Chevrolet aveo t300

Основные признаки неисправности лямбда зонда

Основным признаком неисправности лямбда зонда служит изменение работы двигателя, так как после его поломки значительно ухудшается качество поступаемой топливной смеси в камеру сгорания. Топливная смесь, по сути, остается бесконтрольной, что недопустимо.

Причиной выхода из рабочего состояния лямбда зонда может быть следующее:

• разгерметизация корпуса;
• проникновение внешнего воздуха и выхлопных газов;
• перегрев датчика вследствие некачественной покраски двигателя или неправильной работы системы зажигания;
• моральный износ;
• неправильное или прерывающееся электропитание, которое ведет к основному блоку управления;
• механическое повреждение в следствие некорректной эксплуатации автомобиля.

Во всех вышеперечисленных случаях, кроме последнего, выход из строя происходит постепенно. Поэтому те автовладельцы, которые не знают как проверить лямбда зонд и где он вообще расположен, скорее всего, не сразу заметят неисправность. Однако, для опытных водителей определить причину изменения работы двигателя не составит никакого труда.

Постепенный выход из строя лямбда зонда можно разбить на несколько этапов. На начальной стадии датчик перестает нормально функционировать, то есть, в определенных рабочих моментах мотора устройство перестает генерировать сигнал, впоследствии чего дестабилизируется налаженность оборотов холостого хода.

Как определить неисправность лямбда зонда рассказывается на видео:

Прошивки svvmotorsport для chevrolet cruze с эбу delphi mt80

Идентификация прошивок Delphi MT80 производится следующим образом, открываем в любом hex редакторе прошивку переходим по адресу 00020020 и видим там софт и идентификатор

В комплекте доступно ПО на следующие авто:

28131889_25410101_Power_E2.bin 28131889_25410101_Power_E4.bin 28131889_25410101_Power_GBO.bin 28131889_25410101_Power_Lite_E4.bin 28131889_25410101_stok.bin

28131889_25420211_Power_E2.bin 28131889_25420211_Power_E4.bin 28131889_25420211_Power_GBO.bin 28131889_25420211_Power_Lite_E4.bin 28131889_25420211_stok.bin

28131889_28148526_Power_E2.bin 28131889_28148526_Power_E4.bin 28131889_28148526_Power_GBO.bin 28131889_28148526_Power_Lite_E4.bin 28131889_28148526_stok.bin

28131889_28198234_Power_E2.bin 28131889_28198234_Power_E4.bin 28131889_28198234_Power_GBO.bin 28131889_28198234_Power_Lite_E4.bin 28131889_28198234_stok.bin

25182980_Power_E2.bin 25182980_Power_E2_no_EGR_no_Misf.bin 25182980_Power_E4.bin 25182980_Power_GBO.bin 25182980_Power_Lite_E2.bin 25182980_stok.bin

1889_25184128_stok.bin 25184128_Power_E2.bin 25184128_Power_E2_no_EGR_no_Misf.bin 25184128_Power_E4.bin 25184128_Power_GBO.bin 25184128_Power_Lite_E2.bin

Если вам нужна какая то одна прошивка и она еще не загружена для скачки, напишите нам её название из списка и мы её загрузим.

Все выше представленные файлы комплекта ubd2 в одном архиве Весь комплект: SVV_Chevrolet_MT80_upd2.rar

stok — заводские калибровкиPower — тюнингованные калибровкиE2 — под нормы токсичности Евро 2E4 — под заводские нормы токсичностиnoEGR — программно отключен ЕГРnoMisf — отключены пропуски зажиганияLite — для регионов с плохим бензиномGBO — под газовое оборудование

Описание: В прошивках от SVV замечено улучшение динамики, снижение расхода топлива около 1 литра на 100 километров.

Все прошивки отSVVmotorsport для Chevrolet Cruze с блоками Delphi MT80 имеются в следующих комплектациях нор токсичности: Евро 4, Евро 4 Lite(для плохого бензина), Евро 2 и GBO(Евро 0).

