас нет, обратитесь к дилеру Opel для получения дубликата ключа.
Метод 3: Сброс иммобилайзера
Если предыдущие методы не помогли, можно попробовать сбросить иммобилайзер. Для этого выполните следующие действия:
- Зайдите в автомобиль и закройте все двери.
- Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ACC».
- Оставьте ключ в этом положении на 15 минут.
- Поверните ключ в положение «LOCK» и выключите зажигание.
- Повторите шаги 2-4 еще два раза.
- После третьего поворота ключа в положение «LOCK» и выключения зажигания, подождите 5 секунд, а затем повторно включите зажигание.
- Попытайтесь завести автомобиль.
Если после выполнения этих действий иммобилайзер все еще работает, рекомендуется обратиться к официальному дилеру Opel для проведения диагностики и ремонта системы безопасности.
Какой двигатель подойдет на Опель Вектра Б
1. Двигатель X16SZR
Этот 1.6-литровый двигатель с объемом 1598 куб.см устанавливался на Опель Вектра с 1996 по 2002 год. Мощность двигателя составляет 75 л.с. при 5600 об/мин, а крутящий момент — 125 Нм при 2800 об/мин. Этот двигатель считается надежным и простым в обслуживании, однако он достаточно медленный.
2. Двигатель X20XEV
Этот 2.0-литровый двигатель с объемом 1998 куб.см устанавливался на Опель Вектра с 1995 по 1998 год. Мощность двигателя составляет 136 л.с. при 5600 об/мин, а крутящий момент — 185 Нм при 2600 об/мин. Этот двигатель более мощный, чем X16SZR, и отличается более высокими техническими характеристиками, но его обслуживание может потребовать большего внимания.
3. Двигатель Z22SE
Этот 2.2-литровый двигатель с объемом 2198 куб.см устанавливался на Опель Вектра с 1998 по 2002 год. Мощность двигателя составляет 147 л.с. при 5800 об/мин, а крутящий момент — 203 Нм при 4000 об/мин. Этот двигатель более мощный, чем X20XEV, но он также может потребовать более частого технического обслуживания.
- Выбирая двигатель для Опель Вектра Б, учитывайте его год выпуска и характеристики, а также свои личные предпочтения по мощности и надежности.
- Перед сменой двигателя необходимо тщательно просчитать все затраты на замену и обслуживание нового двигателя.
Опель омега б х25хе как отключить иммобилайзер
Фото
Opel Omega | Противоугонная система и иммобилайзер двигателя | Опель Омега
Видео
Opel Omega НЕудачная покупка 8(› Бортжурнал › Обход иммобилайзера Omega b. Черный с омеги. Белый с вектры.
Свою чтоли ООБ 95гв забарыжить 
правда у меня сарай. А главное имобилайзер отключен нахрен. Re: Opel Omega B и иммобилайзер Здравствуйте. Помогите советом или поделитесь опытом. ++++делимся Я планирую приобрести Омегу Б.
Если открываешь центральный замок вручную, а не чип. Если дело конечно в иммо, но если стартер крутит то скорее всего не в нём. Действительно ли нельзя беспроблемно отключать надолго аккумулятор? Ввиду того, что довольно часто происходит рассинхронизация иммобилайзера и блока управления двигателем вследствие разрядки аккумулятора либо неисправности самого иммобилайзера , иногда проще отключить систему, чем восстанавливать. Community Forum Software by IP.
ОПЕЛЬ КЛУБ • Просмотр темы — иммобилайзер
У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Опубликовано 09 Июнь — Наверх 4 Погранец Погранец Авторитет. Опубликовано 21 Июнь — Опубликовано 01 Август — Опубликовано 02 Август — Опубликовано 06 Август — Опубликовано 05 Декабрь — Но чек то мигает.
Попробуй проверить разъем на на приемник иммо, который возле замка зажигания, у меня такое было, думал мозги сверну пока нашел в чем дело, раз заведется раз ни фига. А если не поможет тогда добро пожаловать к нам за новым ЭБУ.: Просто если иммо потерял ключ то проще купить другой ЭБУ чем подшить ключ обратно. Поиск Расширенный Область поиска: Эта тема Форум Пользователи Помощь Календарь.
Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Курс валют в Росии. Чтобы отвечать, сперва войдите на форум.
Машина постояла и потом не заводится, искры нет. С толкоча толкнули и она заводится, не могу понять прикола!!! Или датчик положения коленвала или же иммобилайзер. Кто удолял или же знает чтото про ето и скоко денег приблизително будет стоить???? Датчик коленвала-это ближе к теме. И то не факт. Читай ошибки, наверняка есть ая, неправильный сигнал датчика коленвала. Погранец Авторитет Сообщений Возраст: Драйв 2 тут пополняется мой БЖ http: Максим Мушмуленко Начавший говорить Сообщений 1 Имя: Спасибо Меняется прошивка ЭБУ.
Мне год назад стоила уе в Одессе. Я всегда им буду. Цена вопроса уе. Но, по-моему это не иммобилайзер. Опель омега г. Я так понял это иммо, что теперь делать?
В соседней теме уже обсудили. Проблема таки с иммо.
Произведите программное удаление кодов доступа к иммобилайзеру
Если вам необходимо полностью отключить иммобилайзер, вы можете попробовать произвести программное удаление кодов доступа. Для этого вам потребуется подключиться к ЭБУ автомобиля и выполнить следующие шаги:
- Вам понадобится диагностическое устройство, такое как Op-Com или Tech2, чтобы получить доступ к ЭБУ автомобиля.
- Подключите устройство к разъему диагностики OBD-II, который находится под приборной панелью.
- Запустите программное обеспечение на диагностическом устройстве и выберите опцию «Сканировать автомобиль» или подобную.
- Подождите, пока сканер прочтет информацию об автомобиле.
- Выберите опцию «Кодирование» или подобную, чтобы получить доступ к кодам доступа к иммобилайзеру.
- Выберите опцию «Удалить коды доступа» или подобную, чтобы удалить все существующие коды доступа.
- Подтвердите удаление кодов доступа и следуйте инструкциям на экране для завершения процесса.
После выполнения этих шагов коды доступа к иммобилайзеру будут удалены, и автомобиль больше не будет требовать их для запуска
Однако обратите внимание, что это может нарушить безопасность автомобиля и снизить уровень защиты от кражи
Рекомендуется обратиться к специалистам или сервисному центру, чтобы получить более подробную информацию и квалифицированную помощь в отключении иммобилайзера.
Какой Опель самый надежный
Opel Astra
Среди всех моделей Opel, самым надежным считается модель Astra. Кроме того, эта модель является одной из самых продаваемых и популярных в Европе. Она оснащена высококачественными комплектующими и достаточно проста в обслуживании, что уменьшает вероятность возникновения поломок.
Opel Corsa
Другая популярная модель Opel, которая заслуживает внимания, это Corsa. Эта машина также очень надежна, и ее потребность в ремонте относительно невысока. Имеет хорошую динамику и отлично справляется с ездой как в городских условиях, так и на трассах.
Opel Insignia
Если вы рассматриваете более продвинутую модель, то мы рекомендуем обратить внимание на Opel Insignia. Это автомобиль высшего класса, который отличается высокой надежностью, динамикой и маневренностью
Эта модель имеет большое количество внедорожных версий и может быть использована в качестве семейного автомобиля.
- Opel Astra — самый надежный;
- Opel Corsa — отличный вариант для городской езды;
- Opel Insignia — высший класс и возможность использования на любых дорогах.
В целом, Opel является надежным производителем автомобилей, и выбор конкретной модели будет зависеть от ваших требований и желаемых характеристик.