Источник

Распиновка эбу мт80 шевроле авео т250 ф14д4 седан

K 20 Engine Control Module X 1 (LXT)

1	Ignition Control Timing Control ( 2 )
2	Heated Oxygen Sensor Low Signal Bank 1 Sensor ( 1 )
3	Throttle Position Sensor Low Reference
4	Throttle Position Sensor 5 Volt Reference
5	Clutch Apply Sensor Voltage Reference
6	Manifold Absolute Pressure Sensor 5 Volt Reference
7	Not Used
8	Not Used
9	Intake Air Temperature Sensor Signal
10	Heated Oxygen Sensor High Signal Bank 1 Sensor ( 1 )
11	Not Used
12	Knock Sensor Signal ( 1 )
13	Generator Field Duty Cycle Signal
14	Heated Oxygen Sensor Heater Low Control Bank 1 Sensor ( 1 )
15	Exhaust Gas Recirculation Valve Position Signal
16	Not Used
17	Ignition Control Timing Control ( 1 )
18	Exhaust Gas Recirculation 5 Volt Reference ( 2 )
19	Intake Air Temperature Sensor Low Reference
20	Crankshaft Sensor Signal ( 1 )
21	Crankshaft Position Sensor High Resolution Signal
22	Exhaust Gas Recirculation Position Sensor Signal
23	Not Used
24	Coolant Temperature Sensor Low Reference
25	Not Used
26	Throttle Position Sensor Signal ( 1 )
27	Manifold Absolute Pressure Sensor Signal
28	Knock Sensor Signal ( 2 )
29	Engine Coolant Temperature Sensor Signal
30	Charge Indicator Control
31	Not Used
32	Not Used
33	Not Used
34	Manifold Absolute Pressure Sensor Low Reference
35	Clutch Apply Sensor Low Reference (LDE/LXV/ 2 H 0 ) Clutch Apply Sensor Low Reference (LXT/LLW) Clutch Apply Sensor Low Reference (LDE/LXV/ 2 H 0 )
36	Not Used
37	Exhaust Gas Recirculation Valve Motor Low Signal
38	Clutch Apply Sensor Signal
39	Throttle Position Sensor Signal ( 2 )
40	Oil Pressure Gauge Signal
41	Not Used
42	Not Used
43	Not Used
44	Not Used
45	Fuel Injector ECM/PCM/VCM Control (−SAE)
46	Fuel Injector ECM/PCM/VCM Control
47	Not Used
48	Not Used
49	Not Used
50	Not Used
51	Not Used
52	Not Used
53	Not Used
54	Not Used
55	Not Used
56	Camshaft Position Sensor Signal
57	EVAP Canister Purge Solenoid Control
58	Cruise/ETC/TCC Brake Signal
59	Exhaust Gas Recirculation Valve Sensor Signal
60	Not Used
61	Throttle Relaxer Motor Control
62	Not Used
63	Fuel Injector Control ( 2 ) (−SAE)
64	Fuel Injector Control ( 3 ) (−SAE)
65	Fuel Injector Control ( 1 ) (−SAE)
66	Fuel Injector Control ( 4 ) (−SAE)
67	Throttle Relaxer Motor Low Reference
68	Not Used
69	Not Used
70	Not Used
71	Not Used
72	Not Used
73	Not Used

K 20 Engine Control Module X 2 (LXT)

Январь-4 и GM-09

Жгут проводов системы подушек безопасности Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Электросхемы Chevrolet Cruze

Рассмотрены схемы электрооборудования для автомобилей chevrolet cruze 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

Для увеличения электросхем нажмите на изображении схемы.

Обозначения к электрическим схемам вы найдете в конце страницы.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Замок зажигания (без центральной блокировки замков дверей)

. Дополнительный обогреватель системы отопления

Замок зажигания (с центральной блокировкой замков дверей)

Датчики абсолютного давления и температуры охлаждающей жидкости

Датчики температуры в салоне и освещения

Прикуриватель и розетка для подключения дополнительного оборудования

1) Расшифровка цветов проводов aveo

Если вы имели опыт подключения дополнительного электрооборудования в Шевроле Авео, то понимаете, что без наличия схем электропроводки автомобиля сделать это сложно. Поэтому для того чтобы не подключать новые устройства на «ощупь», публикуем 24 схемы электрооборудования Шевроле Авео, которые помогут разобраться что и где следует искать и куда подключать. На схемах детали электроцепи обозначаются прямоугольниками, треугольниками, кружочками и т.п. Для упрощения понимания они подписаны латинскими буквами. Например,

• G — обозначает « — » или «массу»,
• Ef и F – указывает, что это предохранитель
• C — обозначается разъем
• S – соединительный разъем
• D – диод

Проводка в автомобиле разноцветная, что облегчает идентификацию проводов во время чтения схем. По аналогии с деталями электроцепи, цвет проводки также обозначается латинскими буквами. Используются следующие цвета:

• оранжевый – «Or»,
• синий – Lb»,
• жёлтый – «Y»,
• зелёный – «G»,
• розовый – «P»,
• серый – «Gr»,
• белый – «W»,
• коричневый – «Br»,
• светло-зеленый – «Lg»,
• голубой – «Sb»,
• фиолетовый – «V»,
• красный – «R»,
• чёрный – «B».

Не пугайтесь, если увидите провода, обозначенные на схемах двумя заглавными буквами.Например, YR.
В данном случае, первая буква указывает, что цвет провода — жёлтый, а вторая, что на нем имеется зелёная полоса.Разъёмы.
Для удобства подключения новых устройств и замены, вышедших из строя, вся электросистема состоит из узлов, которые подключены друг к другу специальными разъёмами — колодками. Каждая колодка имеет контакты – пины, в которые как в розетку подключаются нужные провода. Так как колодки имеют много контактов, они пронумерованы.

• Нумерация начинается слева направо и сверху вниз
• В зависимости от места расположения колодки (внутри автомобиля или в моторном отсеке), она имеет номер трёхзначный номер. Если на схемах колодка обозначена номером начинающимся со ‘‘‘100’’’, то искать её следует в моторном отсеке, а если с ‘‘‘200’’’, то в салоне.

Работа с функциями расширенной лицензии модуля:

Расширенная лицензия модуля позволяет получить полный доступ к содержимому ЭБУ без необходимости вскрытия, через диагностический разъём.

Работа с EEPROM ЭБУ производится на вкладке EEPROM и не имеет каких-либо особенностей.

FLASH-память ЭБУ разделена на 4 составные части: Boot-блок, VID-блок, калибровки и программа управления.

Работа с Boot-блоком и VID-блоком по отдельности выделена в функции на вкладке «Дополнительно».

Расширенная работа с FLASH-памятью ЭБУ осуществляется с помощью удержания клавиш-модификаторов при нажатии на кнопки Чтение или Запись на вкладке FLASH. После начала операции используемые клавиши можно отпустить.

Кнопка Чтение:

Кнопка Запись:

• без доп.клавиш: обычная запись ЭБУ, запрос о записи калибровок, подсчёт КС. (1Мб, 4мин).
• с Ctrl: быстрая запись ЭБУ (ПО и калибровки). Без подсчёта КС. (1Мб, 1.5мин).
• с Ctrl Shift: быстрая запись ЭБУ (VID, ПО и калибровки). Без подсчёта КС. (1Мб, 1.6мин).
• с Ctrl Alt: быстрая запись ЭБУ (Boot, VID, ПО и калибровки). Без подсчёта КС. (1Мб, 1.7мин).

В случае возникновения ошибок при использовании расширенных функций не выключайте питание ЭБУ до успешного завершения! Критичной операцией при этом является обновление Boot-блока и VID-блока. При работе на столе используйте отдельное подключение цепей питания ЭБУ, не коммутируемое адаптером Загрузчика.

Обсуждение расширенных функций модуля на форуме.

Тема: Пытаюсь снять ЭБУ

Пользователь ( 15 ) Сообщений: 39 Авео ЛТЗ Хэчбек

Пытаюсь снять ЭБУ

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Ветеран Авео клуба, КлубМан ( 28103 ) Сообщений: 11,241 Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Пользователь ( 15 ) Сообщений: 39 Авео ЛТЗ Хэчбек

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Новичок ( 10 ) Сообщений: 12 Авео ЛТ Седан
Сообщение от YuriyKh

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Ветеран Авео клуба, КлубМан ( 28103 ) Сообщений: 11,241 Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
Сообщение от Дормидонт

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Гуру ( 112 ) Сообщений: 1,748 AVEO LT AT HATCHBACK

куда его толкать правильно? вверх?

Предохранители и реле шевроле авео T300

Блок в салоне шевроле авео т300

В отличие от модели Т250 он расположен не в торцевой части панели, а в передней, под приборной панелью.

Схема

Назначение

1. DLIS
2. DLC
3. Подушка безопасности
4. Задняя дверь
5. Запасной предохранитель
6. Блок управления кузовным оборудованием
7. Блок управления кузовным оборудованием
8. Блок управления кузовным оборудованием
9. Блок управления кузовным оборудованием
10. Блок управления кузовным оборудованием
11. Блок управления кузовным оборудованием
12. Блок управления кузовным оборудованием
13. Блок управления кузовным оборудованием
14. IPC
15. ONSTAR
16. ULTRA PARKING ASSIST
17. Информационный центр водителя
18. Аудио
19. Прицеп
20. VLBS
21. CHEVYSTAR
22. Обогрев, вентиляция, кондиционер
23. HDLPALC
24. Сцепление
25. IPC-AOS
26. Подушка безопасности ход/ запуск
27. Ходовое реле
28. Реле задней двери
29. Прицеп ход/запуск
30. Часовая пружина
31. Обогрев, вентиляция, кондиционер
32. Запасной предохранитель
33. Вентиляционный люк крыши
34. Прикуриватель
35. Запасной предохранитель
36. Задний электрический стеклоподъемник
37. Передний электрический стеклоподъемник
38. RAP/ACCY
39. DCDC CONV
40. Электростеклоподъемник двери водителя
41. РТС 2
42. РТС 1
43. Разъем аккумулятора.

• DLC – диагностический разъем;
• IPC и IPC-AOS – контроллеры;
• ONSTAR – навигационная система (недоступна в России);
• ULTRA PARKING ASSIST – парковочный ассистент (парктроник или камера, в зависимости от комплектации);
• CHEVYSTAR – спутниковая система «Шевроле-Авео»;
• RAP/ACCY – система отопления и кондиционирования;
• DCDC CONV – трансформатор.

Блок в моторном отсеке

Расположение

Общая схема

Описание

1. Реле скорости переднего стеклоочистителя
2. Насос ABS
3. Реле управления переднего стеклоочистителя
4. Передний стеклоочиститель
5. Нагнетательный вентилятор
6. Клапан ABS
7. Вентиляционный люк крыши
8.  –
9. Очиститель заднего стекла
10. Регулятор напряжения генератора
11. ABS
12. AOS/ROS
13. Наружное зеркало заднего вида
14. Реле обогревателя заднего стекла
15. Обогреватель заднего стекла
16. Запасной предохранитель
17. Запасной предохранитель
18. Запасной предохранитель
19. Запасной предохранитель
20. Запасной предохранитель
21. Запасной предохранитель
22. Запасной предохранитель
23.  –
24. Ход/запуск IEC
25. Реле ход/запуск
26.  –
27.  –
28. Наружное зеркало заднего вида с подогревом
29.  –
30. Обогрев передних сидений
31.  –
32. Поток топлива
33. Омыватель
34. Реле топливного насоса
35. Топливный насос
36. Модуль управления двигателем/ трансмиссией
37.  –
38.  –
39. Вентилятор охлаждения К5
40. Вентилятор охлаждения К4
41. EVP
42. ЕСМ
43. Муфта кондиционера
44. тем
45. ЕСМ_1
46. COIL
47. ЕСМ_4
48. ЕСМ 3
49. ЕСМ2
50. Инжектор
51. Реле Р/Т
52. Звуковой сигнал
53. Реле вентилятора охлаждения КЗ
54. Пуск
55. Реле пуска
56. Реле муфты кондиционера
57. Реле дальнего света
58. Передние противотуманные фары
59. Дальний свет левый
60. Дальний свет правый
61. Реле вентилятора охлаждения К1.

Признаки неисправности

Чтобы понять, какие признаки неисправности могут относиться к ДПКВ, рассмотрим коротко его участие в работе двигателя. Несимметричные выступы на коленчатом валу последовательно воздействуют на шатуны, толкая поршни в цилиндрах. Последние сжимают воздух и нагнетаю компрессию. Параллельно ГРМ через ГБЦ подает нужное количество воздуха в цилиндры.

Система управления двигателем «понимает» положение всех участников, исходя из данных ДПКВ (при условии правильной установки привода ГРМ), и открывает форсунки для выпуска бензина. От катушек зажигания подается искра на свечи, и воздушно‐топливная смесь воспламеняется. Двигатель работает ровно и не дергается.

Найти причину поломки поможет диагностика, но об этом чуть ниже.

Среди признаков неисправности, указывающих на возможную поломку ДПКВ встречаются:

• загорание на приборной панели значка Check Engine;
• потеря динамики автомобиля;
• нестабильные обороты двигателя;
• мотор глохнет самопроизвольно;
• детонация в момент нажатия педали акселератора;
• двигатель дергается и троит.

При окончательной неисправности датчика коленвала двигатель невозможно завести совсем. Но установить это можно только путем проверки, где диагностика покажет состояние других участников системы зажигания.

Процесс снятия и замены

Оба блока предохранителей в Авео Т300 отличаются простотой доступа к ним. Чтобы снять крышки, автовладельце не понадобятся никакие инструменты. Пинцет нужен лишь для того, чтобы вынуть предохранитель для его проверки и замены.

В моторном отсеке

Блок находится справа от двигателя и закрыт крышкой. Чтобы добраться до вставок, необходимо ее снять. Для этого отжимают пальцем фиксатор, расположенный над ней. Поиск нужного предохранителя или реле можно осуществлять по схеме, нарисованной с внутренней стороны крышки.

В салоне

Блок расположился на приборной панели у водительского места, слева от руля. Он находится на уровне рук сидящего человека и закрыт пластиковой крышкой. Крышку держат фиксаторы, которые разжимаются, если потянуть ее вниз. На задней стороне также можно найти схему элементов.

Блоки с предохранителями и реле chevrolet aveo t200

Блок в салоне авео

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Таблица с расшифровкой

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Номер	Защищаемая цепь
Предохранители
F1	15А Дополнительная розетка 12 В для внешних потребителей, прикуриватель
F2	15А Предохранитель прикуривателя Chevrolet Aveo
F3	10А Аудиосистема, часы
F4	15А Лампа освещения в светлое время суток, часы, комбинация прибо­ров, звуковая сигнализация (зуммер), иммобилизатар
F5	10А Панель приборов
F6	10А Выключатель света заднего хора, переключатель парковка/нейтраль
F7	10А Блок управления двигателем, блок управления АКП
F8	15А Система питания
F9	10А Подушка безопасности (SRS)
F10	10А Модуль сигнальной лампы ABS
F11	Резерв
F12	10А Звуковой сигнал, обогрев заднего стекла
F13	15А Выключатель стоп-сигнала
F14	15А Комбинация приборов, выключатель аварийной сигнализации
F15	15А Блок управления противоугонной сигнализацией
F16	10А Блок управления двигателем, блок управления АКП
F17	20А Стеклоочиститель и стеклоомыватель стекла
F18	10А Система зажигания
F19	20А Выключатель вентилятора, выключатель кондиционера
F20	Резерв
F21	Резерв
F22	Резерв
F23	10А Часы, аудиосистема
Реле
R1	Блок управления реле-прерывателем
R2	Реле задних противотуманных фонарей
R3	Реле омывателя.
R4	Реле-прерыватель
R5	Репе вентилятора кондиционера
R6	Реле стеклоочистителя

За прикуриватель отвечают предохранители F1 или F2.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Блок в моторном отсеке

Описание элементов схемы

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Номер	Защищаемая цепь
Реле
R1	Реле вентилятора системы охлаждения двигателя — низкая скорость
R2	Реле ближнего свела фар
R3	Реле противотуманных фар
R4	Реле топливного насоса
R5	Реле компрессора кондиционера
R6	Реле освещения
R7	Реле дальнего свела фар
R8	Реле стеклоподъемников
R9	Реле вентилятора/главное реле
R10	Реле вентилятора системы охлаждения двигателя — высокая скорость
Предохранители
11	Запасные предохранители
12	10А Правая фара дальнего света
13	10А Левая фара дальнего света
14	20А Люк крыши
15	10А Звуковой сигнал
16	15А Топливный насос
17	15А Противотуманные фары
18	10А Правая фара (дальний свет)
19	10А Левая фара (дальний свет)
20	10А Правая фара (ближний свет)
21	10А Левая фара (ближний свет)
22	10А Плафон салона
23	30А Обогреватель стекла
24	20А Фара
25	25А То же
26	10А Муфта привода компрессора кондиционера
Плавкие предохранители
27	60А Антиблокировочная система (АВС)
28	30А Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
29	20А Главное реле
30	30А Стеклоподъемники
31	30А Вентилятор
32	30А Внутренний блок предохранителей
33	30А Система зажигания
34	30А То же

РАЗДЕЛ 2

1. СВЕДЕНИЯ О РАЗЪЕМАХ, СОЕДИНЕНИЯХ С МАССОЙ И КОНТАКТНЫХ КОЛОДКАХ 1) РАСПОЛОЖЕНИЕ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ, СОЕДИНЕНИЙ С МАССОЙ И КОНТАКТНЫХ КОЛОДОК

2) СВЕДЕНИЯ О РАЗЪЕМАХ

Номер разъема	Номер контакта	Цвет	Соединительный жгут проводов	Положение разъема
C101	32	Черный	Двигатель — блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
C102	32	Серый	Передняя часть кузова — блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
C103	32	Коричневый	Передняя часть кузова — блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
C104	2	Бесцветный	Передняя часть кузова — блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
C105	3	Серый	Двигатель — контроллер КПП	Рядом с контроллером EBCM
C106	8	Черный	Двигатель — форсунка	Верхний цилиндр
C201	76	Черный	Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели	Блок предохранителей на приборной панели
C202	20	Белый	Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели	Блок предохранителей на приборной панели
C203	18	Белый	Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели	Блок предохранителей на приборной панели
C204	18	Серый	Приборная панель — двигатель	Верхняя часть пространства для ног водителя
C206	10	Белый	Контроллер КПП — приборная панель	Под контроллером КПП
C207	12	Серый	Передняя часть — приборная панель	Под блоком предохранителей на приборной панели
C208	20	Желтый	Передняя часть — приборная панель	Передняя часть — контроллер КПП
C209	4	Белый	Передняя часть — приборная панель	Передняя часть — контроллер КПП
C210	10	Белый	Крыша — приборная панель	Под блоком предохранителей на приборной панели
C211	15	Желтый	Передняя часть — пол	Под левой передней стойкой
C212	11	Синий	Приборная панель — пол	Под левой передней стойкой
C213	20	Белый	Приборная панель — пол	Под левой передней стойкой
C214	22	Черный	Приборная панель — пол	Под левой передней стойкой
C216	12	Белый	Подушка безопасности — приборная панель	Позади кондиционера
C217	16	Белый	Приборная панель — автоматическое регулирование температуры	Под электровентилятором
C351	29	Белый	Пол — передняя левая дверь	Под левой передней стойкой
C361	29	Белый	Пол — передняя правая дверь	Под правой передней стойкой
C371	6	Белый	Пол — задняя левая дверь	Под левой средней стойкой
C381	6	Белый	Пол — задняя правая дверь	Под правой средней стойкой
C401	8	Белый	Пол — багажник	Позади обшивки левой колесной арки
C402	6	Белый	Крышка багажника — пол	Под панелью задней полки

3) СВЕДЕНИЯ О ПОЛОЖЕНИИ СОЕДИНЕНИЙ С МАССОЙ

Номер соединения с массой	Жгут проводов	Положение соединения с массой
G101	ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ	За правой фарой
G102	ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ	За левой фарой
G103	Аккумуляторная батарея	Под контроллером ЭСУД
G104	Аккумуляторная батарея	Рядом со стартером
G201	Приборная панель	Верхний выключатель управления зеркалом
G202	Подушка безопасности	Верхний выключатель управления зеркалом
G203	Приборная панель	Под пепельницей
G204	Пол	Под правой передней стойкой
G301	Пол	Под подушкой правого сиденья
G401	Пол	Верхняя панель задней полки
G402	Багажник	Центральная задняя панель багажника

4) СВЕДЕНИЯ О КОНТАКТНЫХ КОЛОДКАХ

Номер контактной колодки	Цвет	Жгут проводов	Положение соединения с массой
S201	Коричневый/серый	Двигатель	Позади блока предохранителей на приборной панели
S202	Бесцветный/желтый	Приборная панель	За поперечной рулевой тягой с левой стороны

2. РАСПОЛОЖЕНИЕ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ, РАЗЪЕМОВ И СОЕДИНЕНИЯХ С МАССОЙ 1) Ж/П ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

2) Ж/П ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

3) Ж/П УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

SIRIUS D42

MR-140

HV-240

4) Ж/П ПОЛ

5) Ж/П КОНТРОЛЛЕР КПП

6) Ж/П ДВЕРЬ

ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

7) Ж/П БАГАЖНИК

Ж/П ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

9) Ж/П КРЫША

10) Ж/П ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

11) КОНТАКТНАЯ КОЛОДКА S101 (MR-140)

S201 (SIRIUS D4)

S202



Программирование эбу dephi mt80 gm

Функции, доступные в расширенной лицензии (GM Extra), отмечены знаком *.

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка FLASH

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

Вкладка Дополнительно

Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:

Дополнительные функции:

Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.

Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды.

Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках.

Запись Boot-блока* – позволяет обновить Boot-блок ЭБУ из прошивки, загруженной в буфер FLASH.

Запись VID-блока* – позволяет записать VID-блок ЭБУ из прошивки, загруженной в буфер FLASH.

При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

В распиновке штекера 10-20 выходов, функционал каждого разъема меняется зависимости от модели. Для серии KEH характерна следующая схема: № 1 — антенна, № 2 — зажигания, № 3-6 и 8-11 — усилители. Чтобы не запутаться внимательно изучите инструкцию.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

Стандартная европейская разводка выводов.

Неисправность ЭБУ АКПП: причины и как определить

Электронный блок управления АКПП или РКПП необходим для определения текущей нагрузки на трансмиссию с последующей подачей сигналов на исполнительные механизмы – именно ЭБУ определяет, когда и на какую передачу переключаться коробке-автомат. Сегодня мы разберем основные признаки и причины неисправности электронного блока управления.

Причины выхода из строя ЭБУ АКПП: что нужно знать?

• Короткое замыкание или скачки напряжения в электропитании.
• Увеличенная вибронагруженность трансмиссии.
• Последствия механического удара или ремонта.
• Перегрев трансмиссии или самого блока.
• Программная ошибка в ПО или загрузка некорректной прошивки.

Как определить проблему с ЭБУ: коротко о главном

• Переключение АКПП в аварийный режим – коробка медленно набирает скорость, режимы «Спорт» или «Зимний» полностью отключены, в некоторых случаях невозможно переключение выше 3 передачи.
• Загорание чека на приборной панели – Check Engine или Check АТ также может указывать на возможную проблему с ЭБУ. Помните, некорректная работа блока управления также возможна в результате отказа контрольных датчиков трансмиссии или двигателя, посылающих сигналы на ЭБУ.
• Превышение рабочей температуры АКПП – прогрев трансмиссии выше 100 градусов одновременно может быть, как причиной, так и следствием проблемы с ЭБУ.
• Нестабильная работы трансмиссии – переключение передач с рывками или ударами, появление постороннего звука в подкапотном пространстве или отказ передач и режимов АКПП также могут быть признаками неисправности блока управления.

При проявлении любых признаков неисправности ЭБУ рекомендуется в оперативном порядке обратиться в квалифицированным автосервис для диагностики всей электроники автомобиля. Оперативное устранение причины неисправности позволит существенно сэкономить на ремонте трансмиссии и увеличит срок эксплуатации транспортного средства.